日系豪華價格大跳水,英菲尼迪QX50槽點與優點並存

隨着中國市場越來越多元化,大家選購汽車時除了性價比之外,也會更多的考慮到個性。 因此除了最為主流的德系三大豪華品牌外,日系豪華品牌也越來越受到大家的關注, 其中關注度比較高的就要屬雷克薩斯和英菲尼迪了。

今天,咱們就主要聊一聊最近比較熱門,同時優惠幅度也比較大的 英菲尼迪QX50

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英菲尼迪QX50屬於爭議比較大的車型,亮點和缺點都非常突出,在導購之前咱們先整體聊一下這個車。

簡單的説一下亮點:

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英菲尼迪

QX50(參數|圖片)在外觀上十分 具有辨識度 ,尤其是貝殼形的引擎蓋,在視覺上顯得更具動感,同時超大的中網也為車輛整體增加了不少戰鬥氣息。

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內飾上 用料也是十分紮實 ,大面積的採用皮質及軟性材質包裹,也為整體的豪華感增色不少。

動力上比較有特點就是高功率四驅版本的車型所搭載的VC-Turbo可變壓縮比發動機,在兼顧能耗的前提下,有着十分優秀的動力表現。

為了節約篇幅,亮點就不多説了,畢竟網上也有不少相關介紹。

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接下來開始劃重點,聊一聊這車具體的坑在哪裏

英菲尼迪QX50我覺得 最大的問題可能就是車機系統了 , 真的是太老舊了,反應極慢,卡頓感極強,和主流車機系統比起來簡直沒有任何用户體驗可言。 同時 倒車影像畫質真的也是屬於渣渣級別 ,作為豪華品牌來講,真的是太失格了。

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另外,作為現款英菲尼迪QX50車主的角度來看, 車輛異響比較多 ,在一年半的時間內發生過三次必須到店維修的小毛病。故障分別為處理異響車機系統黑屏、以及因為車輛沒有胎壓檢測重置鍵,系統檢測到漏氣後即使補過胎也要到4s店消故障碼。 雖然問題並不嚴重,但是比較耽誤時間。

還有一點雖然算不上坑,但是也想吐槽一下,就是英菲尼迪的 漆面確實比較軟 ,跑高速的時候基本上小石子一蹦就是一個坑,所以強烈建議新車貼車衣

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下面,咱們就開始盤一盤,到底英菲尼迪哪款車型比較值得選購。

(想看最終選購建議,請直接翻到最後)

從性價比以及避免過高的品牌溢價角度考慮,咱們完全可以把四驅豪華版及四驅旗艦版排除到考慮範圍之內。

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要知道這個售價區間,完全可以考慮BBA的同級別車型了,因為無論是配置、保值率、品牌價值方面,英菲尼迪QX50都沒有太大的優勢。 尤其是在降價幅度巨大的奧迪

Q5L(參數|圖片)面前,更是顯得有些競爭力不足。

在排除掉四驅豪華版及四驅旗艦版之後,咱們看一下剩下的車型在動力總成方面有哪些差異。

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簡單總結一下就是,英菲尼迪QX50兩驅版的車型採用的是 245匹的2.0T低功率發動機,而四驅車型採用的是 272匹的2.0T高功率發動機

這裏就已經可以根據您的用車需求做出選擇了,如果您對動力沒有什麼過高的要求,並且將性價比做為首要因素的話,完全可以考慮兩驅低功率的車型。

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如果您對動力要求比較高,或者對配置有更高要求的話,可以看看後面分析的四驅高功率版本車型選購意見。

先説觀點:在兩驅車型中,比較推薦的是2020款2.0T兩驅時尚版。

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其實,大家可以看到從優惠後的價格上來看,兩車只有7000元價差,而豐富出的也都是實用性配置。 倒車影像、前後駐車雷達對於這種中型SUV來説還是有着比較大的實用意義。

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如果您對動力比較有高要求的話,我比較推薦在四驅精英版和四驅領航版中做出選擇,預算充足的話的 四驅領航版 可以作為首選考慮。

首先,説一下不推薦四驅智能版的原因。

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從配置差異上來看出,無論四驅領航版還是四驅智能版都是從四驅菁英版升級而來的。四驅智能版比較有亮點就是 音響升級 (原廠升級費用8000元) ,但與菁英版相比又缺少了 20寸輪轂(原廠升級費用10000元),可以説兩者各有千秋。

而從智能駕駛輔助方面看, 四驅領航版和四驅智能版其實是完全一致的。這裏真的想吐槽一下, 難道智能版貴出的一萬塊錢,僅僅體現在感應式後備箱門和駕駛員個性記憶系統上麼? 那這錢花的就真有點兒不智能了。

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重點推薦的四驅領航版與較為基礎的四驅菁英版的主要差別,其實在於多了一套 智能行駛輔助系統 以及 20寸輪轂(這個20寸輪轂是菁英版無法原廠升級的) ,而價格上相差2萬元。

説實話,是不是要多花這兩萬塊錢進行一個車型升級就完全看您的預算是否寬裕了。因為主要的配置都一模一樣,而智能行駛輔助系統其實有些雞肋,比較亮眼的就是20寸輪轂升級。

從合規的角度上講,如果是原廠19寸輪轂,後期是不能更改輪轂尺寸的。

但是從經濟角度上講,後期自行更換大尺寸輪轂的話,也要同時更換相應尺寸及合適扁平比的輪胎,四條輪轂加四條胎,仔細算算2萬塊錢也打不住,況且還白來一套智能行駛輔助系統呢。

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最終的選購建議:

如果您對動力沒有需求並且預算有限的情況下, QX50 2020款2.0T兩驅時尚版是最具性價比的選擇

如果您對動力有比較高的要 求,則可以考慮 2020款2.0T四驅菁英版 2020款2.0T四驅領航版


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