雖然本田從實用曲梁車開始，但憑藉對摩托車的濃厚興趣，已經在摩托車領域實現了自己的目標。基本上，中都的各種車型都有自己的產品，從公共升級的超級跑車和賽車到以小編為代表的50cc本田迷你遊樂車，再到像x-adv、本田這樣的新跨界車，都是“信手拈來”。不管是有用的還是“沒用”，本田一直都在這麼做。也許本田把消費者看作“用户”而不是“買家”。前者是基於其產品帶來的體驗（易用但不易用），包括售前和售後服務。後者只是想利用花言巧語讓別人買自己的東西。它是否真的需要應用並不重要。重要的是我的東西都賣了
本田沒少製造那些“實用性”不強，可能不會很盈利的迷你摩托車，前後Monkey現在有MSX125，都是外觀漂亮配置豐富的玩樂車。今天就來介紹這款MSX125。
這款車並不像本田的Monkey小編，呆萌圓潤又可愛的風格，這款車是相當戰鬥和運動的，前臉分體式多邊形大燈頗有變形金剛汽車人的味道。微微隆起的油箱，短小的尾部——並不翹，雞腿排氣，車身肌肉感飽滿。本田125街車，前後碟剎配備ABS，滿油300公里，外觀運動又戰鬥。
金黃色前減震和前後剎車卡鉗格外惹眼，同時也營造出強大的運動氣息。這款125小摩托在配置方面，前220mm單碟 雙活塞卡鉗，後190mm單碟盤 單活塞卡鉗。至於（前輪）ABS，是隻有紅色版本的車款才可以進行選配，不過也很良心了。前31mm倒置減震，後單筒油壓減震。
動力方面，搭載了一款125cc的單缸風冷發動機，最大功率為9.8ps/7000rpm，最大扭矩為11Nm/5250rpm。配備了PGM-Fi電噴系統。油箱容積為5.7L，配合125的動力以及104kg的車重，可以續航300公里。
這樣一款動力配置和外觀設計都很讚的精品小玩具，它的海外售價達到了2.4萬元，ABS版本的為2.5萬元。目前在國內是沒有銷售的，想必原因大家都知道吧。