上世紀70年代，悍馬被美國陸軍選為制式車輛，隨後參與了美軍幾乎所有的軍事行動與戰爭，逐漸成為世界聞名的車輛。90年代，民用版悍馬H1上市，後來又推出了H2與H3車型，得到不少越野愛好者的追捧。照片中這輛黑色悍馬比較特別，因為它有六個輪子，而且型號為“6”。
對悍馬有了解的車迷應該知道，悍馬只有H1、H2與H3三個系列，後來隨着企業倒閉，再也沒推出過後續型號了，那麼這款H6又是從何而來呢？
首先要説明一點，悍馬從未在民用領域推出過6×4佈局的越野車，所謂的“悍馬H6”並非官方製造，而是民間改裝商根據悍馬現有的4×4越野車改裝的，為了蹭熱度，才冠以“悍馬H6”的名字。
悍馬H6是由悍馬H2改裝而來的，所以它的前臉外觀與H2一模一樣，改裝商所做的就是在尾部加了一段車體，從而將車子拉長到6.8米。另一方面，為了保證底盤能夠承受加長後的重量，所以才使用六輪結構。
作為改裝作品，悍馬H6改變的不僅是長度，內飾也可以進行重新定製。客户可以根據自己的喜好向改裝廠提出要求，比如座椅用什麼材質的皮革，木紋飾板用什麼材質的目標，還有增加哪些配置等等。
加長之後，悍馬H6的後排空間大大增加，於是五座變成了七座。不僅如此，因為可以定製，H6的後排可以安裝車載電視、高檔音響、吧枱、酒櫃等奢侈配件，比保姆車更加豪華。
如果對標準的七座佈局不滿意，還可以把後排打造成KTV樣式，一張連排長座椅，配上閃亮的水晶車頂，以及一大堆奢侈配件，讓悍馬H6變成移動包廂。
當然，定製車向來不便宜，更何況悍馬H6這樣又加長、又改內飾的存在。這樣一輛豪華越野車的售價為298萬，而悍馬H2的售價為118萬，相當於花了180萬進行改裝，效果能不好嗎？