導語：新的一天新的起點，大家好！今天又是美好的一天，小編又和大家見面了，有人説每天早上起來都要對着笑一笑，你們都做到了嗎？微笑可以給你帶來好運哦！有這麼可愛的小編每天都為你們帶來不同的文章應該也是非常的開心的。
第五代Forester是斯巴魯的一次重大升級，這個新模型並沒有太多吸引那些觀眾的核心，每個模型都帶來一流的安全性，在這個細分市場中充分利用空間以及孩子和父母想要的所有模式。此外，該型號還配備了小型6.5英寸信息娛樂屏幕，配備le Carplay和Android Auto，Harmon Kardon音響系統，無鑰匙進入，按下啓動點火，氣候控制，後部通風口，織物座椅裝飾，前後USB，17英寸合金和車頂導軌。
2.5iL變型增加了斯巴魯的新型駕駛員監控系統，該系統具有面部識別功能，可以檢測駕駛員的睏倦和分心，並可以自動檢測駕駛汽車的人員，以便自動設置座椅位置，後視鏡和氣候控制等設備。該型號還配備了Vision Assist，可增加前置和側置攝像頭，自動自適應遠光和倒車自動制動（AEB用於低速換向）。它在其他方面模仿了基礎等級的外觀，並且內部具有相同級別的套件。高級型號在某種程度上無視它的名字，只是在外觀上升級了織物裝飾，而不是材料，但是有合金踏板，鍍鉻窗口裝飾，內部更好的面板飾面，更大的8.0英寸信息娛樂系統，自動開啓和鎖定電動後擋板和18英寸合金輪轂。
在頂部，S型號內部有更多的鍍鉻飾面，天窗，LED霧燈，帶超低音揚聲器的升級音響系統，鋼琴黑色內飾元素，外部銀色高光，並看到皮革飾邊的引入。第五代現在轉向新的斯巴魯全球平台架構，該架構要求從頭開始重建汽車，因此扭轉剛度增加了40％，零件之間的連接更強，振動據説更低。斯巴魯與大多數競爭對手的套件相匹配，但與一些不同的是它提供了出色的安全技術作為標準配置，大型物品的啓動入口非常出色，以及更新的電動後擋板的移動速度比以前更快。
新的駕駛員監控系統可從L級升級，完全獨特。通過面向客艙的紅外LED攝像頭，DMS使用面部識別來監控駕駛員，並在檢測到睏倦或分心時發出警報。該系統還可以註冊最多五個不同的用户，自動檢測誰在駕駛汽車，並根據自己的喜好調整氣候控制，儀表顯示佈局，車門後視鏡和座椅位置。它一旦安裝就能很快工作。在共享汽車時讓生活變得更輕鬆是一個新穎的想法，但如果它太多或系統變得煩人，它可以被關閉。還有一些小小的設施使Forester與其實用性區別開來，例如乘客門檻上更寬更平坦的後踏板，有助於將車頂軌道上的東西更容易和更安全地捆綁起來。車頂導軌本身也進行了修改，以便可以快速鎖定和關閉一系列附件。
更大的客艙空間讓人感覺空氣流通，但它的智能化，如多口袋座椅靠背、雙後置USB接口和一系列門口袋、控制枱區域和杯託，將使家庭生活更輕鬆、更有條理。只有一台發動機和2.5L自然吸氣四缸水平對置汽油機，可與CVT變速箱和全輪驅動汽車配套使用。在可預見的未來，將不會有柴油發動機和渦輪增壓發動機，手動變速器也不會捲土重來。儘管這和上一代forester使用的發動機相同，但斯巴魯已經對其進行了徹底的改進，聲稱90%是新的。最大的變化是現在直接注入，通過主動閥控制管理提高了壓縮比，總輸出功率136kw，比以前增加239nm-10kW，3nm。更精細的細節是，電機的噪音已經降低，它可以更好地管理發動機的熱量，從而更快地加熱機艙，並在寒冷的天氣保護它。
通過更加堅固的車身和更好的懸架設置，可以在後面的鄉村道路上實現種植性能，當地面變差時，這種性能不會變脆或變硬。在角落和起伏的部分周圍，車身穩定且急於快速轉入，全輪驅動系統讓車子在礫石上稍微用力推動，儘管18英寸的橡膠感覺很滑。但對於Forester的DNA來説，比角落更重要的是，它有望將其堅固的外觀與越野能力的X-Mode相匹配。全輪驅動設置由中央控制枱上的旋轉撥盤控制，可為雪，泥和沙等條件提供自動設置，但我們沒有機會在遠處測試它。
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