空 中 城 市: 圍繞四個方面合作 聯通混改已與BATJ展開業務談判
圍繞四個方面合作 聯通混改已與BATJ展開業務談判
“平時總覺得女兒走路時身體有點歪，兩個肩膀看上去不一樣高，是單純體型的問題嗎？”剛剛過去的暑假，市民李女士帶着15歲的女兒來到市九院，想請醫生評估一下孩子的骨骼發育是否存在異常。接診醫生是該院康復醫學科俞君，剛看到這個孩子，他心裏就大概有了一個判斷：可能是脊柱側彎。經過第一步的觸診，俞君能明顯感受空中城市到孩子的脊柱呈現C形，而正常的脊柱摸上去的手感是呈一條直線的。接下來的X光片確診，她的確是輕微的胸椎側彎，側彎的角度在15°左右。
“合肥市現空中城市在有59家A級景區，其中4A以上景區有23家。”合肥市旅遊局相關負責人告訴記者，如今合肥市已經實現了4A級以上旅遊景區無線網絡全覆蓋。
空中城市
時間來到下半年，國企改革大事件頻發，繼聯通混改、國電集團與神華集團重組後，中鐵總、中糧、中金珠寶等混改蓄勢待發，國電投與華能重組也呼之欲出。下半年以來，國資委推進國企改革的力度明顯加大，以一月一會的頻率通報改革進展，近期還將就混改情況召開通氣會。業內人士指出，無論是從政策面還是在操作層面，下半年國企改革進展明顯提速，國企改革已吹響集結號，大規模鋪開的窗口期即將到來。
央企大面積改革，掀起市場風雲
央企層面，石油、電力、鐵路、軍工等領域改革破竹之勢也正在顯現。
中國石化董事長王玉普日前表示，正在推進銷售公司的上市事項，原計劃是2017年實現上市，但一些工作還需細化。除了銷售公司，正在地熱、管道等具體業務板塊推進混合所有制改革。
據中國鐵路總公司黨組關於巡視整改情況的通報內容，中國鐵路總公司制定《關於發展混合所有制經濟的意見》，按照運輸企業、非運輸企業、混合所有制企業三個類別，推進實施混合所有制改革。同時，《控股合資鐵路公司開展資產專項支持證券化業務的實施意見》等文件明確，將積極吸引社會資本投資，推出首批吸引社會資本的示範項目，以市場化方式，吸引更多民間資本進入鐵路。
中國鐵路總公司總經理陸東福此前分別與阿里巴巴、騰訊負責人以及上汽集團展開了會談與合作。陸東福表示，鐵路總公司正在探索推進優質資產資本化、股權化、證券化，歡迎騰訊公司參與鐵路企業混合所有制改革，進一步放大高鐵的溢出效應。與上汽集團公司簽署戰略合作協議時，陸東福指出，希望雙方充分發揮各自資源優勢，加強在商品汽車、汽車零部件等方面的合作，積極開發“高鐵+共享汽車”等新的合作領域，攜手開拓國際物流和商品汽車運輸市場，探索資本經營領域合作開發，推動鐵路產業與汽車產業融合發展。
“國企改革已進入總結經驗、交答卷的時候，也是接受監督和檢查的時候。”中國企業研究院執行院長李錦表示，目前國企改革從氣氛與實際結果上效果正在顯現，國企改革已吹響集結號，突破之勢在十九大前已經形成，十九大後將得到大規模推進。
產業鏈混改空間大，範圍廣，機會多
從市場層面看，截至8月末，國企上市公司停牌比例為5.4％，央企上市公司停牌比例為5.7％。該停牌比例在今年5月份後有所上升，目前的水平在2014年後處於中游位置。
平安證券指出，本輪國改頂層設計自2015年9月出台，時至今日已滿2年，目前時點距離2020年也僅剩2年多，未來兩年國改大規模鋪開的窗口期即將到來。預計未來“聯通模式”將成為混改一大方向，從央企混改到地方國企混改，產業鏈協同的改革模式都具有廣闊空間。通信、鐵路和民航三個行業產業鏈混改空間較大。考慮到通信和民航前期都有產業鏈混改案例，下一個範本案例或來自鐵路行業。此外，軍工板塊具有混改試點企業多、改革手段確定、改革與上市公司關聯度高等優勢，是混改的重要看點。央企重組方面，預計在政策的持續鼓勵下，煤電整合將陸續出現更多案例。
興業證券認為，下半年窗口期，國企改革將繼續迎接密集催化，包括後續央企重組推進、油氣改革施工方案落地、第三批混改試點確定、地方國改方案出台等。市場短期風險偏好回升利好政策相關的主題投資機會。
國家慢牛政策慢慢走出，從短期表現來看，大盤突破3400點，勢在必行。
4月份一系列炒作，雄安啊，一帶一路啊，這些只是代表，後市來看，這樣的機會越來越多。
(2017-09-07)
網宿科技(300017)：
繼直播後，點播和流媒體有望成為CDN領域重要增長點。2017年初發改委《信息基礎設施重大工程建設三年行動方案》顯示，2016-2018年IDC建設總投資達453億元，CDN新建和擴容工程總投資達101.4億元。其中網宿的IDC及CDN新建和擴容工程首度被納入方案之中。
上半年CDN價格戰愈演愈烈，3月份阿里雲宣佈CDN開始新一輪大幅降價，降幅最高可達35%，競爭尚未看到緩和跡象。網宿持續提升競爭力積極應對，優化直播加速技術；完善移動短視頻點播分發平台；推出VR承載平台；推出“金融安全加速解決方案”；前瞻佈局邊緣計算，滿足未來物聯網、人工智能、5G等發展需求，且公司先後成功拿到了CDN和雲計算牌照。
為應對國內CDN競爭態勢，公司加速佈局海外市場和雲計算業務。1、公司擬投入10.68億元建設“海外CDN”項目，目前海外節點已覆蓋亞、歐、美、大洋洲、非洲的幾十個國家級地區，初步完成全球CDN業務佈局；啓動並完成收購韓國公司CDNetworks97.82%股權，實施收購俄羅斯公司CDN-videoLLC70%股權；2、公司加大雲計算基礎設施投入，在北京望京、河北懷來、深圳寶安建設大型數據中心，為公司雲計算業務發展夯實基礎。
此外，公司投資4億元入股聯通參與混改，近日公司投入4億元入股聯通，雙方未來的協同效應值得看好。
技術面上，該股今年4月底除權後，一直致力於底部構建，至今已經四個多月，蓄勢相當充分。從成交量看，最近三次上攻除權後底部上邊線，均明顯放量，而回落時則縮量，據此判斷主力已鎖定好籌碼。如果突破大底上邊線13.55元，則中線上攻目標可看到在大底理論升幅位17.50元。
操作策略：大底上邊線13.55以下的機會不多錯過，可逢低進場。
(2017-09-08)
雖然在中國聯通混改“特批”的問題上，證監會的解釋仍然有些牽強，只要這種“個案處理”不要演變成了國企混改的“普遍現象”，A股市場的投資者還是能夠包容的。
最近，中國聯通的混改事宜成為市場關注的一個焦點。對於中國聯通混改中涉及到的非公開發行事項，更是受到市場的質疑。中國聯通將向戰略投資者非公開發行90.37億股股份，佔公司總股本的42.63%，這一比例超過了“擬發行的股份數量不得超過本次發行前總股本的20%”的規定。
雖然8月20日深夜證監會發出《中國聯通混改涉及非公開發行股票事項》，決定對中國聯通混改涉及的非公開發行股票事項作為個案處理，適用2017年2月17日證監會再融資制度修訂前的規則。也即非公開發行數量不受20%這一增發上限的限制。但證監會的這種“特批”做法仍然還是讓市場充滿擔憂：如果國企混改都步中國聯通後塵，那股市的規則還要不要了？
正是基於市場的這種擔心，8月25日，在證監會例行召開的新聞發佈會上，證監會新聞發言人常德鵬再次就中國聯通混改事宜作出回應。常德鵬稱，中國聯通的混改對於深化央企改革具有先行先試的重大意義。對於中國聯通混改涉及到的“特批”問題，常德鵬表示，在2017年2月17日證監會再融資制度調整前，中國聯通已在發展改革委等部門指導下制定了混改方案。中國證監會經與發展改革委等部門依法依規履行相應法定程序後，同意對中國聯通混改涉及的非公開發行股票事項適用2017年2月17日再融資制度修訂前的規則。也就是説，中國聯通的混改方案制定在前，再融資制度修訂在後，所以，證監會同意中國聯通混改執行原來的再融資規則。
在解釋了中國聯通的“特批”事宜之後，常德鵬重申了對國企混改的支持，表示“今後其他包括央企在內的國有企業混改涉及IPO、再融資和併購重組等事項的，證監會將一如既往依法依規給予支持，切實落實好黨中央、國務院關於國有企業改革的重大決策部署，更好地促進我國經濟健康穩定發展”。隨後，常德鵬還“同時也提請相關企業大股東等單位關注，混改方案凡是涉及資本市場事項的，均應嚴格按照證券監管法律法規和現行監管規則辦理”。
證監會對中國聯通混改事宜的回應，對於股市來説具有重要意義，也應該引起擬進行混改的央企國企的重視。雖然在中國聯通混改“特批”的問題上，證監會的解釋仍然有些牽強，但基於“中國聯通的混改對於深化央企改革具有先行先試的重大意義”，所以市場還是對此表示理解，畢竟這種“個案處理”在A股市場從未絕跡過。而只要這種“個案處理”不要演變成了國企混改的“普遍現象”，A股市場的投資者還是能夠包容的。
那麼，證監會回應聯通混改事宜向市場發出怎樣的信號呢？本人的理解是，中國聯通混改這種“個案處理”的情況只此一家，不再有別的分店出現。雖然在回應中，證監會方面表示了對國企混改的支持態度，但這種支持是“證監會將一如既往依法依規給予支持”，在這裏，常德鵬強調了“依法依規”，也就是説，再破例是不可能的了。常德鵬明確表示：“混改方案凡是涉及資本市場事項的，均應嚴格按照證券監管法律法規和現行監管規則辦理”。所以，其他公司要步中國聯通後塵，基本上是“此路不通”。也就是説，國企混改要大面積踐踏股市規則的事情不會發生，就是證監會也不會同意，證監會也要維護股市規則的嚴肅性與權威性。
不過，還是回到中國聯通的混改中來，中國聯通混改在涉及到非公開發行問題上，還有一個問題是需要予以正視的，那就是聯通混改涉及的非公開發行股票的發行價格的確定問題。雖然證監會同意中國聯通執行今年2月17日之前的再融資政策，但早在2015年10月28日，當時在證監會舉行的保薦代表人培訓會上，證監會強調了三條關於非公開發行的窗口指導意見，其中至關重要的一條就是，長期停牌公司不得直接鎖價。長期停牌的（超過20個交易日），要求復牌後交易至少20個交易日後再確定非公開基準日和底價。但中國聯通在涉及到非公開發行問題上，直接將非公開發行價格鎖定為6.83 元/股，這與證監會的“窗口指導”顯然是不符的。在這個問題上，市場同樣需要有一個説法。
以下為網友評論：
網友“Love瓢城浪子”：聯通經營方式不行,本來家有網絡的續約時還非要你加一個手機號,或者改用聯通手機號,服務亦較慢,所以老用户都跳槽了。只混改不改進經營方式很難有增長。
網友“雲門出孤月”：狗屁邏輯
(2017-08-28)
財聯社消息，證監會發布通告稱，中國證監會認真學習貫徹落實黨中央、國務院關於深化國有企業改革的決策部署，深刻認識和理解中國聯通混改對於深化國企改革具有先行先試的重大意義。中國聯通已在國家發展改革委等部門指導下制定了混改方案。中國證監會經與國家發展改革委等部門依法依規履行相應法定程序後，對中國聯通混改涉及的非公開發行股票事項作為個案處理，適用2017年2月17日證監會再融資制度修訂前的規則。
仔細查閲可發現，聯通當前混改方案主要觸及了非公開發行（也就是定增）的兩條底線。一是定增數量不可以超過總股本的20%，二是由於停牌較久，定價基準日有待進一步商榷。理論上説，儘管這些方案都是證監會自己的方案，確實沒有上升到證券法層面，但本次聯通操作似乎也應該在復牌前進行正式説明其適用於特殊情況的原因。
具體到對於行情的影響。中期來看，可以觀察到近期重組相關事件進展較為成功的，主要仍是國企改革相關項目。例如國電南瑞重組終於獲批、聯通復牌、貝瑞基因作為民企買下國企殼*ST天儀並即將復牌等。因此從中長期來看，鑑於下半年重要會議召開在即，預計監管層為國企併購重組額外“開綠燈”的現象仍將頻繁發生，利好概念整體。
從短期來看，混改推進相對迅速、阻力較小的行業，例如民航混改、鐵路混改，短期或出現破局事件，值得投資者持續跟蹤。根據公開市場資料總結，相關標的包括：鐵龍物流、南方航空、東方航空。
以下為網友評論：
網友“老男孩_鬼”：這是個好的開始,要不然被電信移動搞死只是時間問題
網友“龍張88”：亂整,與電信合併才正確
(2017-08-21)
阿里回應收購樂視傳聞 孫宏斌業績發佈會一度哽咽
今天中午，有微博大V發佈微博稱：“據內部消息：阿里巴巴將收購樂視！”，並@了阿里營業。隨後，有媒體就此事向雙方進行求證，阿里巴巴方面表示“是假消息”；樂視方面則表示“沒聽説過這件事。”阿里影業則在微博中回應“沒有拍科幻片的計劃。”
另外今天融創中國在香港舉行2017年中期業績發佈會，會議上孫宏斌談及投資樂視時表示，“去年12月如果我不投老賈，那樂視就死了，我就得幫他，我得一直幫他。我一直説人要心懷善意，為什麼我們在併購市場上這麼牛，我們不想着害人。我是一個比較率性的人，要心懷善意，我一定要把樂視做成一個好的公司。”説到這句話時，孫宏斌一度哽咽。
懂懂説
此前媒體曾傳出聯想、京東和阿里等數家企業與樂視接觸，有可能入股一事。但目前來看，誰都不想做“科幻片”主角。創融作為樂視的接盤俠目前損失慘重，根據創融發佈的半年報業績顯示，公司對樂視網和樂視致新的投資已經虧損了39.19億元。面對如此鉅虧，自詡與人為善的孫宏斌也一度哽咽，這番話語聽來“令人動容”。
“
聯通混改後鳴響“瘦身”第一槍 31省管理部門精簡30%
據財新獨家報道：8月28日，中國聯通集團正式下發《中國聯通瘦身健體精簡機構實施方案》。
這份文件顯示，無論是集團還是地方各級公司，縮減編制、減員瘦身的調整要求十分明確。聯通集團內部人士評價，“調整力度前所未有，管理層高度重視，希望能夠打響混改第一槍。”
據財新記者瞭解，中國聯通希望通過此次大“瘦身”運動，將31個省的712個管理部門精簡到516個左右，整體精簡目標接近30%。
懂懂説
聯通混改後的第一個大動作就是“瘦身”，相信打破“鐵飯碗”，也只是混改系列改革舉措的第一步。在明眼人看來，聯通組織架構“就像諸侯分封，每一層都是管理，真正幹活的幾乎都是外包單位的人“。而恰恰是這些外包人員，反而拿着最微薄的工資待遇。如此的狀態談何競爭力？希望部門壓縮、精兵簡政能夠真的落實，幫助中國聯通提升競爭能力、提高運營效率。
大咖説
知識綜合應用後才有價值
真正擁有知識，是你把所有東西理解消化，然後去應用它。經實踐驗證，經過綜合應用後，才有價值。如果你掌握的所有數據和信息是不能用的，而且不能通過實踐驗證價值，你是沒有擁有知識的。
——北大國家發展研究院教授陳春花
區塊鏈項目的價值
所有的價值都是看商業本質，這個是不是降低了成本，增加了利潤，提高了效率。對我來説區塊鏈這個事好在哪裏呢？因為光是共享和O2O，都是一個商業模式的變化，最大的苦惱是容易被拷貝。區塊鏈是有技術門檻的，有生命力的。
——著名天使投資人薛蠻子
行業速覽
國內
今日起手機漫遊費正式取消
今日，漫遊費正式退出歷史舞台，國內三大運營商中國移動、中國電信和中國聯通均正式取消了漫遊費。從1994年開始收取，收了23年的漫遊費，終於告別了國內用户。
孫昌旭、潘九堂加入小米公司
今天下午，雷軍在微博宣佈了一個重磅消息：通訊及電子行業知名分析師孫昌旭和潘九堂正式加入小米，擔任小米產業投資部合夥人。雷軍表示，憑藉他們兩位極強的專業知識、敏鋭的行業洞察力與深厚的人脈資源，小米將在深化手機及智能硬件合作伙伴關係方面取得更大的成功，也必將迎來新一輪的高速發展。
聚美股東恆潤再次炮轟陳歐
繼昨日聚美董事長兼CEO陳歐在微博上回應了恆潤投資的公開質疑後，今天恆潤投資繼續用公開信回擊陳歐，稱現在有很多的信息披露需要補上。這些信息僅僅靠一條微博是不夠的。公開信的焦點仍然聚集在財務業績報告、聚美投資佈局以及回購提議上。
央視訴超魚TV索賠100萬
今日，海淀法院官網發佈案件快報，因認為“超魚TV”未經允許網絡實時轉播“2016里約奧運會閉幕式”，原告央視國際網絡有限公司以著作權侵權糾紛、不正當競爭糾紛為由訴至法院，請求判令被告成都中輝乾坤文化傳媒有限責任公司賠償原告經濟損失以及為維權支出的合理費用共計100萬元。
酷派副董事長蔣超接任CEO
酷派集團今日正式宣佈劉江峯辭去CEO一職，將由董事會副主席蔣超接任CEO。酷派在公告中稱，劉江峯因希望投入更多時間於個人事務而於今日辭CEO一職。同時，酷派執行董事兼副主席蔣超已獲委任CEO。此外，劉江峯和阿布力克木·阿不力米提均已由執行董事調任為非執行董事。
Q2可穿戴出貨量小米居首
IDC昨日發佈報告稱，今年第二季度全球智能可穿戴設備出貨量為2630萬部，同比增長10.3%。排名第一的小米公司第二季度可穿戴設備出貨量為350萬部，同比增長13.7%，市場份額為13.4%；蘋果公司位居第二，出貨量為340萬部，同比增長49.7%，市場份額為13%。
微博股價本週再創歷史新高
美股週四收高，微博收盤大漲3.27%，報101.1美元，市值超過227億美元，這也是微博股價首次收於100美元上方。對比2016年12月30日40.6美元的收盤價，微博今年截至目前的漲幅已達到驚人的149%。
傳騰訊音樂將出售3%股份
據彭博社援引知情人士消息稱，騰訊音樂娛樂集團正尋求新一輪融資，估值將達100億美元，並將尋求IPO。知情人士稱，騰訊音樂將向戰略伙伴出售約3%的股份，戰略伙伴中將包括音樂廠牌。截至去年年末，騰訊集團佔有約62.45%的音樂市場。
國外
蘋果確認秋季發佈會時間
昨日晚間，蘋果向各家媒體發佈邀請函，官方宣佈將於美國時間9月12日（北京時間9月13日）召開蘋果新品發佈會。毫無疑問，本場發佈會的重點就是全新的iPhone手機以及各種配件。活動屆時將在全新的Apple Park新總部的喬布斯劇院舉行。
AirPods滿意度高達98%
市場調研機構NPD發佈的最新報告顯示，蘋果AirPods已經擊敗了無線耳機市場中的所有對手，成為最受歡迎的無線耳機產品。
蘋果股價創36年來新高
在宣佈將於9月12日發佈iPhone8後，蘋果股票週四收盤價創下36年新高。該股當天報收於164美元，全天收漲0.7%，盤中一度漲至165.52美元。
維基解密網站遭黑客入侵
據外媒報道，著名黑客團體OurMine今天早些時候剛剛入侵了維基解密網站，將其網站內容替換成了一段充滿諷刺意味的話語。
索尼推手勢感應智能音箱
據日本媒體報道，配合9月1日在德國柏林開幕的歐洲最大電子消費展會“IFA2017”，索尼在當地發佈了智能音箱“LF-S50G”，除了具備高音質外，用户還可通過手勢進行操控。
西門子收購自動駕駛公司
據英國路透社消息，德國西門子公司宣佈，將收購荷蘭自動駕駛軟件公司Tass International，以加強其自動駕駛汽車的相關業務。
以下為網友評論：
網友“海闊天空”：融創看中的是樂視拿的地。其他的無所謂。
(2017-09-01)
[本期週刊要聞簡介]
3:07
標題關鍵字：金磚國家、廈門、天鴿、三亞、互聯網法院、金融審判、餘額寶、貨幣基金、聯通、混合所有制、麥加、朝覲（導讀撰稿於東方、吳鵬）
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[封面報道]聯通混改
2:58
一線互聯網巨頭悉數參加，融資780億元，改造中國聯通，揭示國企未來（導讀撰稿 汪海明）
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[舒立觀察]金磚合作當闢新領域
3:01
氣候環境治理、公共衞生等合作領域有巨大的潛在成效（導讀撰稿 王新江）
1.5MB
3:18
源於低風險訴求的貨幣基金存在規模偏大、投資不夠分散等問題，需時刻提防流動性風險 （導讀撰稿 保江山、吳鵬）
1.6MB
3:07
3D打印尚處於從原型設計到批量生產的過渡階段，大規模商用尚需突破效率、成本和新材料的瓶頸（導讀撰稿於東方）
1.5MB
(2017-08-26)
一、事件
8月16日傍晚，中國聯通公佈了混改方案，將引入包括騰訊、阿里巴巴、百度、京東以及前海母基金等在內的十多位戰略投資者，認購中國聯通A股股份。儘管因為技術原因，公告撤回，但是最晚會在8月21日晚上前公佈最新方案。
二、聯通混改的邏輯
我們仔細觀察，已經公佈的又撤回的方案，存在以下幾個超預期點和潛在邏輯。
1、[交易總額大]值得一提的是，本輪總交易高達780億元人民幣，混改力度史上最大。
2、[股權比例有突破]完成混改後聯通集團持股36.67%，新引入的戰略投資者合計持35.19%，雖然方案被暫時撤回，但聯通混改初步方案在股權比例上有重大突破，意味着新一輪混改有望真正實現國企股權多元化，增加國企經營效率。
3、[國改第一標]在人口紅利拐點和債務過剩的背景下，中國的未來一定在於控制貨幣發行同時大力改革、大力開放、大力創新，讓市場決定資源配置，而不是繼續放水、回到計劃和管制經濟。未來一段時間 , 國企降槓桿將成為重中之重 , 同時還將積極穩妥化解累積的地方政府債務風險也就是説，宏觀經濟的拐點，是否已經從供給側改革到了加速改革的階段。而中國聯通是這個邏輯下的最大龍頭，類似14-15年中國中車？
4、[5G新領軍]百度、騰訊、阿里巴巴、滴滴、中國人壽、蘇寧等互聯網巨頭的近千億資金的加入，必然給聯通帶來新的基因，在5g網絡上站得先機，超過中國移動，或許指日可待！目前中國移動的市值是1.8萬億，而中國聯通只有1600億，增發了近700億之後，翻一倍到5000億，中國移動的三分之一，不過分吧。
鑑於這四大邏輯，中國聯通是這次混改線下的第一龍頭，這一點沒有任何疑問。且看聯通復牌之後，集合競價封板的資金力度，就可以儲備判斷出市場的捧場力度。
三、聯通混改市場最強最全股池梳理
聯通混改，除了聯通是第一龍頭之外，延伸出了參股線、國改線、5G線等三大邏輯。
（一）參股線
根據聯通被撤回的公告內容，參與聯通此次混改的14家公司分別為四類公司：四大互聯網公司——騰訊、百度、京東、阿里；垂直行業公司——蘇寧雲商、光啓Kuang-Chi、滴滴、網宿科技、用友、宜通世紀；金融企業產業集團——中國人壽、中國中車；產業基金——中國國有企業結構調整基金股份有限公司、前海母基金。
其實它們分屬於三個陣營，以中國人壽為代表的保險；以宜通世紀為代表的參股科技公司，以國富中證為代表的基金。
這裏需要注意的是，中國人壽在8月18日週五走出了一根陽包陽，是否會引領保險板塊成為上證支柱的力量需要關注。
而國富中證為代表的基金，則是買不到聯通買跟風基金淨值的一個思路；
（二）國改線
本次聯通炒作，國改第一層衍射到了和聯通同是第一批混改標的上，其中中國核建2連扳；
然後同樣是電信領域的國改潛在標的，號百控股，也收了3天大陽線，也算是預期走完了。
在8.18的時候，市場又聯動到了第三批國改和地方國改上。這裏已經大漲的線路，短期介入的風險都比較高，需要重點關注有沒有潛在的新的國改預期標的的出現。
從最新的消息面上看，中糧集團和中金集團入圍了第三批的八家混改的名單。對標中糧生化和中金黃金。
（三）5G線
5G的基站數量或將為4G的1.2倍·2018年為小規模試驗，完成5G商用產品實驗室功能驗證，完成聯通建設方案，在4-6城市進行19站規模試驗網建設；2019年為試商用時期，將試驗規模逐步擴大至更多城市，每個城市更多站點，並同步推進5G網絡預商用；2020年為商用階段，實現重點城市重點區域部署，總結試商用經驗，推廣至全國各城市。中國聯通高級專家李福昌預計，從連續覆蓋角度來看，5G的基站數量可能是4G的1.2倍。
就像南北車的合併帶動了鐵路行業一樣，中國聯通是否會提前刺激5G版塊的聯動，這是目前市場存在預期差的品種。
目前這條路線裏，5G小基站對標邦訊技術；5G天線對標信維通信；5G設備上對標中興通訊。
四、風險提示
我們仔細觀察，已經公佈的又撤回的方案，存在以下幾個超預期點和潛在邏輯。
本策略可能會在盤中更新，接收更新提醒，請關注 澄泓研究—圖靈 。
作者不持有文章所涉股票，也不計劃買入。
本文僅代表作者觀點，不代表選股寶立場。觀點僅供參考，不構成投資建議。
*免責聲明：文章內容僅供參考，不構成投資建議
以下為網友評論：
網友“潔淨天地亮麗人生”：就知道忽悠。股價都要回停牌前了！
(2017-09-08)
1、110億註冊資本的騰訊信達登頂新增產品榜首
中國基金業協會官網私募
產品信息公示中，本週新增產品中規模最大的是深圳市騰訊信達有限合夥企業（有限合夥），成立於2017年8月9日，並在9月11日完成了產品備案。
根據天眼查展示的數據，該有限合夥的註冊資本為110.0733億，所以，此產品以
高達110.0733億元
的管理規模榮耀登頂新增產品規模榜榜首的位置。
2、110億源於聯通混改，騰訊信達完成私募備案
根據本次非公開發行方案，深圳市騰訊信達有限合夥企業（有限合夥）於2017年8月16日，在中國聯通第五屆董事會第十次會議中審議通過了本次非公開發行方案並進行了信息披露。
騰訊信達將持有中國聯通向其發行的1,610,541,728股A股股票，佔本次發行後中國聯通總股本的5.33%。且騰訊信達承諾於本次權益變動後12個月內無增持或減持上市公司股份的計劃。
該有限合夥的管理人為寧波信達漢石投資管理有限公司，該產品是由騰訊與信達合作的有限合夥，用於參與聯通的混改。
3、110億騰訊信達私募產品組織和法律架構
股權結構如下：
據查，本次聯通混改，騰訊信達共認購1,610,541,728股股份，每股6.83元，最終金額為110億，騰訊信達的註冊資本為1100733萬元，根據股權比例，這110億元是由騰訊出資70億元，信達資產（四大AMC之一）出資40億元組成的。
GP為信達的全資下屬公司
該有限合夥的管理人為寧波信達漢石投資管理有限公司，該公司是信達資產的香港投資子公司的全資孫公司，股權結構如下：
4、110億騰訊信達合規備案，標誌“混改私募模式”形成
根據《私募投資基金管理人登記和基金備案辦法(試行)》中第十一條規定，私募基金管理人應當在私募基金募集完畢後20個工作日內，通過私募基金登記備案系統進行備案。
而深圳市騰訊信達有限合夥企業（有限合夥）於2017年8月16日進行了信息披露，歷時了18個工作日於9月11日完成產品備案，完美符合《私募投資基金管理人登記和基金備案辦法(試行)》。
110億騰訊信達合規備案，標誌“混改私募模式”形成。
(2017-09-22)
騰訊百度阿里京東悉數入局
歷時311天，中國聯通的混改方案昨日終於水落石出。14家戰略投資者組成的財團以747億元拿下聯通A股35.19%股權，其中包括此前業界呼聲很高的百度、阿里巴巴、騰訊、京東四大互聯網巨頭。加上一項員工股權激勵計劃，中國聯通此次混改募資總額高達約780億元。
作為唯一一家集團整體混改試點單位，中國聯通的混改樣本極具標杆意義。
聯通集團持股降至約36.67%
中國聯通昨日公告稱，將採用非公開發行和老股轉讓相結合的方式，引入四大類14家戰略投資者：包括互聯網巨頭、垂直行業領先公司、具備雄厚實力的產業集團和金融企業、國內領先的產業基金等。騰訊、百度、京東、阿里巴巴四大互聯網巨頭悉數入局。其中最大的戰略投資者是中國人壽，投入217億元。
大體而言，戰略投資者們以約每股6.83元認購聯通A股（非公開發行不超過約90.37億股股份+由聯通集團轉讓約19億股老股），交易金額共計約747億元；同時，員工持股計劃也是此次混改的內容之一，該公司預計向核心員工首期授予不超過約8.48億股限制性股票，每股價格3.79元，募集資金不超過約32.13億元。上述交易合計不超過約779.14億元。
也就是説，經過這一系列資產騰挪，聯通集團持股降至約36.67%，新引入戰略投資者持股比例約35.19%，形成混合所有制多元化股權結構。
該方案已獲國家發改委批覆，非公開發行及股權激勵方案已經A股公司董事會審議。中國聯通稱，將盡快履行內外部審批流程，召開股東大會審議交易事項，並報送監管機構審批。
作為聯通混改主體的A股上市公司（600050），從今年4月5日起一直停牌，停牌時的股價為7.47元。
四大互聯網巨頭投資273.3億元
中國聯通表示，本次混改引入的戰略投資者與中國聯通主業關聯度高、互補性強。昨日，中國聯通的子公司聯通運營公司在北京分別與騰訊、百度、阿里巴巴、京東等合作方，以書面方式簽署了戰略合作框架協議。
四大互聯網巨頭的投資細節也被曝光，共計投入273.3億元。其中，騰訊投資110億元，佔股5.21%；百度70億元，佔3.31%；京東50億，佔2.36%；阿里巴巴43.3億元，佔2.05%。
此前坊間流傳的多個版本中，BAT能否入局一直是關注焦點。過去一年來，中國聯通和這幾家互聯網公司一直走得很近，各種跨界合作已經悄然推進。比如與阿里巴巴、騰訊建立電子商務合作運營中心。
去年10月10日，中國聯通啓動混改試點。之後混改風口上的中國聯通獲得前所未有的關注度和曝光率，股價更是直線上升。2017年7月14日，聯通混改方案獲國家發改委的批覆，但方案一直沒有公開。
中報業績實現反轉 混改新動能初顯
昨日中國聯通還公佈了2017年中期業績，收入和利潤雙雙提升。其中淨利潤同比增長68.9%，達到24.2億元。
該公司特別強調，在全面推進混合所有制改革的大形勢下，促進新舊動能轉換的效果初步顯現。
不過相對於兩家兄弟公司，無論是家族寬帶業務還是手機用户增長數據，近兩年中國聯通都與對手有一定差距，競爭力較為薄弱。毫無疑問，藉助混改的東風，中國聯通將迎來新的成長機遇期。
那麼，混改能為中國聯通帶來怎樣的助力？該公司稱，募集資金將主要用於4G及5G相關業務和創新業務建設，加快推進公司戰略轉型。
中國聯通董事長兼首席執行官王曉初表示，將以混合所有制改革為契機，加快建立更加高效運轉的市場化經營機制。
北京晨報記者 焦立坤
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央企混改方案將密集亮相
混改是今年央企的一大旋律。除了中國聯通，中船集團、東航集團、南方電網、哈電集團、中國核建這五家央企也在第一批混改試點名單中。他們都在積極落實混改方案。業內判斷，央企混改方案或將在三季度密集亮相。
此外，國航、兵器裝備集團、兵器工業集團、中船重工、中糧集團、中國電力建設集團混改也正積極推進。而油氣領域將是第三批混改試點的重心。
值得一提的是，今年6月份，東航集團旗下的東航物流首個完成了混改。近日中石油宣佈，集團公司及所屬全民所有制企業要於2017年11月底前全面完成公司改制工作。
北京晨報記者 焦立坤
以下為網友評論：
網友“歐陽”：只要管理層還有國家的人材在，聯通就沒有翻身之日…大家都懂…如果他不是國企還能活到今天？？？
網友“暴走的火星人”：跌跌不休
網友“下雨的日子”：滿滿的套路，有請網友幫我問問，中國移動中國聯通公司老總，它們要靠出賣用户信息監聽電話生存嗎？？？！！！
網友“皮皮”：明明是融資擴股，非要換個馬甲！股份制公司還需要所謂的混改嗎？這種所謂的改革，不要也罷！
網友“墨夜”：感覺互聯網巨頭被逼投資的一樣
網友“名嘴點評”：賺大錢的國企，公司一半以上股份都是在大家族手裏，只是掛着國企名字而已
網友“渴望”：垃圾公司
網友“じòぴé_陽光氣息”：自己玩去吧 關老百姓屁事
網友“塘糖溏”：看看一線聯通員工的生存狀態，1千多的工資。這樣的企業怎麼讓人放心
網友“QQ糖”：我已建倉，坐等股價十連停
(2017-09-16)