人民網北京8月3日電 (邱越)據新華社消息，中國人民解放軍駐吉布提保障基地部隊進駐營區儀式於當地時間8月1日在基地營區舉行。軍事專家尹卓表示，中國在吉布提基地設立的只是後勤保障設施，而不是作戰設施，目的是維護該地區的和平穩定。
進駐營區儀式現場。(圖片來源：解放軍報)
中國人民解放軍駐吉布提保障基地於2017年7月11日成立，海軍在廣東湛江某軍港碼頭舉行了基地成立暨部隊出征儀式，基地官兵乘海軍井岡山艦、東海島船航渡至吉布提。
據《解放軍報》報道，2015年12月，軍委機關牽頭抽組80多名官兵組成聯合先遣組，遠赴素有“紅海前哨”的吉布提，正式開始了海外保障基地的建設。面對當地長年高温、嚴重缺水和物資極度匱乏等困難挑戰，聯合先遣組官兵僅用一年多時間，建成了與國內條件相當的海外保障基地。
據尹卓介紹，雖然遠在海外，但吉布提保障基地的基礎設施、通信設施和後勤保障等設施的建設標準絕不亞於國內同類設施建設標準。
據央視報道，吉布提位於非洲東海岸，與亞洲的阿拉伯半島隔曼德海峽相望，最窄處僅27公里，紅海由此向東通往阿拉伯海及印度洋，向北通過蘇伊士運河抵達地中海，這條線是全球最重要的貿易航運之一，而吉布提可以説正是這條通道的“咽喉”。
央視還指出，美軍在吉布提設有一座大型的軍事基地：勒莫尼耶軍營。據美媒披露，中美兩國設在吉布提的基地相距僅8英里(約合13公里)，因此美軍高層多次向國會表達了憂慮。
尹卓表示，中國在吉布提設立的只是後勤保障設施，不是作戰設施。美方對此心知肚明，但仍然通過各種渠道阻撓中國在吉布提設置基地。而中國在吉布提設立後勤保障基地，主要是為了保護該地區的和平和穩定，美國的各種表態和阻撓只是説明其對中國軍隊走向遠海還“不習慣”。
今日，外交部發表“印度邊防部隊在中印邊界錫金段越界進入中國領土的事實和中國的立場”（全文）。
外交部指出：中國和不丹都是主權獨立國家，從上世紀80年代開始通過談判協商解決邊界問題，迄今已進行了24輪邊界會談，達成了廣泛共識。兩國雖未正式劃界，但雙方已對邊境地區實施了聯合勘察，對邊境地區的實際情況和邊界線走向存在基本共識。中不邊界問題是中、不兩國的事情，與印度無關。印度無權介入並阻撓中不邊界談判進程，更無權為不丹主張領土。
事件發生以來，中國本着最大善意，保持高度剋制，努力通過外交渠道與印度溝通解決此次事件。但任何國家都不應低估中國政府和人民捍衞領土主權的決心。中國將採取一切必要措施維護自己的正當合法權益。中方敦促印方立即將越界的邊防部隊撤回邊界線印度一側，並徹底調查此次非法越界行為，儘快妥善解決此次事件，恢復兩國邊境地區的和平與安寧。
(2017-08-02)
簽約北控隊後，馬布裏和北京隊的糾葛該就此了斷了吧？答案是沒有。簽約沒幾天，有媒體曝出北京隊曾阻撓北控隊簽約馬布裏，但最終還是沒能成功。
據悉，在北京隊和馬布裏解約後，北京隊高層曾向北京市主管體育的領導打招呼，希望能向向北控隊吹吹風，不要讓北控隊簽下馬布裏。不過，北京隊的希望沒有實現，馬布裏還是加盟了北控隊。
作為馬布裏的舊主，北京隊雖然在今夏和馬布裏撕破臉，沒能在簽約問題上達成一致，但北京隊有這樣的舉動還是讓人驚訝的，畢竟馬布裏曾是北京隊的救世主，是為北京隊帶來輝煌和榮譽的隊史最大功勳。北京隊沒能滿足馬布裏再打一個賽季和薪金上的要求也就罷了，解約後還採取這樣的手段影響馬布裏簽約北控隊，實在是讓人有些無法想象。
儘管馬布裏和北京隊在簽約過程中發生過不愉快，之後又有不少互黑的新聞出現，但北京隊作為馬布裏的舊主，在很多事情上的處事態度和言行卻值得商榷。
拿馬布裏簽約北控隊來説，北京隊作為舊主絲毫沒有對馬布裏的簽約送上祝福或恭喜，而這個夏天，CBA幾乎每支球隊有球員離開時，舊主都會送上祝福。廣廈隊的王徵轉投北控，深圳隊的羅漢琛、代懷博、趙捷轉投其他球隊，上海隊的鞠鵬轉投廣廈隊時，舊主都紛紛送上祝福。
但北京隊的功勳馬布里加盟北控隊時，北京隊卻沒有任何回應。反倒是北京隊的前隊友們，比如翟曉川、方碩和朱彥西，都紛紛祝福馬布裏。作為一支大球市的球隊，作為和馬布裏合作過多年的球隊，北京隊對馬布裏這樣的態度，讓人心寒。再看看凱爾特人隊能以無保障合同簽下皮爾斯，為的就是讓皮爾斯退役，而北京隊卻如此對待馬布裏，這中間的差距實在讓人有些無法直視。
北京隊應該這樣對待馬布裏嗎？顯然不應該，而且，這和北京隊的言行也是完全不一致的。還記得6月中旬，北京隊舊將李根在北京舉辦婚禮，北京隊全隊參加、北京隊總經理秦曉雯是如何説的嗎？
“我們有一個宗旨，就是你作過北京男籃一天的球員，永遠是我們大家庭的一員。”當時，秦曉雯在接受採訪時這樣説。可現在呢？在對待馬布裏簽約事情上，北京隊非但沒有祝福，還一度阻撓加盟馬布里加盟北控隊，這哪裏言行一致？
依照秦曉雯的話，北京隊也完全不應該解除和功勳大外援莫里斯200萬美元的合同。但結果卻是，北京隊簽下了新的大外援，並準備買斷和莫里斯的合同。由於莫里斯的合同屬於保障合同，所以，按照合同規定，北京隊想買斷必須支付所有薪水，但北京隊現在卻想的是分期支付200萬美元，而且還考慮以低薪買斷，這哪裏是北京隊該有的態度？
北京隊已經表示肯定會給莫里斯一個很好的安排，因為莫里斯是北京奪冠功臣也是北京大家庭的一員，但最好的安排難倒不是繼續使用莫里斯嗎？他雖然最近幾個賽季表現起伏，但仍然是很難尋找的出色外援。傷病痊癒後，莫里斯仍然是CBA最出色的大外援之一。加上熟悉北京隊，莫里斯完全可以繼續為北京隊發光發熱，而且，莫里斯才31歲，北京隊即便要重建也沒理由買斷還在巔峯期的莫里斯。
可事實就是這樣，而北京隊也是説一套做一套。在多次沒有及時回應，回應卻又過度解釋、越描越黑後，北京隊下賽季留下的將是一地雞毛和一聲嘆息。
(2017-07-22)
蘇聯解體後，雖然俄羅斯獲益最大所獲遺產最多，但仍有大約三分之一留給了蘇聯第二大盟國--烏克蘭。蘇聯的軍事工業無比強大，而烏克蘭即使只獲得其中的一部分，也足夠讓其擁有許多先進的軍工產業。尤其是由於烏克蘭的地理位置讓大部分蘇聯的造船工業都留在了烏克蘭。
烏克蘭的造船工業十分發達，雖然近些年由於訂單減少、市場縮小等原因也面臨了一系列困難，但其實力還是毋庸置疑的。俄羅斯目前僅擁有一艘航空母艦就出自烏克蘭之手。和俄羅斯一樣，中國的遼寧艦前身也是從黑海造船廠製作出來。
中國同過去的蘇聯以及蘇聯解體後的原盟國如俄羅斯、烏克蘭都有眾多貿易往來。同樣的裝備，相比於俄羅斯，烏克蘭更願意出售，許多俄羅斯不願意出售的裝備中國可以向烏克蘭購買。就像中國野牛級氣墊登陸船購買過程也十分驚險，當初俄羅斯剛將克里米亞半島置於控制之下，立刻就下達了控制住星星造船廠的命令，想要截住運往中國的氣墊登陸艦，但其不知道在此之前，烏克蘭已經將艦艇送往中國。
烏克蘭除了造船工業發達，還繼承了前蘇聯最大的航空發動機製造商以及享譽航空業的安東諾夫設計局，中國主力運輸艦運-8的前身安-12就是由該設計局設計建造的。
中國軍工在好幾代人的努力下已經初見成效並發展迅速，但中國軍工一直有一個尚未攻破的難關--發動機。不管是航空領域還是海軍設備上，中國一直主要是購買使用外國發動機。此前，烏克蘭同意出售4部UGT25000。這是一款船用燃氣渦輪發動機，被裝載在052C導彈驅逐艦上作為主動力源使用。烏克蘭願意出售這款發動機意義重大，因為中國引進了UGT25000技術，並在此基礎上研製出了自己的燃氣輪機，中國終於可以擺脱對外國軍艦發動機的依賴。烏克蘭不僅願意出售此發動機，烏克蘭航空業發動機巨頭還表示要在中國設立生產線，專門生產的高性能航空發動機，其中有幾款技術含量十分之高，安-225使用的渦扇發動機等就在其中，而這種大涵道比的發動機中國還無法自行研製出來。除了想在中國國內設立生產線，該公司還想要在中國教練機上展開合作，購買中國的生產線在烏克蘭生產。
烏克蘭選擇與中國合作的原因也很簡單，烏克蘭和俄羅斯因克里米亞半島早已交惡，一切合作都幾乎中斷。烏克蘭本來想購買的是俄羅斯的教練機，合作談崩後只能轉向中國購買了。不管怎樣，烏克蘭將發動機生產線搬來中國對中國來説絕對是件好事，中國現在正在和俄羅斯合作開發重型直升機，烏克蘭為其提供發動機。能用上烏克蘭製造的發動機，對中國來説這款重型直升機在性能上就有了重要保障。
(2017-04-24)
在上世紀90年代，如果當時中國能擁有一架圖160轟炸機的話，不説對國家威懾力提升有多少，至少能夠大大減少中國發展戰略轟戰機的進程，而且能夠提升中國軍事航空工業的水平，甚至殲20會被更早研製出來。
然而，就在中國希望得到，烏克蘭又願意賣的情況下，受到來自俄羅斯的阻攔，導致該交易最終流產。雖然已經過去了20年，圖160轟炸機依然保持着其強大的威懾力，普京都開玩笑：“有爭議的時候説太多沒用，戰略轟炸機一起飛所有問題解決”。
圖160能夠持續航行16000公里，最大作戰半徑7000公里，可攜帶30萬噸當量的核彈頭對於任何國家都有誘惑力。
事實上，俄羅斯擁有圖160轟炸機的數量並不多總共16架，因此俄羅斯也花費了20年的時候用於重啓圖160轟炸機的生產線，直到2015年逐漸進入生產狀態，首架圖160轟炸機下線的時候則要等到2018年，具有批量生產能力是在2022年，年生產量30-50架。
阻止了烏克蘭賺大錢，讓中國失去圖160，中國並沒有因此而放棄擁有戰略轟戰機的希望，催生自助研發的動力，不僅造出了殲20，而且轟20也在有條不紊的研製當中。之前認為中國沒有與俄羅斯談合作的資本，現在看着一架架各種先進型號的戰機問世，反而開始尋求與中國的合作。
時過境遷，一個國家不可能有兩個新型戰略轟炸機項目。如今希望得到中國資金的支持，提供技術讓中國在5年內就能得到自己的戰略轟炸機為時已晚，有些俄羅斯官員甚至稱中國該領域的技術甚至超越俄羅斯，加上中國相關項目已經到了中期，合作的幾率更是微乎其微。
不過，也不是任何合作都沒有，像俄羅斯給中國提供某些零部件的有限合作還是可以開展的，同時也能向俄羅斯引進我們需要的技術，從而換取資金支持，以後全面性的合作將會越來越少。
(2017-04-28)