説起斯巴魯這個日系品牌，在很多人眼中並不起眼，國內慘淡的銷量表現很難讓人記住它，但對於很多技術控來説，斯巴魯絕對是一個值得信賴的品牌，儘管在國內規模比較小且品牌比較小眾化，但卻擁有着非常頂尖的技術，尤其是在發動機方面有着比較高的造詣，這在森林人、力獅、傲虎等都車型中均有體現，如今的斯巴魯已然成為了叫好不叫座品牌的典型，讓人愛恨不得。
從進入國內市場那時起，斯巴魯旗下的車型就是以純進口的形式入華，多年來從沒有改變，高售價成為了很多人不選擇斯巴魯重要的原因，要但從品質技術方面來看，斯巴魯絕對是眾多品牌中的佼佼者，這點是毋庸置疑的。而今天咱們要説的是斯巴魯一款即將入華的大7座SUV——斯巴魯Ascent，目前這款新車已經在海外上市，產生了廣泛的影響力，預計將會在2020年內以進口車的身份進入國內市場，到底能否得到國人的認可，讓我們拭目以待吧。斯巴魯最後的底牌！車長5米，260馬力 全時四驅，迷倒一片。
從外觀來看，斯巴魯Ascent的設計非常符合斯巴魯家族一貫的傳統，沒有太明顯的亮點，但憑藉着硬朗氣派的造型在視覺上帶來了衝擊，前臉採用了家族最新的設計語言，多邊形的進氣格柵進行了燻處理，搭配上週圍粗壯鍍鉻飾條的裝飾，營造出了硬派越野車該有的氣勢，兩側犀利的燈組造型略帶着一絲殺器，內部全LED光源的加持很到位，車身側面的設計力量感比較突出，搭配上車頂行李架，燻黑處理的B柱以及C柱營造出了懸浮車頂的既視感，這樣的設計進一步提升了整車的霸氣。
在尺寸方面，斯巴魯ascent的表現非常出色，長寬高分別為4999/1930/1818mm，軸距2890mm，達到了中大型SUV的標準。其性能比漢蘭達更引人注目，為其七個座位的佈局鋪設了寬敞舒適的空間基礎，滿足了絕大多數人的需要。至於內飾方面，斯巴魯在佈局和風格上都延續了家族一貫的傳統，即整個中控面板具有很強的厚重感。它由大面積的柔軟皮革材料包裹，並用木紋裝飾。等級感很高。同時配備液晶中央控制面板和液晶儀表板。它支持蘋果Carplay和Android汽車手機的互聯。配置非常齊全，包括自動空調、全窗、3區空調8個USB、120伏插座、19個杯託和全套視力主動安全和駕駛輔助系統都非常大方。
作為技術控的斯巴魯，動力的打造向來就是優勢，此次斯巴魯Ascent搭載的是一台2.4T四缸水平對置的渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為260馬力，最大扭矩達到了375Nm，傳動力方面，與之匹配的是模擬8擋的CVT無極變速箱，這套動力系統性能非常的出色，有着不錯的平順性，並且還配有全時四驅系統，在越野能力上有比較突出的表現。鐵心扳倒漢蘭達！連螺絲釘都進口，配大七座四驅，氣勢碾壓奧迪Q5。
總結：斯巴魯Ascent整個的表現確實是很亮眼，但想要在國內有好的銷量表現並非易事，畢竟這是一款進口車型，而從斯巴魯Ascent在海外的售價來看，起售價摺合人民幣是30萬左，加上關税等費用入華起售價差不多在35萬，對於這樣的價格，你還滿意嗎？