説起轎跑，我相信你也一定會被它那優雅的流線型外觀所吸引，迷人的聲浪更是一下子就點燃了隱藏在人們內心深處的激情。雖然它並不能為車企帶來豐厚的利潤，但是卻足以反映出廠家造車的綜合實力。也因此很多汽車品牌都擁有屬於自己的專屬性能部門，比如説奔馳AMG、寶馬M，奧迪RS等等……而今天我們要説的這款塔塔EVision，它是路虎母公司塔塔集團的又一巔峯力作，全新的設計元素與無邊框車門的加入，讓它成為了眾人矚目的焦點。路虎又牛了，全新轎跑比奔馳C級漂亮，配無邊框車門，不足20萬
塔塔集團，我們並不是特別瞭解，但要説起捷豹和路虎，在國內幾乎沒有人不知道它們的名字，而塔塔正是捷豹路虎的母公司。如今憑藉着捷豹和路虎的名氣，塔塔也很不甘心只生產像Nano那樣的小車，如今也開始向轎跑車發起了新的挑戰。首款轎跑塔塔EVision據説是耗資100億研發資金，驚豔的外觀比奔馳C級還漂亮，不到20萬也極具吸引力。路虎轎跑驚豔亮相，新車比奔馳C級漂亮，配四塊液晶屏，不足20萬
塔塔視覺具有鮮明的個性。全方位的車身設計與其新能源汽車定位非常一致，簡潔醒目。帶有忍者鏢圖案的封閉式進氣格柵非常酷。優雅流暢的線條與兩側狹長鋭利的LED前大燈融為一體，不僅延伸了前排的視覺，而且看起來更像是一款性能車。光滑整潔的車身增加了一個隱藏的門把手。流線型的車頂配有懸掛式鍍鉻裝飾條，具有非常立體的視覺效果。無框門和花瓣輪圈也增添了一點超凡的運行氛圍。掀背式後車廂讓我想起了奧迪Rs7，它非常實用。通透的LED尾燈也非常符合消費者的審美。這輛車看起來比奔馳C級車漂亮
內飾的整體氛圍十分温馨，豪華感和科技感營造的十分到位。環抱式的座艙採用了大面積米白色的真皮材質和大量木紋飾板的點綴，車頂還加入了植絨面料的包裹，質感細膩，檔次感十足。一字形的中控台十分簡潔凝練，細長的空調出風口設計，十分別致；四塊液晶十分抓人眼球：造型科幻的全液晶儀表、細長的副駕駛液晶屏、抽屜式的中控屏以及後排中央扶手的液晶顯示屏，功能齊全，科技感爆棚。配置上，像無鑰匙進入、一鍵啓動、真皮座椅、駐車雷達、胎壓監測、全景影像等均有配備，比較齊全
動力方面，塔塔EVision採用了一套純電動系統，分別採用了四個電動機作為驅動力，並具有電控四驅系統。綜合最大功率293kw（約合398馬力），峯值扭矩超過696Nm。電池組採用了三元鋰電池組。性能上，該車百公里加速時間僅為3秒，最高時速300公里，NEDC工況續航里程為500公里，作為一款家用車來説，已經足夠用，卓越的性能也能為平淡的生活增添一絲激情
：以小車文化起家的塔塔汽車品牌，如今看着國內轎跑市場如此火爆，也終於安耐不住性子，於是它拋開了像Nano那樣的小車，做好了充分的準備進軍新能源轎跑領域，新款塔塔EVision的到來，給我們帶來了足夠驚豔的視覺效果，科幻的內飾、卓越的性能以及超長的續航里程，都為該車增色不少。據悉量產後，該車售價不會超過20萬。對於這款車塔塔EVision，你們期待嗎