2020年4月汽車銷量榜出爐，市場全面復甦，只有它失速了
其實今年與各大車企而言是一個非常嚴峻的考驗，畢竟受到疫情的影響，各大車企的日子都過得比較艱難，但是守得雲開見日出，從三月份開始汽車市場的銷量就有所回升。而現在已經到了烈日炎炎的五月份了，四月份的銷量也已經新鮮出爐了。從銷量排行榜單中就能夠看得出來，整個汽車市場呈現全面復甦的現象，4月份國內狹義乘用車市場的銷量達到了142.9萬輛，環比增長了36.6%，而且2020年1~4月份的累計銷量是444.5萬輛。雖然整體呈現一片欣欣向榮的景象，不過卻只有一個汽車品牌，卻失速了。
首先是4月份轎車的銷量排行榜單，這次位列銷量排行榜單第一名的不在是大眾新朗逸，反而變成了日產軒逸，日產軒逸4月份的銷量是39058輛。而大眾朗逸4月份只有34777輛。不過除了軒逸成為當家花旦之外，表現最出色的就應該是奧迪A6Ll和全新英朗了，A6L4月份是13,881輛，但是更換為4缸發動機的別克英朗，銷量可以説是直線上升，4月份的總銷量是22880輛，公示這也説明三缸發動機在國內前途渺茫。
而對於SUV領域來説，月份的總銷量是66.1萬輛，同比增長了2.2%。當然，銷量冠軍依然屬於哈弗H6，它擁有23,589輛的優異成績。可是最值得一提的就是位列第2名的長安CS75，它的銷量是20,083輛，但卻同比增長了168.2%，還有比亞迪宋，擁有15,967的好成績，同比增長了715.5%，這就説明現在的國產自主品牌正在不斷的努力進發。可是，豐田在SUV領域的RAV4，居然淪落為第十名，顯得有些落魄。
而在新能源汽車領域當中，4月份新能源狹義乘用車的銷量是6萬輛，同比下降了29.9%，畢竟現在的新能源汽車還沒有得到大家的認可。但是，比亞迪全新秦EV在四月份的銷量也是不錯的，都有5096輛的成績。
而且讓人最意外的就是特斯拉旗下的Model 3，在4月份居然只賣出了3635台，這不禁讓人大跌眼睛，畢竟前兩個月都是過萬的銷量，如此大幅度的下滑，足以證明國人對於特斯拉的信任度有多差，畢竟特斯拉接二連三地降價，新款上市，讓大家對它已經沒有了信任感可言。