為了使每天上班不用去擠公交坐地鐵，所以之前買了一輛車。但是在使用了五年之後，感覺這款車的動力以及配置上面使用下來不是特別滿意，於是乎又滋生出想買新車的念頭。家裏人知道了我的想法之後，便讓我優先考慮比較省油的日產汽車。我考慮的一段時間之後，我覺得日產汽車的安全性能低，車皮比較輕，材料又便宜，而且外觀還不大氣。最終在一番摸索之後我選擇的是這款2020款大眾寶來。
外觀方面
這款車的前臉依然使用的是家族式最新的設計理念。中網進氣的格柵處被一條銀色鍍鉻飾條貫穿，以此與兩側LED大燈融為一體，使得汽車很有整體感。而在大燈的內部處大多是矩陣式排列，這樣的設計使得車子高級感十足。這樣的外觀設計比較符合年輕人的審美。
這款汽車的側面屬於造型比較修長的。車頭的部分就可以提現出來，車頭是比較尖鋭的設計。不僅如此，這款車整體會帶給人們一種運動氣息與攻擊性同在的感覺。至於汽車的尾部，它在韋德的後備箱上有一個懸浮式尾翼，而兩側的尾燈造型越來越像看起來與奧迪差別不大，整體上還是比較滿意的。
內飾與配置方面
總體上來説這款車的內飾沒有什麼太大的亮點，都是屬於比較中規中矩的設計。它依然延續了大眾家族化時尚與簡約的風格。中控面板台使用的是一整塊的鋼琴烤漆擋板，而在板台的下半部分則是使用的銀色鍍鉻材質，層次分明的感覺。而方向盤使用的是三幅式多功能的方向盤，握起來感覺特別細膩。此外它有支持定速巡航、音量調節以及語音控制等功能。
而這款汽車在多媒體配置方面，大多數車型都是用的6.5英寸觸控式液晶屏，但是高配車型為8.0英寸觸控式液晶屏。比較貼心的是液晶屏更傾向於駕駛員一側，這使得用户在使用時比較方便。不僅如此它還配備有倒車影像、手機互聯等比較實用的配置。儀表盤也是使用的是非全液晶的材質，儀表盤中間的屏幕可以顯示行駛的公里數，還是比較方便的。
動力方面
這款車搭載的是1.4T 直列4缸 渦輪增壓發動機，它的排放是符合國六排放標準的。1.4T的車型匹配的是7擋 雙離合變速箱，最大扭矩250N·m，最大馬力150PS。行駛起來的感受就是，這款發動機比較穩定，能夠持續地保持動力的輸出，行駛過程比較平順自然。但是它發動機的技術稍微有點老，但是依然還是能夠接受。
經過我自己一段時間使用下來的整體感受還是比較讓我滿意的。除了發動機的技術老舊了點，但它也並沒有影響到日常的使用，也比較讓人容易接受了。內飾雖然沒什麼多大的亮點，但是整體還是比較優秀了。它其實最讓我中意的是它的價格與外觀了，它的價格對於我這種打工者來説還是可以接受，主要還是有家裏人的部分資助，而且它的外觀真的不需要再説了，顏值一直都是在線的。