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有這樣一輛車，它號稱最難超越的日系車，1.5T CVT最高可爆177馬力，百公里加速8.6S只要14W，它就是本田思域，也可以説是時下最火的A級車了。那麼這款車的質量到底怎麼樣呢？是一款好車嗎？今天我們請來了一位本田思域的車主，讓他分享一下自己的用車感受，希望能給大家帶來一些幫助。
選車理由：第一肯定是顏值，這一版的本田思域真的比以往任何一代都要時尚運動的多，整個腰線設計的非常協調，再加上尾部掀背的造型，看上去就有一種動力澎湃的感覺，所以我對它可以説是一見鍾情了；第二就是動力，1.5T的機頭爆發的177馬力，百公里8秒多加速，在A級車市場裏，除了思域很難再找到一輛能與之相媲美的車型。
外觀：現款本田思域的外觀可以説是歷代思域裏面最時尚、最富有運動氣息的了，不管是從前臉寬大的銀色鍍鉻飾條，還是雙腰線的車身，又或者是尾部溜背的造型，都能給人帶來強烈的辨識度，讓人過目不忘。
內飾：本田思域的內飾設計比較中規中矩，第一眼看上去沒有很驚豔的感覺，好在我現在看久了，也不覺得難看了。車內採用了搪塑與仿皮相結合的材質，檔次上感覺不夠高，但是做工還是比較考究的。個人最喜歡的就是這個米白的配色，感覺很舒服，眼睛看着不疼，就是容易髒。方向盤手感不錯，中控顯示屏畫質也比較細膩，操控還是可以的。
空間：空間我覺得還可以，這款車長寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。雖然明面上數據看着不是多長，但是內部空間表現還是有一定水準的。我1米86的身高，坐在前排一點也不憋屈的慌，頭部空間和腿部空間都很充足。後排也很寬敞，我媳婦經常在後面翹二郎腿，平時帶三個人也不會特別擠，所以空間表現我還是十分滿意的。
動力方面：本田思域有兩種動力組合可供選擇，一種是1.0T，另一種是1.5T，我都試過了。1.0T的排量太小了，所以我不能真正的加速和啓動，所以我就把它們忽略了。我買了一台1.5T車型，這款地球夢想發動機也是本田的明星產品。它匹配的是CVT變速箱，最大馬力177匹，百公里加速8.6s，對於我這樣的年輕人來説，我喜歡踩油門時向後推的感覺。我相信大多數選擇思考這個世界的人也會被它所激勵。
油耗：油耗的話我現在正常保持在8個左右，因為我平時市區跑得比較多，早晚高峯比較堵，所以油耗就顯得有點高，而且我比較喜歡大腳油門，有朋友跟我説他的車可以開到7個左右，我還是挺羨慕的，不過這點油耗我也不是太在意，畢竟開的爽就好了。
缺點：當然車無完車，這款車也有不少缺點。第一：內飾做工有些粗糙，整體質感不強，有些配置低配車型也沒有；第二：底盤懸架太硬，發動機隔音不好，對於一些顛簸路面的過濾做得不好，路噪很大；第三：車漆太薄，可能這也是日系車的通病；第四：機油乳化稍微有點嚴重，雖然返廠優化了一次，現在倒是好多了，但是不知道還會不會復發。
選車經歷：我剛畢業沒多久，這是我人生的第一輛車，家裏本來想讓我買一輛雅閣或者邁騰這種B級車的，但是我感覺這種車不太符合我現在的年紀，有點太老氣了，我想買一輛年輕運動一點的車型，選來選去最後還是覺得本田思域好一點，價格也稍微便宜點，畢竟車貸還是要我自己還的啊，所以選擇了這款車我還是十分開心的。