【作者：坦克技術科普作者 俞碩（筆名：炮霸707） 圖説：席亞洲】
目前坦克兩項的賽程進行過半，半決賽的戰幕也已拉開。中國隊三個車組在之前的單車賽中最終獲得了第4、12和14的名次。雖然中國隊的第一車組跑出了19分40秒的好成績，但是俄羅斯隊三個車組憑藉着坦克發動機功率的優勢和在某些不可説的幫助下集體超越了中國第一車組，鎖定了單車賽的前三名。此外在剛剛結束的首場半決賽的較量中，再次在某些不可説的幫助下輕鬆挺進了決賽，這讓我們對之後中國隊的比賽是否能取得好成績不免有些擔心。比賽進行到現在，無論是苛責中國隊的發揮，還是糾纏於一些比賽中的細節已經完全沒有必要。如果這種不可説幫助繼續存在的話，最終的比賽名次已不重要了。接下來的比賽中國隊應該輕裝上陣，高興就好。
俄羅斯T-72B3M，今年該車拆除了諸如車長周視鏡等在實戰中非常有用，但在這個比賽中卻沒啥用的“多餘”裝備，其發動機排氣管比較“粗短”，表明用的還是1130馬力的發動機，該車被戲稱為"T-72B3M減"坦克（減重型）。該車是“坦克兩項”俄羅斯隊專用“賽車”，生產數量極少，説是俄軍正式列裝的裝備，實在有些強詞奪理
中國隊達到19:40的成績，打破此前賽會記錄後，俄羅斯三個車組先後超過這一成績，而中國隊其餘兩個車組的成績反而不如第一組，其實中間的“貓膩”，看過比賽的都懂，這次俄羅斯人的操作真的很粗糙
給其他參賽國家代表隊用的T-72B3坦克使用的還是原裝的870馬力發動機，注意排氣管比較"狹長”
這張圖排氣管特徵看得更清楚一些，這是俄軍實際裝備的T-72B3坦克
吸取烏克蘭衝突經驗，在2016年首次亮相於紅場閲兵式的T-72B3-1坦克，該車用上了新一代“化石”反應裝甲，加裝“松樹U”紅外熱相儀，主炮換成2A46M-5型，但發動機依然是870馬力的V-84型，所以俄羅斯當然不會把這型坦克拉來參加“坦克兩項”比賽。其實“T-72B3M-”坦克從裝備角度講是很不合理的，功率重量比那麼高，防護、火力、戰場感知性能卻不行，這算哪門子先進坦克？
對於中國隊來説與世界強手同台競技，在實戰化的環境中鍛鍊隊伍；尋找裝備性能邊界，挖掘裝備潛能是我們四年來一貫的參賽宗旨。然而每當中國隊適應比賽，賽出水平之時。賽程和規則總會被修改。有人會説戰鬥民族修改規則都是從實戰出發，但這些被修改過的規則打仗時真的就派不上用場嗎？
記得在2014年的坦克兩項比賽時，俄羅斯設置了體能賽的環節。後來因為中國參賽隊的體能太好，而在2015年時取消了這一環節。對於坦克兵來講，無論是長距離作戰還是日常的維護保養都需要一個好身體。沒有好身體的坦克兵在長距離駕駛之後拉不動操縱桿，在坦克故障的時候扳不動撬槓掄不動大錘。如果一個國家的坦克兵連體能都不強調，他們如何能像前人那樣組織起滾滾洪流對敵人發起裝甲突擊呢？
在2015年時除取消體能賽環節之外，坦克兩項另外的一個重大的賽制調整是比賽不能使用初速超過1000米/秒的彈種，通俗點説就是不讓中國隊使用初速度高，射擊準確度高的穿甲彈。熟悉坦克戰的人都知道現代坦克的識別交戰距離已普遍超過2000米，並且火控系統反應速度和首發命中率大大提高。試問在這種情況下，有誰還願意使用命中率不高的破甲彈去和對手一發定生死呢？
印度的T-90S坦克在比賽中也拆除了裙板，炮塔前的光電干擾儀和附加裝甲，除了減輕重量，也避免了這些“金貴”的精密儀器在粗暴的比賽中受損，該坦克使用950馬力的V092S2發動機，排氣管也是“粗短”型
其實早在好幾年前中俄聯合演習上，俄軍就已經見過99A的行駛性能了，所以堅決不讓它參賽
96B坦克這次其實並沒有安裝車載毫米波射頻模塊，只裝了和99A相似的校炮裝置，但被俄方要求禁止使用。難道真作戰的時候，你有這個校炮系統，敵人還能説不讓你用？比賽到了這個程度，那咱們還不如放寬心，開心就好
當然從坦克進攻作戰的角度來講，用破甲彈和榴彈來攻擊輕裝甲目標也是十分必要的，但是這難道不是坦克在移動中做的事情麼？大家好歹都是三代坦克，不充分發揮三代坦克的優勢非要靜對靜射擊，這不是買櫝還珠麼？
2016年的坦克兩項比賽修改就更加有意思了，俄羅斯方面為了貼近於實戰限制賽前校炮的彈藥數量，只能進行三發校炮。起初筆者和大多數網友一樣都信了這個三發校炮是為了貼近實戰，然而經過了很長時間的觀察猛然醒過味兒來。坦克在經過長途運輸或長時間使用後需要對火炮進行校準。中國坦克從庫爾勒裝車然後，從二連浩特出境直到達到阿拉比諾要經過長達20多天近萬公里的長距離運輸，比賽前確實需要足夠細緻的校炮來找準偏差。對於俄羅斯來講他們的坦克在賽前就在阿拉比諾賽場，用陰謀論的腦洞來分析就是他們完全可以在之前就對火炮進行細緻的調校，到了比賽前的三發校炮做個過場就行了。
回過頭再説中國隊車組的射擊表現。在吸取了去年三發不中的教訓之後，我國科研人員專門為了96B型坦克配備了炮口基準裝置。炮口基準裝置主要的作用是在比賽中隨時測量炮口的偏移量，以達到減小誤差提高射擊成績的目地。中國隊的第一場單車賽充分證明了炮口基準裝置的有效性，然而這個裝置在今年的第二場單車賽中未能被使用，最終我第二車組的射擊成績比其他兩組略差。有人説難道我軍就非得依賴先進設備來“作弊”，就不能像俄羅斯一樣只賽前三發校炮嗎？誠然，這麼説是有一定的道理，但是在對方三發校炮明顯不合理的情況下，我們只是用先進技術解決一下問題而已。並且這個技術已經是我國99A坦克已經大規模應用的，何來“作弊”呢？如果説優勢，那誰都沒有俄羅斯隊T-72B3/B3M坦克使用的1130馬力發動機帶來的優勢大。（在這裏介紹下如何來識別俄羅斯坦克所使用的發動機差異。正常功率的發動機排氣口扁長、而加大功率的發動機排氣口短粗一些。）
按理説BMP-2的發動機要比86A的功率大不少，怎麼到了中國就跑的發動機過熱，跑不快了呢？
解放軍的86A步兵戰車從性能參數上來看全面落後，但在主場表現完全壓倒俄軍
從央視公佈的早期準備比賽的畫面看， 我軍曾計劃用04A參加比“蘇沃洛夫突擊”競賽，但因為種（e)種(guo)原(kang)因(yi)，作罷
過去，我們在説到俄軍的時候最喜歡説他們是戰鬥民族，凡事貼近實戰，戰鬥經驗如何豐富等等。然而通過幾年來的比賽，他們確實有很多值得學習之處，但是很多也並非如我們之前所想象的那樣。比如坦克兩項嚴格限定各隊熟悉場地的時間和次數，過去我們還從貼近實戰出發的方向往好了想，但是等蘇斯洛夫突擊比賽在我國新疆庫爾勒舉行時，俄方也會抱怨這樣對他們不公平，在成績不理想的情況下首先想的不是從自身找問題，而是從裁判和規則中找面子。過去我們曾將我國96A系列坦克在比賽中的故障解讀為技術和質量問題，然而在今年的蘇斯洛夫突擊比賽中，BMP-2被遠遠的甩在86A步兵戰車的後邊咚咚的冒黑煙。要知道按理説BMP-2的發動機要比86A的功率大不少，怎麼到了中國就跑的發動機過熱了，跑不快了呢？這樣説雖然有點強詞奪理，但是筆者舉這個例子不是想辯解什麼，只是想説在評價任何裝備的好壞時，不要脱離其特定的使用環境，分析問題要實事求是嘛。
接下來我們再來看關於坦克兩項比賽另外一個目的，即為展示和外賣T-72/90系列坦克而設置。客觀來講，在公平、愉快的比賽環境之下展示俄羅斯T-72/90坦克的結實可靠是有助於提升國外坦克用户對俄式坦克的好感度的。然而回顧這幾年的比賽我們不難發現，對於國外用户來講公平、愉快的比賽環境並不存在。在比賽的判罰和賽前裝備保障上，對俄軍的偏袒無處不在。提供給其他參賽隊的坦克/裝甲車輛保養狀態不佳故障頻出，甚至14.5的機槍在500米的散步達數米之多。這樣的比賽環境直接拉低了俄羅斯武器裝備在各國軍人心中的形象。當今的國際武器貿易市場早已是買方市場，各大軍火巨頭為了一單生意打的頭破血流。像目前俄羅斯這樣粗暴的賣家，自然成不了買方的首選，店大欺客是註定會被淘汰的。
96B坦克雖然目前還沒有大批量裝備，但也已經是我新疆軍區某裝甲旅正式列裝的裝備，解決了高原環境下坦克發動機功率大幅度下降的問題
其實按照“坦克兩項”的規則，只要是現役裝備都能參賽，那下回我軍完全可以派新輕坦來參賽，96B用的不過是外貿型VT-5坦克的新150發動機，新輕坦的發動機可要強多了……
7月曾傳出俄羅斯T-72/90坦克贏得了一系列來自中東地區的大單，但是在這裏筆者要提醒各位，大宗武器裝備的國際貿易都是按最終履約情況來算的。目前中東國家由於國際油價低迷普遍財政狀況不好，最終的履約情況可能不會好看。此外除了財政狀況外，俄系坦克還要過美國這一關，因為某些國家的財政大權完全掌握在美國人手裏，如果美國人不報銷，這個生意是絕對履行不下去的。
算上今年坦克兩項比賽已經舉行了五屆，中國隊也已參加了四屆。歸根到底，坦克兩項比賽承載了太多與比賽無關的東西。俄軍骨子裏的天生的傲慢讓坦克兩項甚至於整個俄羅斯國際軍事比賽偏離了本來的軌道。軍人追求名次無可厚非，但是如果關於名次的競爭已無法公平進行。那麼繼續追求這個名次還有意義嗎？
在此我們本能的祝願中國隊在接下來的比賽中能取得好的成績，但是我們也應認清現實大可以將比賽的名次看的淡些。讓中國隊可以調整心態，輕裝上陣。國際軍事比賽嘛，友誼第一，比賽第二。，能通過比賽結交更多的朋友也是極好的。
