不可否認的，雖然隨着近些年汽車消費市場的不斷成熟，消費者對於購車的選擇已經愈發的趨於理性，但是，曾經延續下來的購車“鄙視鏈”依然存在，就比如説到面子，豪華品牌依然吊打合資，合資依然優於自主，而一線自主品牌也看不起三四線小國產品牌，即使兩者價格相同。
這其中的原因，有產品定價，有品牌調性和底藴，也少不了車輛自身的品質原因，不過最重要的，還是社會上已經普遍形成了品牌觀點，就比如BBA，儼然已經成為豪華的代表符號。
所以，就有這麼一部分消費者，寧可咬緊牙關加把油，多花一些預算也要買豪華品牌車型，尤其是看着比轎車更大氣的SUV車型。
不過，其實目前的市場中，隨着整體價格的不斷下探，豪華品牌SUV的入門門檻也變得並不高，部分品牌的部分車型在終端優惠之後，已經突破了20萬的大關，甚至落到了10餘萬的水平上，這些在傳統“合資SUV”的價格區間中成交的豪華SUV，考慮到更高的質感以及品牌溢價帶來的“榮耀感”，可謂是超值且划算。
所以，今天，葫蘆俠就為大家推薦三款SUV車型，其中一款甚至加裝選配後都不到20萬。
奧迪Q2L
入門終端價：17.90萬元起
這是今天三款車中目前終端優惠後最便宜的一款，也是唯一一款一線豪華品牌BBA中的產品。
當然，最便宜的代價就是尺寸偏小，相比後文將介紹的凱迪拉克XT4和沃爾沃XC40，奧迪Q2L整體要比他們小一圈，尤其是在車身長度方面，畢竟這只是一款小型SUV，其4236mm的車身長度雖然在小型SUV界屬於偏大的，但依然還是小。
自然而然的，你就不能對Q2L的空間提出太多的要求，前後排空間將將夠用，後排腿部空間足夠舒服的放腳和腿，但要指望能舒服的完成“葛優躺”，那肯定是沒戲的。
同樣的，後備箱層面亦是如此，347升的標準行李箱容積，日常使用足夠，但長途出行時無法同時放下20、24和28寸三個行李箱，您只能三選二；雖然也可以通過4/6比例放倒後排座椅來拓展儲物空間，但是這也就意味着需要犧牲後排的乘坐人數。
不過，除了上述的空間不太大之外，奧迪Q2L在其它方面的表現都是不錯的。
事實上，無論是硬件用料還是顏值，無論是配置還是性價比，奧迪Q2L都足夠對得起“豪華SUV”的名號，大眾的MQB-A1平台，最低配都有1.4T 7速DSG，硬件那是沒的説；
用料方面，最低配都是動感版，燻黑輪轂 運動造型設計是標配，和中高配外觀看不出什麼區別，內飾該軟的地方軟，方向盤還是真皮的，中控大屏也有一個標配的7英寸；此外，像是Carplay、LED大燈、自動雨刷等配置，最低配車型也都標配了。
更厲害的，這台最低配的Q2L還有非常豐富的選裝件，比如自動空調、自適應遠近光、座椅加熱、自動泊車、L2級自動駕駛等配置都支持選裝，您完全可以根據預算和實際需求來加裝。
凱迪拉克XT4
入門終端價：21.97萬元起
從硬件層面來説，這大概是今天推薦的三款豪華SUV中“硬件最給力”的車型了。當然，硬件給力是凱迪拉克的祖傳優勢，這也是其作為二線豪華的立身之本。
直接説硬件吧，凱迪拉克XT4全系2.0T渦輪增壓241馬力 9AT變速箱，同級動力最強，最低配和頂配在這方面完全一樣，而價格差了十餘萬元；車身尺寸方面，長寬高分別為4600*1881*1627mm，實際尺寸和空間也都是三款車中最大的，以最低配終端21.97萬元的價格來説，如此硬件就一個字“值”。
當然，4米6的車長，接近2米8的軸距，這樣的尺寸也讓凱迪拉克XT4空間足夠實用，包括後排腿部，也包括後備箱空間，反正就是“有富餘”的水平。
除了機械硬件給力外，XT4的非機械部分硬件也完全OK，如可開啓的全景天窗、車頂行李架、無鑰匙進入與啓動、主動進氣格柵、真皮方向盤、主動降噪、中控互聯大屏、LED自動大燈、自動空調等配置都是全系標配，最低配和高配肉眼很難看出什麼區別來。
不過，説了這麼多優點，其實凱迪拉克XT4還是有缺點的，一是價格，新車價格未來可能還會有更大優惠；二是智能配置不甚理想，比起奧迪Q2L可以選裝，沃爾沃XC40全系標配的做法，凱迪拉克XT4在智能表現方面就不是那麼盡如人意。
沃爾沃XC40
終端入門價：21.48萬起
比起奧迪Q2L的絕對價格優勢和凱迪拉克的絕對硬件優勢，沃爾沃XC40哪頭都不佔優，但又是綜合比較下來最全面的，當然，如果以配置性價比來説，XC40還是三者最好的。
我們以最低配目前終端售價21.48萬的 T3智行時尚版來説，比起Q2L和XT4，沃爾沃非常貼心的把您想得到的配置都直接配齊了：疲勞駕駛提示、車道保持 主動剎車、全套安全氣囊、全景天窗、遠程啓動、12.3英寸液晶儀表、電動座椅記憶、中控互聯大屏、LED自適應遠近光大燈、自動空調、自動雨刷等等。
從標配的配置齊全度、豐富性方面，沃爾沃XC40是三款車中當之無愧的第一名。
並且，其硬件和尺寸雖不是同級最優，但也一點不差，1.5T渦輪增壓163馬力 8AT變速箱，沃爾沃CMA平台，車身尺寸為4425*1863*1652mm，軸距為2702mm，整體來看空間夠用、動力也完全OK，只是唯一的遺憾點在於其1.5T引擎只有三缸，雖實際表現不俗，但是部分消費者還是會心存芥蒂，這也是導致其目前終端優惠幅度較大的原因之一。
綜合來看，如果您的預算在20萬元附近，以上三款豪華SUV其實各有各的優勢點：奧迪Q2L絕對價格最便宜，配置也不俗，但是尺寸偏小；凱迪拉克XT4哪哪兒都好，但是主動安全配置部分缺失；而沃爾沃XC40，雖價格合適，空間實用，配置也高，但是卻是三缸引擎。
所以，瞭解各自優劣之後，您可以按照自身實際訴求再來選擇。