大家好，本文將和大家分享《同是49萬，寶馬X4和Jeep牧馬人怎麼選本文為你詳細剖析》。
生產技術讓汽車都有不一樣的亮點，消費者對汽車更是百般挑剔。48萬的車哪個好？很多人不知道應該選什麼車，例如比較主流的寶馬X4和Jeep牧馬人，但是如果一款汽車只固守原來優勢而不多加創新，終究落後於其他品牌車，今天就給大家分析一下。
在圈內，王先生對汽車很有研究，他有兩款車，其中一架是Jeep牧馬人，另一台就是寶馬X4，所以他對兩款車都很瞭解。對他來説，寶馬X4各方面實力如何？寶馬X4和Jeep牧馬人相比是否有足夠的競爭力？帶着這些疑問，我們一起走進車主的世界。
再看Jeep牧馬人，外觀陽剛，帥待酷斃拉轟，沒説的。外觀設計相當博眼球，做工方面比老款提高很多。只能用復古來形容，復古到除了龍版一樣玻璃大燈。它的輪胎甩出來的石頭子打在前擋玻璃上，感覺前擋玻璃絕對的承受了石頭子飛濺過來的應力。
進入寶馬X4車內，寶馬內飾千篇一律，沒什麼好説。我很愛，比GLC那個了low爆了的中控屏好太多，操作方面，人機交互設計很不錯，上手容易。材料做工都還可以，不算太好，也不差。車門異響動靜挺大的，偶爾出現了就把音響調大。作為一款跨界格調的SUV有那麼大的空間還行，沒有感覺到很擠。家用足夠了，後一排不是特別寬敞，將就可以坐三個人，首排不錯，視野寬闊。首排座包後無儲物網或者小桌板，不實用。第二排不放倒可以放3個行李箱，放到估計可以當45個。
再看Jeep牧馬人，中等偏上，不能算豪華，但喜歡這款車的應該不會特別介意內飾的豪華程度。儀表中控太死板，給人沒有活力四射與激情的感覺。雖然同是塑料，沒啥問題，啥車都也差不了多少。簡單塑料裝飾，但是氣味少啊。空間很好，在車裏很舒服，而且車頂車門都可以隨意拆卸，完全不會讓人有壓抑的感覺。首排空間很好，還有腰部支持，舒適許多。儲物空間沒有壓力，後備箱很規整也很大。後備箱不算特別大，如果出去玩坐四個人更適合一些，畢竟不是主打空間的車型。
先開寶馬X4，寶馬的操控一向很牛B，這是不可否認的。方向輕盈，可以説是指哪打哪。懸掛較硬，只要稍遇坑窪，顛簸非常明顯。變速箱提速平順，總之操縱感沒話説，大家常説地開寶馬坐奔馳，這話沒錯。由於是28i低配，舒適性配置不是很多。就舒適度而言，個人覺得減震功效不如同等級得許多車，避震比較硬。整體舒適還行，但是異響太難受。首排還好，後一排有點顛簸。
再開Jeep牧馬人，對於非承載整車和前後整體橋來説，這就一貨車了，對於貨車來看依然是很好的操控了。方向盤稍有虛位，但是開習慣了就不明顯了。開闊的視野，不錯的座包可以彌補這一塊的不足，沒有想象中的那麼累。馬兒我在山路比較喜歡用手動擋，爬坡時動力很好。公路舒適性不錯，其他道路可以接受。懸架太硬，沒有舒適感可言。風噪大也是它的硬傷，魚與熊掌不可兼得，為了它，我忍了。舒適性座包的柔和程度很好，第二排靠背略微硬一些也不可調角度。
總結來説，寶馬X4和Jeep牧馬人的優缺點也蠻明顯的。對於寶馬X4來説，外形，中控簡單實用，配置豐富，駕駛順暢，品牌影響，不過現在沒有，非要説的話，就是新車味道有點大。Jeep牧馬人的話，外觀拉風，越野強勁，開着不矯情，但是後排座包不能調整，油門較重。對比之後，閣下的看法如何？