在購買一些豪華品牌車型的時候，往往需要給車輛選裝配置。從車載音響一直到座椅材質我們都可以個性定製，消費者往往在選擇這些配置的時候都不會太糾結。因為這些配置直接看價格和品牌就行了，不用去仔細研究。但在選到輪轂大小的時候卻非常糾結，不少人的選擇恐懼症就出來了，通常都是研究半天還沒做出決定。其實小編在這裏想説的是，給車輛選擇小輪轂要比大輪轂要好，因為有這4點原因。
一. 價格更便宜，由於輪轂尺寸的關係肯定越小的輪轂就越便宜，對於豪華品牌來説其選裝輪轂本來就要花不少錢，而大輪轂和小輪轂之間除了造型上有區別，功能其實是一樣的。不如花更少的錢去選擇一款小輪轂，而且後期更換輪胎的話也更加便宜，因為輪胎和輪轂一樣尺寸越小越省錢。
二. 越野性能更好，要知道在越野時輪胎的扁平比越高，車輛的通過性也就更好。而大輪轂往往所裝的輪胎扁平比都非常低，所以在越野時一定要選擇高扁平比的輪胎，那麼也就對應的是小輪轂。如果你經常看一些自駕越野的綜藝節目，你就會發現那些行駛在陡峭路段的越野車無一不是選用的是尺寸較小的輪轂，就連奔馳大G也不例外。
三. 舒適性更好，小輪轂所裝的輪胎一般胎壁都比較厚，更高好地抑制車輛在行駛時所發出的胎噪。並且在通過路況較差的道路時也會對車輛起到緩衝減震的作用。如果車輛選擇大輪轂的話，往往其裝配的輪胎胎壁都非常薄開起來會感覺很顛很硬。
四. 更加省油，選配大輪轂的車輛所裝的輪胎，其寬度肯定要比小輪轂所裝的輪胎要寬的多，這就造成了輪胎與地面的接觸面積增大，其油耗也就會更高。但大輪轂也有自己的好處，比如説裝在車上看起來比較美觀，因為輪胎與路面的接觸面積大從而也使車輛具有更好的操控性。因此大多數性能車都選擇裝配原廠大輪轂，這是因為它們主打的就是動力性和操控性，舒適度還有油耗則顯得不那麼重要。但對於家用車來説，給車輛選擇裝一套小輪轂是比較明智的選擇，畢竟我們在日常用車時舒適性、經濟性才是最重要的，並且小輪轂的價格還比較便宜，在後期需要更換輪胎時也更加省錢。