演技不到位！為了違章停車不被查 男子斑馬線前假裝“禮讓”行人近半小時
7月21日，徐州一名駕駛員為了在主幹道上違停不被監控拍照，停在斑馬線前近半小時，假裝停車禮讓行人，結果被巡邏的交警和監控攝像頭記錄了下來。
當天下午2點20左右，徐州鼓樓交警大隊一中隊民警在淮海東路巡邏時，發現一輛白色無牌奧迪停在斑馬線前禮讓行人，當時並沒有在意，沒想到20分鐘巡邏回來後，發現這輛車還停在同一地點。
民警立刻上去查看情況民警詢問駕駛員為什麼停在這裏，駕駛員呂某剛一開始稱是為了斑馬線前停車禮讓行人。
民警告知其已經停在這裏將近半個小時了，監控早已經記錄了下來。這時駕駛員才不好意思地承認，自己是為了送朋友到路邊的手機店修手機。朋友説很快就好讓他等一會，他就想到了停在斑馬線前假裝禮讓行人這一招。現在也知道自己的錯誤，願意接受處罰。
徐州鼓樓交警大隊一中隊民警 韓紀城表示：“在對該名駕駛員批評教育以後，該名駕駛員也意識到自己的錯誤，並保證以後不會在發生類似的事情。根據道路交通安全法，不攜帶駕駛證，罰50元罰款，計1分；違反禁令標誌指示的行為，要處罰100元罰款，記3分。”
創建文明交通環境需要我們們每個人共同努力。
在這裏，小編倡議：
遵守斑馬線的行車、走路規則。斑馬線是無聲的交通語言，更是無聲的交通警察，是規範人與車出行秩序的規則底線，也維繫着交通參與者享有的路權。作為機動車駕駛員，請一定在人行橫道前做到禮讓行人。因為只有這樣，才能促使更多的行人選擇走人行橫道，最終形成雙方都養成各行其道，相互禮讓的良好交通習慣，實現我們每個人都需要的安全、有序、暢通的交通出行環境。
行人在通過有信號燈的路口時，也請一定按照信號燈和人行橫道通行，否則，一旦發生交通事故，受傷害的必定是自己。
公交車要做好文明禮讓行人的模範，並做到“5321”，即公交車駕駛員在距離路口，50米處鬆開油門，30米處腳放在剎車上，20米處輕踩剎車，距離路口10米處觀察並停車讓行。
請告知親友中的駕駛員朋友，文明行車；
亦請告知身邊人，遵守交規，勿橫穿馬路。
(2017-07-07)
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現如今，“禮讓斑馬線”逐漸
成為我們的自覺行為。
小小的斑馬線彰顯着市民的文明素質。
然而，總有那麼一些不文明的現象發生。
一些司機與行人爭道搶行，
見縫就鑽，或者狂按喇叭
......
重點來了，從現在開始
針對機動車不禮讓的行為
成都開始動真格了！
成都市交管局於25日下午召開新聞發佈會，即日起，成都交警將大力開展機動車禮讓斑馬線專項治理行動。在對不禮讓斑馬線的兩種違法行為中，執法標準，一律依法予以罰款50元、記3分的處罰。
在治理重點上，一是機動車行經人行橫道未減速行駛的；二是遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的。在執法標準上，一律依法予以罰款50元、記3分的處罰。
以創建“文明暢通示範路段、路口”和“文明暢通示範街（路）”為抓手，成都以人民路、蜀都大道兩條交通主幹道為重點，在城區打造首批12個文明禮讓示範路口（首批示範路口附後），營造斑馬線前主動停車讓行的文明交通風尚，發揮示範引領作用。
12個文明示範路口
●武侯祠大街與蜀漢街交叉口
●二環路西一段與逸都路交叉口
●西體路與通錦橋路交叉口
●一環路西三段與花牌坊街交叉口
●蓮桂南路與龍舟路交叉口
●紅星路二段與新華大道三槐樹路交叉口
●二環路西一段與大石西路交叉口
●清江中路與青羊大道交叉口
●二環路東三段與雙林路交叉口
●二環路東二段與建設北路三段交叉口
●天府大道北段與府城大道東段交叉口
●益州大道北段與盛和二路交叉口
＊各區（市）縣也將參照城區模式，開展不按規定讓行行人的治理工作。按照治理、鞏固、擴大的步驟，在全市逐步擴大治理重點和區域，直至全域覆蓋。
— 天網抓拍 警力巡查 —
加大路面現場查處和非現場執法力度，進一步拓展智能交通管理系統和天網視頻抓拍功能。此外，對因機動車不禮讓斑馬線造成的交通事故，除認定其負交通事故的全部責任外，還將依法嚴格追究違法者的刑事、行政責任。
公務車等違法將抄告單位
加強與對公交客運企業、出租車企業、網約車企業、校車、網約車、公務車等多車單位溝通聯繫，落實相關單位、企業的主體管理責任，對上述車輛不按規定讓行行為，除依法處罰曝光外，還將對其違法行為進行抄告，督促單位按照內部管理規定再次進行處理，實行疊加管理。
優化行人過街信號燈配時
嚴格依照相關技術標準和規範要求，做好交安設施的排查和維護，對人行橫道信號燈和標誌標線進行全面排查整改，在確保交通信號設施有效、科學、規範的基礎上，進一步優化行人過街信號燈配時，增設二次過街安全設施，特別是在未設置信號燈的斑馬線前，科學增設“禮讓行人”提示標誌、斑馬線夜間閃光警示設施，督促駕駛人形成良好駕駛習慣。
怎麼做才叫正確禮讓行人呢？
今天，小編就和大家一起來學習一下！
01
機動車行經人行橫道
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。
行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
02
機動車遇行人正在通過人行橫道
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
03
機動車、非機動車混行
行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
04
無交通信號或斑馬線
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條：機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
05
道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機動車應當停車讓行。
文明提醒
斑馬線要真正成為安全的行人之道
需要每一位交通參與者的自律
無論是機動車駕駛員還是行人
都需要自覺遵守交規
樹立安全交通意識
養成文明出行習慣
安全交通，從我做起！
(2017-06-27)
中國江蘇網6月23日訊 （記者 黃威 通訊員 丁成業）最近，在港城的駕駛員中最熱門的話題無疑是“斑馬線禮讓行人”，不少駕駛習慣不夠文明的駕駛員已經嚐到被扣分、罰款的苦頭。昨日，市運管處召開了全市駕校教練員繼續教育座談會，要求教練員把“斑馬線禮讓行人”等文明駕駛意識貫穿學員駕駛培訓全程。
當前，我市文明城市創建工作如火如荼，市民文明意識逐步增強，禮讓斑馬線正成為全市一道亮麗的風景。昨天下午，市運管處聯合市交通技工學校召開全市教練員繼續教育座談會，結合文明城市創建工作，研討今年的教練員繼續教育內容，決定將文明駕駛知識作為重點，給教練員“充電”。教練員將全員參加為期兩天的脱產培訓，重點學習文明駕駛知識，通過典型案例，從源頭抓起，教練員將把文明駕駛意識貫穿學員駕駛培訓全程。據介紹，座談會上，市運管處駕培科工作人員與交通技工學校老師分別就駕駛培訓新大綱、文明駕駛意識的養成、車輛保養、“先培後付”服務規範等內容，列出提綱展開討論，並進行了分工，部署編寫有關教練員繼續教育培訓教材，我市各駕校將根據實際情況進行落實。
據介紹，在駕校培訓過程中，“應試”的傾向還比較強烈，對文明駕駛的教育還停留在紙面上。只有禮讓和學車並重，文明交通的氛圍才會越來越濃厚。安全文明駕駛已經作為駕駛證考試的必考內容，但目前有關培訓材料較為匱乏，單靠教練員自己學習也很困難，很有必要接受專門培訓。在駕駛車輛起步、中途超車會車、車輛調頭、通過十字路口、通過人行橫道線、通過學校醫院路段、通過公交站場路段、靠邊停車等駕駛全過程，緊扣《道路交通安全法》內容，通過一個個真實的典型案例，將文明駕駛貫穿駕駛培訓的全過程，養成學員文明駕駛意識，讓大家安全駕駛、終身受益。
(2017-06-23)
新華網銀川6月19日電（記者 靳赫）記者從寧夏銀川市公安局交警分局瞭解到，今年6月起，銀川市將在全市範圍內開展為期一年的“文明交通·禮讓斑馬線”專項整治行動，機動車在斑馬線處不禮讓行人將按相關規定處以記3分、罰款100元的處罰。
專項整治行動期間，交警部門將在銀川市內人流、車流密集的主要路口和路段開展重點整治和現場處罰，並利用高清電子設備對機動車不禮讓行人、非機動車交通違法行為進行錄像取證和曝光，以現場查處與非現場執法相結合的方式提高整治成效。集中整治過後，銀川交警部門還將總結分析整治工作情況，評估推廣成效，建立長效管理機制，使機動車在斑馬線處禮讓行人成為常態。
據介紹，此次專項整治行動將堅持處罰與教育並舉，交警部門對違法事實清楚、證據確鑿的違法人員，在聽取其申辯的同時，嚴格按照相關規定予以處罰，對沒有造成違法險情、情節輕微、表示悔過糾正的人員，可以以教育為主。
銀川市交警部門倡議，文明行車應從按章行駛、禮讓斑馬線開始，行人文明出行也要從遵守信號指示做起，積極為禮讓行為點贊，駕駛員和行人共同遵守交通秩序，營造文明的出行環境。（完）
(2017-06-19)