連跌12.8萬讓奧迪害怕，入華10年無罵聲跟高鐵一樣舒適，卻沒人懂

眾所周知，國內一線豪華品牌一定是德系BBA了，這三個品牌能夠如此火爆，還是得益於更早的入華時間和更多粉絲積累，當然我們也要知道，其他家族豪華品牌在BBA的打壓下，可以説過得非常艱難了，尤其是像雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等品牌，只能夠通過降價來獲取消費者的眼球了，但是即使拿出很大的降價力度，它們的銷量依然不見起色。

今天咱要説的這個豪華品牌，目前在國內也有着不錯的知名度，尤其是對於很多中年消費者來説，這個品牌在舒適度和安全方面的設計，還是很值得信賴的了，而這個品牌就是沃爾沃，自從被吉利收購後，沃爾沃便把發展重心放在國內了，今天咱要説的這款車型，就是沃爾沃旗下的旗艦SUV車型沃爾沃XC90，作為一款非常霸氣的中大型SUV車型，新車目前在市場上誠意十足，卻沒有人懂。

我們都知道，本身沃爾沃就是二線豪華品牌，所以説這款頂級的王牌車型也就沒有那麼高關注度，家族為了能夠和BBA車型對抗，一次次降低整車的價格，如今新車在市場上都跌了12.8萬，可以説在同級絕對是廉價到奧迪Q7都害怕的豪華SUV車型了。

沃爾沃XC90一直以來都是堅持純進口入華，新車從整體外觀設計上來看也是有着不錯的衝擊力，它的前臉取消了保險槓下方霧燈，直瀑式中網也採用了鍍鉻裝飾，黑色點陣式的中網配上尺寸更大的進氣口，凸顯出了整車很強的運動既視感。而從這款車的側面打造來看，新車凌厲的腰線、精緻的輪轂處理，都是很霸氣的，大塊頭的身材有着很強的感染力。

本身沃爾沃就是非常注重舒適度營造的，新車採用了大面積軟質材料和真皮的包裹，觸感可以説是非常的細膩，坐它跟高鐵一樣舒適，同時新車的空調實體按鍵取消換成了觸控的液晶顯示屏，儀表盤的顯示信息也將更加豐富，整車的駕駛樂趣是很不錯的了，而且這兩年沃爾沃在空氣質量上也是下足了功夫，比BBA車型做得都好。

全新沃爾沃XC90搭載的是2.0T渦輪增壓發動機和2.0T雙增壓發動機，2.0T渦輪增壓發動機最大功率為254馬力，2.0T雙增壓發動機最大功率320馬力，T8車型搭載的則是2.0T雙增壓發動機與雙電機組成的插混系統，最大功率408馬力，峯值扭矩640牛米，每一款車型爆發都是非常強的了。作為一款頂級王牌進口SUV車型，新車入華10年時間裏罵聲幾乎為0，但是無奈因為品牌影響力不強，即使連跌12.8萬，還是沒有幾個人願意為其買單。