或許是男性天生對機械和力量感的崇拜，每個男孩都有一個飛行員的夢。從記事起，我總會在聽到轟鳴聲時，抬頭尋找飛機的軌跡，結果每每只是看見長長的噴氣尾流。那時候的我，不知道聲速的概念，當數千米高空的聲音傳到地面時，可能飛機早已飛過頭頂鑽入雲層。
入學後，一本專門介紹國內外先進飛機的圖書真正激發了我對飛機的崇拜。F-117A、B-2、F-14、“颱風”等等先進機型也是從那時起，深深印入我的腦海中，至今仍能回憶起各種機型的透視、剖面圖。也是這本圖書，讓我第一次對飛機結構有了更加豐富的認識，起落架、機載雷達、機翼油箱、內置彈倉、三角翼、隱身塗層、可變後掠機翼等等新鮮名詞不斷衝擊着我的認知。那時候，我感覺太震撼太有趣了，心裏只有一個信念，長大了一定要從事航空事業。
16年的學生時代，我如飢似渴地找尋着飛機與飛行知識，買《航空知識》，泡軍網論壇，當在雜誌上看到外軍各型先進戰機層出不窮、外形科幻、性能先進，我才意識到，我們落後太多了，歷史也不斷證明，戰爭的勝敗，光靠軍人意志是會付出巨大代價的，裝備優勢亦是軍事實力十分重要的一部分。
2011年1月11日，一箇中國軍迷永遠也忘不掉日子，咱們的“黑絲帶”首飛了!正在大學宿舍的我，看到網上這則消息，振奮不已。
畢業後，我成為航空人中的一員，接觸到更多更深入的機型和飛機知識，也更深刻地認識到我們和國際先進的差距。新中國航空事業從抗美援朝的硝煙中一路走來，從望塵莫及到望其項背， 再到如今同台競技，坎坷而又輝煌的歷史不斷激勵着一代一代航空人披荊斬棘、鑄造利劍，把忠誠奉獻、逐夢藍天的航空報國精神根植於靈魂，融入於血脈中。抗美援朝的戰火、強5首飛、“飛豹”驚豔亮相、王偉烈士……一幅幅畫面不斷在我腦海中閃過，我心中默唸:請前輩們放心，祖國未來和藍天， 交給我們!