在現如今的汽車市場當中，韓系車的存在的確越來越低，甚至讓人在懷疑韓系車究竟是對中國市場不感興趣還是頻臨倒閉？其實，早在十年前韓系車還能在我國汽車市場當中叱吒風雲，但隨着我國自主品牌紛紛崛起，韓系車曾經引以為傲的性價比卻不再具備優勢，再加上16年的薩德事件後，韓系車也逐漸淡出國人的視野裏。現代即將引進一款旗艦SUV，網友：有它還買啥寶馬7系？
不過，中國作為全世界最大的汽車市場，對於任何一個車企來説都是香餑餑，而韓系車也猶如灰太狼每次失敗後喊出的“我還會再回來的”，為此，現代汽車品牌也在不斷着手調整，提升在華品牌形象，並計劃將所有與中國市場相關的部門從韓國首爾搬至北京，包括營銷、戰略、品牌等，甚至計劃在華建立研究所，加大引進本地人才的力度。就在今年，現代旗下子品牌起亞欲借全球最強版的K5凱酷重回中國市場主流，而目前來看它的市場表現也相當搶眼；另一邊的北京現代也將重啓在華的進口汽車業務，首先引進國內的便是今天要講的旗艦SUV帕里斯帝。
在9月10日，現代集團首款引入車型帕里斯帝（Palisade）正式發佈，新車共推出了三個版本，定位為中大型SUV，預售價區間為31萬元-36萬元，並將在9月26日開幕的2020北京車展上正式公佈售價區間，值得一提的是，帕里斯帝（Palisade）將與傳統4s店的銷售模式不同，而是採用今年較為流行的線上購車系統，即日起至9月27日，從現代進口汽車官網預定的客户還將享有6年或12萬公里的超長保修期，並提供十年免費Blue Link數據的使用權。
見仁見智的外觀設計
外觀方面，帕里斯帝（Palisade）的設計來源於“DIGNITY WITH STYLE”概念，整體造型採用了現代家族最新的設計語言，看上去非常大氣耐看，前臉採用了超大尺寸的點陣式格柵設計，並通過寬大的飾條進行包圍，而正下方的前包圍處同樣採用了飾板修飾，與進氣格柵形成一個整體的視覺效果。
格柵兩側則是採用分體式設計的LED大燈，上層的燈組造型較為細長犀利，並在一定程度上拉伸了前臉的視覺寬度，而上下分層的LED日間行車燈在點亮後更是讓整車有着很強的辨識度。
外表冷酷七座SUV，車內温馨讓人喜愛
既然定位為中大型七座SUV，其車身尺寸當然尤為重要，新車長寬高分別為4980/1975/1750mm，軸距為2900mm，離地間隙更是達到同級別當中最佳水準的203mm，使得它擁有着極其出色的通過性。
其車內空間更是極為優異，提供2+2+2和2+3+2兩種座椅佈局，並採用靈活多變的多種座椅組合方式，實現超大空間的自由切換。其中第二排座椅還支持通風加熱以及前後調節等舒適性功能，併為了方便第三排乘客的進出，還在第二排座椅處配備了智能一鍵摺疊功能，可謂人性化十足，而更讓人驚喜的是，車上還搭載了同級獨有的後座對話模式，實現第一排駕駛員與第三排乘客無障礙溝通，也得以隨時關注後排乘客的需求，尤其是第三排乘客的性格較為內向害羞，不敢大聲言語時，就更能體現出這項功能的便捷程度了。
以人為本，匠心設計
當然，在這個價位當中，消費者們更看重的還是車廂內飾所擁有的豪華氛圍，而作為現代旗艦型SUV，其內飾表現當然也不會讓人失望。新車採用了大面積皮革和木紋飾板進行包裹，整體以灰白色調為主，營造温馨氛圍；配備一塊7英寸的液晶儀表盤和一塊10.25英寸的懸浮式中控液晶屏，內置CarLife等車載互聯繫統，極大程度上便捷了駕駛員的日常行駛。或許是因為進口車身份的原因，中控台下方還保留了大量傳統的實體按鍵，可以實現駕駛模式的選擇、擋位的切換、空調的風速温控以及座椅的通風加熱等功能，雖説整體設計感較強，但卻缺乏了一定的科技感，對於有情懷的小夥伴來説或許是一個好消息，而這樣的設計所強調的更多是與家人共享的舒適感。
不過，作為韓系車現代的旗艦SUV，配置方面更是要在同級當中呈現出碾壓姿態。新車提供同級獨有的可調節空調風向的車頂擴散式通風口，不直吹乘客，細心的設計呵護着全車乘客；更有同級最多的16個車內杯架、6個USB充電接口以及無線充電等便利性配置，處處體現着以人為本的服務理念，可見設計師的確是為消費者的日常出行所着想。
周密的安全防護為駕乘人員帶來舒心體驗
除了便捷舒適性配置以外，周密的安全防護也是必不可少的。帕里斯帝（Palisade）在被動安全方面全系標配9個安全氣囊，實現全方位為駕乘人員提供安全防護；車身結構更是採用了高達59%的超高強度鋼，實現同級車型中最高標準的安全性能，並獲得了美國IIHS（美國公路安全保險協會）最高安全評級認證。
隨着汽車科技的發展，除了被動安全以外，主動安全也同樣尤為重要，帕里斯帝（Palisade）配備了諸多先進的輔助駕駛系統，包括自適應巡航、LKA車道保持輔助、FCA前碰撞預警制動、BCA後方盲區防撞輔助、RCCA後方交叉碰撞預警制動系統等，並考慮到車輛主打家庭用車，兒童的安全意識較為淡薄，還提供了SEA乘客安全下車輔助系統，在感應到後方有車了接近時將保持兒童鎖的啓動狀態，避免車門意外打開，使得整車安全性能大大提升，難道是想挑戰安全汽車沃爾沃的霸主地位？
卓越性能探索極限
説了那麼多，想要吸引消費者買單最重要的還是汽車的核心部件，畢竟如果搭載一台小馬拉大車的發動機，日常行駛肉的不行也沒人願意為它買單吧？但作為旗艦SUV，顯然不會在動力方面讓你失望，新車搭載一台大排量六缸3.5L自吸發動機，其輕柔的行駛質感和細膩平順的加速力是小排量渦輪增壓發動機所無法媲美的，最大功率為272Ps，峯值扭矩為330N·m，傳動系統將匹配8擋手自一體變速箱，並配備四驅模式以及提供多達7種駕駛模式可選，包括節能、舒適、運動、智能多種駕駛模式、雪地、泥地以及沙地模式，讓你擁有更強的信心去探索未知的世界。
總結
雖説帕里斯帝（Palisade）與福特探險者極為相似，甚至起售價還要略高一籌，但對於一款大排量進口車型來説，現代帕里斯帝（Palisade）的確做到了極致的性價比，畢竟它還提供了極為豐富的功能性配置和安全配置，那麼你願意為北京現代的旗艦SUV買單嗎？又或者説你更喜歡福特的探險者？