雖然在國內的皮卡汽車市場並不如麪包車那麼火，但是其載貨越野能力卻要比麪包車更有優勢。而在國內皮卡車雖然不如國外那麼火爆，也是因為在國內大部分城市的簡直政策，讓皮卡這種更具實用性的車型在夾縫中發展，但好在並不算落後。隨着皮卡車的限制逐漸放開，對於皮卡車型也逐漸被重視起來。如果説在眾多自主品牌中，哪個車企的“嗅覺”特別靈敏，當屬長城汽車。
為什麼會有這樣的觀點呢？比如現在的汽車市場傾向年輕化，便順勢擁有了哈弗H6，銷量甚至都讓合資車眼紅。同時，隨着消費的升級，長城也順勢推出了長城魏派系列，也取得了不小的成績。這下，看到皮卡政策的鬆動，長城終於推出了最拿手的皮卡車型-長城炮。這款車自發布之後，便不斷被與福特猛禽、坦途、做比較，畢竟這些都是在國內外非常知名的皮卡車型，可見國人對於長城炮的出現還是非常關注的。能戰“猛禽”的長城炮終於到店！三把鎖、絞盤一樣不缺，15萬能火。
先看外觀：這次到店的長城炮與此前在上海車展中亮相的車身顏色保持一致，不過這樣近距離觀看，還是讓人感受到了實車的“魅力”。從前臉造型中可以看出，大嘴式的進氣格柵整個用黑色的中網填充，中間配有啞光灰的飾條。兩側扁平化的前大燈組內置LED大燈，點亮之後其視野應該會非常有衝擊力。下方保險槓部位增加了絞盤和繩索，底部兩側配有拖車鈎，這些都是大部分越野型皮卡的經典裝備。
車身側面下方的黑色輪眉看起來特別粗獷，配上18寸的越野輪胎，其越野能力應該不俗。另外，長城炮的後視鏡採用了集成式轉向燈，並且還配有全景影像的攝像頭，很有實用性。車身尾部的看點也委實不少，畢竟這部分才是皮卡最關鍵的部分。粗壯的啞光黑車欄杆以及中央的備胎，細看之下，在備胎部位還增加了一把軍工鏟，裝備確實很完善，細無鉅細的周到。當然了，對於越野車而言，拖車鈎是絕對不會缺席的，也對車廂內部做了防腐處理。
再看內飾：或許很多人認為越野車重要的是其性能方面的表現，簡陋的內飾也應該理解，但是長城炮畢竟是走路線的，基本上普通車型所有的功能配置這款車一樣不少。長城炮採用了多功能四幅式方向盤，並配有定速巡航和換擋撥片。另外打開車門看到內部，其做工也是非常用心到位的。而超大尺寸的內嵌式顯示屏以及配上游艇式檔把，無論是科技還是操控性都兼備，就連儀表盤都是全液晶儀表。
動力方面：長城炮搭載是與哈弗H9同款的2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統方面則匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱。新車還提供標準、經濟、運動和低速狀態下四驅四種駕駛模式，配備前中後三把差速鎖。另外，長城炮還具備最大涉水深度大900mm的優點，其脱困能力和救援能力也是在國產皮卡車圈中首屈一指的。
小編短評：在以前説到皮卡車型，總會想到國外有猛禽、豐田坦途，畢竟在皮卡市場，鮮少有車企涉足。如今長城炮的到來，也許能夠彌補在皮卡市場的缺失，對於長城而言，不僅擁有了哈弗H6、魏派這些SUV，或許以後長城會在皮卡市場大施拳腳。
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