F35當前已經形成批量服役模式
眾所周知，在洛克希德.馬丁公司全面提升F35產量之後，許多原本採購F35戰機的國家開始逐漸裝備甚至是形成戰鬥力。這就導致了大量的F16在二手市場上“傾銷”，因為採購F35的國家此前大多數也使用過F16，一時間二手F16被鼓吹成為性價比之王，然而通過其具體的成交來看卻寥寥無幾。
F35服役後會有大量的二手F16
首先最關鍵的就是機體壽命的問題，得益於模塊化的航電系統，F16在整個服役階段可以不斷的通過升級來提升作戰性能，因此很少有國家會放棄F16中途轉換其他機型，這就導致了現有二手F16的壽命普遍偏短，即便是通過大修延壽來增加機體壽命，也很難提升多少性價比，同時其大修延壽的費用也極為可觀。
美軍已經將部分退役F16改造成了靶機
當前大多數F16依然使用平板縫隙雷達
還有就是後勤保養問題，F16雖然是老舊的三代機，性能方面此前也是主流水準，然而其對後勤保養這塊要求卻極高。很多沒有接觸過F16戰鬥機的國家無法發揮其作戰能力，更別提一大批相對老舊的F16戰鬥機，除非像巴基斯坦這樣的國家，可見二手F16真正投放市場接受的國家寥寥無幾。
梟龍或將是一些國家完美的解決方案
目前各國空軍正成兩級分化的形態，有錢的可以採購五代機，而一些經濟實力較差的國家則負擔不起中型三代機，所以近年來單發輕型戰鬥機逐漸成為了一些欠發達國家的新寵。當前在這一領域JF17表現出了強大的潛力，首先通過巴基斯坦的應用可以看到，通過一定比例的高端JF17BlockIII型搭配大量的JF17BlockII型能夠在短時間內形成較強的空軍作戰力量，BlockII型的單機成本不到3000萬美元，即便是BLOCKIII型綜合售價也不會超過4000萬，打包價格甚至和一些二手F16的價格相似。
二手老舊F16的唯一優勢就是航程和載彈量
梟龍最大的優勢就是全新的戰機，以及優秀的多任務能力，既可以進行空優作戰，又能對海反艦，並且新機的維護成本也要遠遠低於老舊的F16。除了作戰半徑短以及掛載能力較差等輕型戰機固有的弱點外，梟龍BlockIII的有源相控陣版本性能並不低於老款採用PD雷達的F16，而當前梟龍不斷的獲得客户的青睞也從側面顯示了當前梟龍戰機的潛力。