一直以來，國內購車主都是崇尚面子工程，都希望自己的愛出屬於豪車行列，但由於很多購車主的預算難以支持購買豪車，最終只能選擇其他合資車和國產汽車。實際上，自從美系凱迪拉克CT5和CT4上市後，有一款豪車就逐步被眾多購車主遺忘，這款車就是凱迪拉克ATS-L。由於替代ATS-L的車型CT4上市後，ATS-L的地位也是一落千丈，售價從27萬直接跌到18萬，因此喜歡豪車的車主ATS-L或許是個不錯的選擇。
據悉，凱迪拉克ATS-L在中級車領域，該車的顏值和操控性遠超了很很多同級車，而且ATS-L曾一度比肩寶馬3系，甚至連奧迪A4L都不放在眼中。不過由於ATS-L沒有持續的升級換代，該車的配置和內飾都比較的老舊，而且還在使用傳統的腳剎，這就遭到了很多年輕車主的嫌疑，畢竟現在同等級的中級車中，基本上看不到傳統的腳剎和內飾，因此凱迪拉克為了能夠挽回眾多的購車護照，開始ATS-L大幅降價銷售，所以該車的落地價目前也僅僅只有19萬元左右。
儘管該車的外觀沒有采用全新的凱迪拉克家族式語言設計，但不可否認的就是在售的ATS-L前臉看起來依舊十分大氣，可以給車主一種橫向的視覺衝擊力。另外，該車的側身腰線直接貫穿尾部，這就直接凸顯出了該車的運動元素。當然，ATS-L為了滿足中國購車主的需求，軸距已經達到了2860mm，所以當駕駛員和乘客坐上去時，絲毫不會有一擁擠的感覺。
在動力方面，凱迪拉克ATS-L搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大可釋放出279馬力，最大值扭矩為400N▪m。在傳統系統方面，該車匹配了一套的進口8AT變速箱，因此在操控性上也是相當的流暢，同時該車還採用了前置後驅佈局，因此在性能上更是要超遠同級車數倍。