另一款強大的豪華車卻被忽視了。加速度只有4.7秒。比寶馬5系更讓人印象深刻,但是賣不出去
對於奔馳、奧迪和寶馬這三大豪車品牌,相信很多人都不會陌生,在國內的豪車市場中,這三大品牌擁有最高的人氣,和最高的銷量。像經常見到的奧迪A4L、寶馬5系、奔馳E級等等,在市場中,都可以説是明星車型。
事實上,這三個品牌作為豪華車的前三大品牌,擁有非常豐富的產品線。例如奧迪SUV中的Q夏普,豪華車中的一個系列,性能車中的RS系列。對於前兩款,你經常可以在街上看到它們,但對於它的RS系列,則相對少見。比如這款奧迪RS4有着出色的實力,但在市場上,並沒有多少人氣,銷量也很少。另一款強大的豪華車卻被忽視了。加速度只有4.7秒。它比寶馬5系更讓人印象深刻,但卻賣不出去。
作為一款高性能的豪華車,雖然它主要是性能為主,但這並不意味着它在其他方面還不夠好,在各方面的做工和處理工藝都非常令人滿意,特別是它的造型設計,經過精雕細琢之下,整車看起來不但有豪華車的檔次感,又有性能車的運動感。
尺寸上,它的車身長寬高為4749x1842x1400mm,側面看過去,車身流暢自然,具有美感。尾部的尾燈設計也是很有特點,點亮的時候有高度識別效果,搭配底部的雙邊雙筒排氣設計,有幾分超跑的味道,開出去比寶馬5系氣派多了。
而且它的軸距也達到了2831mm,這與奧迪A4L的車身尺寸基本相同,內部空間有明顯的優勢。另一方面,在內飾佈局上,整體看起來格外舒適,同時採用大面積的柔軟材質包裹和鍍鉻裝飾,豪華程度達到豪華車的一流水平,特別是配備皮革包裹和更高支撐的配備沙發座椅,可為駕駛員帶來更高的舒適度。不過可惜的是,這款車在市場中卻賣不動,又一實力派豪車被忽視了!
作為性能車,動力系統是表現最為出色的地方。這車使用的是3.0T的6缸發動機,傳動上與8AT變速箱匹配,可榨出354的馬力,百公里提速僅4.7秒。這樣的動力數據,配合在前後獨立懸架、四驅、差速鎖和皮質材料包裹的方向盤,具有很高的駕駛操作感。
豪車一直都是很多人奮鬥的目標,當然,豪車的類型也是很多。有的適合家用;有的適合商務;而有的適合操控。這款奧迪RS4就是一款操控類型的性能豪車,動力系統有着十分出色的表現,並且具有一個拉風的造型,可惜這類車型的市場需求量比較少,因此奧迪RS4固然實力強大,但是銷量卻是少得可憐。又一實力派豪車被忽視,提速僅4.7秒,比寶馬5系氣派,卻賣不動。