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一個人旅行，是一種朝聖，走到更遠的地方，只是為了找尋最真切的內心。
説到印度，相信大家都不會感到陌生，它位於南亞，是南亞次大陸最大的國家。東北與孟加拉國，不丹，中國，尼泊爾接壤，毗鄰緬甸，是一個有100多個民族構成的統一多民族國家。近年來，印度頻繁地出現在人們的視野當中，就讓人感到驚訝的就是印度的經濟發展，據瞭解，在2018年時，印度GDP總量為185.77萬億盧比，摺合美元為27163億，排在世界第七的位置，可以説算是一個經濟大國了，不過在人均方面，還是處於落後的狀態。
在眾多人的印象當中，談及印度，並不是説它的經濟，而是境內的生活環境，經常用髒亂差這些詞語來形容，同時也會想到它是一個奇葩的充滿謎團的國度。之所以這樣説，是因為境內不太注重環保生活，環境比較雜亂，並且他們經常幹出一些奇葩的事情，甚至有些讓人難以理解。不過你會發現他們在什麼方面都喜歡與中國相比較，總認為自己是一個大國，什麼地方與中國都可以比較，這不就有為印度人説，中國不懂基建，不應稱基建大國，而我國的做法是不用理會。
眾所周知，我國發展的速度非常的快，已經成為了世界第二大經濟體，同時在各個方面也都取得不錯的成就，而在這其中，我國的基建技術是非常厲害的，甚至還被稱為“基建狂魔”。中國的基建團隊是非常優秀的，在外國人眼中不可完成的任務，中國團隊會想出這種方法來完成，建設全世界各種各樣的建築之最，例如最高的橋，最長的橋，最長的隧道，等等都在中國，讓全世界都為之讚歎。
但是印度卻總以為自己建設技術也處於領先的地位，並且還説我國並不會他們先進的技術，因此不應該稱基建大國。這話一出，讓不少的網友都驚歎，是什麼樣的勇氣可以讓他們説出這樣的話來呢，我國不用多説，數據就可以證明一切。就拿中國的公路來説吧，截止到2019年時，公路總里程已達484.65萬公里、高速公路達14.26萬公里，居世界第一，還有中國的高鐵總里程，已經突破了3萬公里，鐵路營業總里程達到13.2萬公里，居全世界第一。
就在不久之前，有一個新聞稱，印度已經弄清楚了分別建造橋面和橋墩的橋樑建造方法，可事實上，中國早就已經在橋樑的建造中，運用過此類的方法。很顯然，印度對中國的瞭解是非常淺薄的，甚至只是自以為是的認知。並且還反過來嘲笑中國肯定不會這種技術，認為自己這項技術肯是超過中國的，不過我國不用去理會印度，要是每一件事都要相比較的話，那每天這種事情是非常多的。況且中國的技術以及數據都是被很多國家認可的，所以不用刻意的去回答。對此你有什麼不同的看法？