開過比亞迪唐,再花18萬提長安CS95,車主:想説三個字

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當今的汽車世界暗流湧動、玄機暗藏,但總體呈現出一番欣欣向榮的景象,各路“豪車”百花爭豔,誕生了像比亞迪唐和長安CS95這樣的車。恰巧遇到老司機蔣先生,他開過比亞迪唐,再花18萬提長安CS95,車主:想説三個字。比亞迪唐與長安CS95又有哪些差異?下面就聽他詳細分析。

先來看比亞迪唐的外觀,外觀整體看起來非常硬朗霸氣,辨識度非常高。車身腰線滿滿的層次感,活脱脱的一個夢中情人。全車的燈光都採用了LED光源,大燈的亮度足夠,還有轉彎輔助燈。配備20寸的輪轂加馬牌的輪胎,抓地感確實不錯。

再看長安CS95,外觀一般,就和人似的,一般,不醜也不漂亮。外觀方面,個人不覺得醜,只覺得長相很普通,方方正正的。外觀很霸氣,很吸引我,中間是長安的字母表,大燈也很大氣。外觀縫隙均勻,漆面質量好。

進入比亞迪唐車內,而且它的內飾的設計也很時尚前衞。內飾是我的最愛,中控台設計很鮮明。內飾設計得也很好看,車裏面佈局規整。新車,車內異味有點明顯。空間沒地説,絕對足夠,平時出去玩,帶點什麼都綽綽有餘。第三排座椅一般不用,需要的時候可以坐兩個人,但是不適合長途,會稍微有點擁擠。大的空間是無敵的,.後面兩排放倒弄個氣墊就是一鋪移動的大牀。第3排座椅打開後,後備箱還能放下,基本不用擔心。

再看長安CS95,內飾真的不怎麼好看,剛開始就是勉強接受。中控台比較中規中矩,但還是十分實用。內飾有些地方是硬塑料的,不好。自己也又裝飾了一下,感覺很有活力,看着也很舒服。所以一輛空間大的車對我很重要。第二排可以翹二郎腿,跑長途乘坐比較舒適,第三排空間也適用6。儲物空間還可以,第三排座位放倒搬家拉點小貨還是夠用的。空間大,五個大人加滿滿的後備箱,跟搬家似的。

先開比亞迪唐,操縱方面,雖然車的三圍很大,但是開起來還是比較靈活的。方向盤帶有電動阻力,靈活程度很好,指向性和準確性都沒問題。還有自適應巡航,大大減輕了疲勞駕駛。剎車很靈敏,加速到150門車急加速減速車身很穩。坐上去非常舒適,不僅很柔軟。空間大,底盤好,舒適性很不錯。空調還有PM2.5過濾的,對車裏的人身體好。後排可調節到55度,長途坐起不會覺得累。

再開長安CS95,非常好開,雖然車大,操控真的很好。方向盤在市區內倒車,轉彎很輕巧。無論是代步出行還是探索越野,車身的底盤懸架調校優秀。還好剎車靈敏,就放心多了。舒適性配置一應俱全,20萬買40萬的車。減震不錯,底盤的韌性很強,和歐洲車沒有什麼不一樣。車內噪音小,關上車窗外面的噪音就會被隔絕。配備後排獨立空調,操作簡單,而且第二排和第三排都有出風口。

結語:我給比亞迪唐 92分,長安CS95 92分,雖然比亞迪唐得分較高,不過通過同級對比,我們發現比亞迪唐、長安CS95的性價比十分不錯。人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,關鍵是能滿足自己的需求。在擁有它後,我特別想説三個字:都挺好!那麼,對於比亞迪唐,長安CS95,大家認為怎麼樣?

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