一位大眾朗逸車友，駕駛着老款大眾朗逸，在交通崗等紅燈信號的時候，車裏還放着喜歡聽的音樂，就在一剎那，聽到車尾呯的一聲巨響，用巨響來比喻，看上去有點誇大其詞，但是聲音確實很大，然後這位車友在左側後視鏡看到，後面一輛貨車給自己的愛車追尾了。
當時的心情確實很糟糕，因為自己的愛車從來都沒有刮碰過，平時對車也是倍加珍惜，這時心裏想着的是，車尾肯定是慘不忍睹的狀態。隨即下車查看，第一眼看到的是，貨車車頭凹進去了，第二眼看到的是，朗逸車尾沒有任何變形，有點擦傷和小坑，車尾的問題不大。
心裏還合計，還是老款朗逸車身結實，這就説明了老款朗逸並沒有吸能技術。現在有很多款新車，採用了車身吸能的技術，被追尾的車輛，尾箱肯定會凹進去一大片。到時候受傷的並不是追尾車輛，因為吸能保護了追尾車輛的車頭，最後受傷的肯定是被撞車輛。
貨車司機表示十分歉意，主動提出私了，雙方車上也沒有人員受傷，也沒有責任劃分而產生的爭議，毫無疑問，貨車是全責，當時拍了幾張證據照片，雙方將車輛停在路邊，既然是私了，別妨礙交通，經過協商，貨車司機給600元修車費。
就在去四S店的路上，在路口又被一輛摩托車撞上，雖然受損不嚴重，但是還是被颳了兩條，經過與摩托車車主協商之後，摩托車拿出300元。
到四S店之後，修車加上保養車輛，的確實很多，需要排隊，由於事前已經給店裏打過電話了，屬於提前預約，所以很快的就輪到了。將車開到檢查區，由於翼子板坑很深，初檢人員不知道能不能修復，她找來了鈑金大工，鈑金大工很肯定的説，不用換件，能修復。
另外，還有一件事。被卡車追趕時，衝擊力很大，怕對其他部位造成損壞。這名鈑金工人説，其他零件還可以，但朗逸的店主仍不確定。做了大量生意後，他開車進維修店再次檢查。一名小工人拆開後槓後，發現防撞梁變形，其他部位也沒問題。看來後保險槓真的很有用。
車間裏有幾輛車，都是被追尾，看來開車還需要謹慎。
大眾售後修車還真不貴，維修，鈑金，後防撞梁修復，噴漆一共算下來560元。比外面小店能稍微貴了一點，不過四S店的維修技術，還是信得過的。
老朗逸修復完之後，在外觀看不出有什麼痕跡，和原來的一樣，車漆調色也很到位，幾乎沒有色差。
之後，有幾件事情要提醒車友，有的新車沒有後防撞梁，後期自己能加裝，儘量裝上一個，關鍵時刻，它的作用是很大的。
還有一點，被撞之後，一定要看看關聯零部件，有沒有受損，這就是所謂的內傷。當時就應該連同防撞梁一起更換，畢竟已經變形過了，會不會影響受力，不過鈑金大工説修復後，沒有事。
通過這件事，開車一定不要溜號，這次事故車上沒有人員受傷，是萬幸的，畢竟人員受傷，治療很招罪。開車儘量別玩手機，現在在市內發生追尾，幾乎沒有剎車失靈造成的，都是注意力沒放在開車上。
昨天在交通崗等信號，前面有一輛SUV，信號燈已經綠了，前車還不走，按了喇叭提醒之後，前車緩緩的向前開，當時我敢肯定，司機肯定在玩手機，我車超過去之後，一看，是一位女司機，正在看手機呢，後邊車輛也不停的鳴笛，似乎沒有什麼效果。