又降了，剛上市起步就14.98萬買不起，如今跌到9萬出頭，買速騰後悔了！
現如今的汽車市場上，大眾，豐田，本田的表現是越來越強勢了，甚至是佔據了國內汽車市場上中低端車型大部分的市場份額，尤其是大眾朗逸，在去年的一年裏，更是以51.67萬輛的成績成為了國內汽車市場上最走量的轎車，為了更好的提高競爭力，越來越多的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，雖説起亞，現代早已經沒有了昔日的輝煌，但通過更大幅度的在售價上的下調，旗下多款確實在市場上的表現相比前兩年有了明顯提升。
從市場上的表現來看，有人説，大眾速騰，豐田卡羅拉，日產軒逸是家轎車中的首選，但在我看來，無論從整車各方面的體現去看，這款四五年前一樣是火遍大江南北的現代名圖顯然體現出了更高的吸引力，關鍵是如今的現代名圖在售價上也從上市時的14.98萬跌到了最低只要9.58萬起，相比之下，現代名圖所體現出的性價比也要比軒逸，卡羅拉高的多，如果沒有記錯的話，現代名圖應該是國內汽車市場上唯一的一款最低還不到10萬的B級車了，現代名圖又是一款什麼樣的車？
咱們都知道，在4-5年前，現代名圖一樣是火遍了大江南北，如今，雖説早已經沒有了昔日的輝煌，但它在整車各方面的體現可以説都不差，首先，從它的顏值來看，現代名圖也一樣呈現出了非常年輕，氣派的視覺感，六邊形的格柵中網在和兩側LED大燈的搭配下，使得整個前臉的視覺衝擊感也營造的不錯，車身兩側也一樣打造的非常簡潔，耐看，論氣質，可以説卡羅拉，速騰完全跟它不是一個檔次的。
在全車近1.5噸重的車身上，現代名圖的車身長寬高也達到了4710*1820*1470mm，同時再配以2770mm的軸距，一進入到車內，車內空間顯然也一樣是體現的比較寬裕。
而在內飾的打造上，現代名圖所車內呈現出的視覺感也一樣的讓人覺得格外的簡潔，耐看，車內在得益於大面積的軟性材質包裹後，還在中控面板上加入了大面積的鋼琴烤漆裝飾，從而為車內的質感也加分不少，另外，像主流的剎車輔助，ESP車身穩定系統，可開啓全景天窗，自動駐車，發動機自動啓停，制動力分配等配置都能看的到，遠要比軒逸，卡羅拉，速騰豐富的多。
作為一款B級車，現代名圖在動力系統上分別搭載的是1.8L和1.6T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率143/175馬力，從動力性能上的體現來看，並不是很強勁，但作為日常家用代步的話，完全可以説是足夠滿足了，百公里油耗也能夠最低開到6.7L，當然了，要説整車最吸引人的還是它目前最低只要9.58萬起的售價了，要知道，作為家轎車的卡羅拉都最低11.68萬起了，由此可見，現代名圖體現出了的性價比顯然是非常高的，所以，就像很多人所説的，放棄速騰就選它也並非不是一個更加明智的選擇。