▲2013年雅馬哈扭矩大師MT09橫空出世後，憑藉激進的外觀設計、三缸引擎的強勁動力，立刻引起巨大轟動。
MT09的大獲成功，也催生了MT系列的不斷髮展與壯大，時至今日已有了125/15/25/03/07/09/10等不同排量車型。統計過去六年中MT車系銷量，單是在歐洲的銷量便超過24.1萬台，由此可見MT系列多麼被大眾喜愛。
▲2020 MT03使用了水冷DOHC4氣門321cc四衝程並列雙缸引擎，與YZF R3同一動力平台，最大功率30.1Kw/10,750rpm，最大扭矩30Nm/9,000rpm，功率只比KTM390 Duke小了1.47Kw，符合Master of Torque定位。
▲儘管排量只有300cc，但這一代的MT03憑藉犀利的外觀設計格外有大排量車的氣勢。尤其是一對全新造型，殺氣騰騰的雙斜眼日行燈和LED頭燈組件，更是令人印象深刻。
▲取消了前風擋，車燈採用單燈設計，整個車頭造型有些像外星人，充滿科幻未來感，給整車觀感加分不少。
▲全新設計的一副37mm倒置前減震，阻尼的壓縮與回彈感更為細膩。
▲輕巧的鑽石型鋼管車架配上573mm非對稱式的長尾搖臂，提升穩定性及操控性；780mm的坐高也能迎合絕大多數車友身高。
▲前制動系統298mm浮動單碟盤、配雙活塞制動卡鉗；後製動系統220mm單碟盤、配單活塞制動卡鉗。前後均配有ABS剎車輔助系統，提高了制動安全性。
▲14L容量油箱結合油箱兩側隆起的護板，令整車外觀更為飽滿。整個車身線條也營造出重心向前傾的感覺，充滿動感。
引擎底部保護罩。
▲樣式新穎的前後分體式鞍座。
▲黑白兩色顯示的多功能LCD儀表相比TFT儀表雖然色彩單調，但簡潔的風格更讓MT03顯得與眾不同。
▲蝙蝠造型車尾燈設計感很強，提高了MT03的辨識度。
▲鋁合金材質左右腳踏。
▲功能按鍵簡單的左右手把，依舊使用了熄火與啓動鍵一體式的設計。
▲雅馬哈MT03雖然排量不大，但是外觀卻很有大排量車的氣魄，設計激進的外觀也充分展示了雅馬哈下一代MT車系的走向。
海波撩車，下期見。
2020 雅馬哈 MT03 規格表
引擎形式：水冷DOHC4氣門並列雙缸
缸徑x衝程：68.0mm x 44.1mm
壓縮比：11.2:1
總排氣量：321cc
最大功率：30.1Kw/10,750rpm
最大扭矩：30Nm/9,000rpm
車架形式：鋼管車架
傳動系統：濕式多片、6前速、鏈條傳動
燃油供應：電子燃油噴注
前傾角：(R) 25
拖曳距：(T) 95mm
前懸架系統：37mm倒置減震，130mm行程
後懸架系統：中置單筒油壓避震、七段預載調較，125mm行程
前輪規格：110/70-17
後輪規格：140/70-17
前制動系統：298mm單碟盤、配雙活塞制動卡鉗、ABS系統
後製動系統：220mm單碟盤，配單活塞制動卡鉗、ABS系統
長x寬x高：2090 x 755 x 1070mm
軸距：1380mm
最小離地間隙：160mm
座高：780mm
重量：170kg
油箱容量：14L