在國內市場上像三菱帕傑羅，豐田普拉多，這些知名度高的越野車，它們的價格都在三、四十萬以上。對於收入不高的車友來説，想普拉多、帕傑羅這樣性能強悍的越野車就有點不太現實了。
如果你想買一台價格親民的越野車的話，老張覺得鈴木維特拉這款車就是不錯的選擇，因為該車頂配15.98萬就能入手了，更何況維特拉這款車頂配車型還配備了全時四驅，同時搭載了中央差速鎖，然而這款車在國內市場卻呈現出沒有人要的局面，讓它成為了一台被忽視的“越野王”。
第4代維特拉是一台小型SUV，因此這款車尺寸上沒有特別大的優勢，雖然弱化了乘坐的舒適性，但是維特拉的配置可圈可點的，該車的駕駛輔助配置包括定速巡航，上坡輔助，前後駐車雷達。該車的外部配置包括全景天窗，LED日間行車燈，後視鏡加熱，感應雨刷等等。
維特拉作為一台小型車，它擁有4175×1775×1610毫米的長寬高，軸距達2500毫米，配合該車10.8米的最小轉彎直徑，讓這款車更容易操控。
頂配維特拉搭載了1.4t的發動機，這台引擎採用直噴供油，發動機的壓縮比可以達到9.9:1，在發動機啓停的配合下，該車有着最低5.4升的油耗，燃油經濟性是不錯的。
即便維特拉這款車的性能、安全配置方面有着不錯的優勢，但是這款車的銷量確實不高，如果你想入手一輛越野車的話，老張覺得維特拉這款車還是值得入手的。
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