很多人學者認為第4次工業革命即將到來，或是已在進行中，但無論是哪種説法，5G都是其中繞不開的關鍵技術，然而美國卻在這場競爭中吃了敗仗。於是美國自己技術不行，就開始滿世界遊説，要求盟友與其保持相同立場。前不久，在美國的威逼利誘下，英國選擇了就範，本以為會形成骨牌效應，結果法德兩國立刻表態不跟進。這讓美國十分惱火，很快白宮的報復手段就來了。
國內媒體報道稱，美國貿易代表辦公室在當地時間12日發表聲明宣佈，將對此前加徵關税的75億美元歐盟輸美商品清單進行調整，來自英國和希臘的部分商品被剔除在外，並替換成同等貿易價值的法德兩國商品。聲明強調，加徵關税的税率依舊保持不變，新的清單將會在9月1日正式生效。事後，美貿易代表萊特希澤指出，歐盟及其成員國沒有采取實際行動來遵守世貿組織的裁決，為了確保美國企業獲得公平的競爭環境，必須糾正這種嚴重損害美國航空業的行為。
從萊特希澤的話中能看出，美國這次主要打擊的對象就是歐洲航空產業巨頭空中客車公司。此前空客公司被世貿組織認定為存在政府補貼行為，美國立刻以此為由，在去年十月對包含大型民用飛機在內的75億美元的歐盟商品加徵了10%的關税，同時對歐盟的農產品也下重手，加徵高達25%的關税。即便這樣，美國還是不滿意，又在今年對進口空客飛機的關税由10%上調為15%。大型飛機每一架的售價都極其昂貴，額外加徵15%的關税，基本上就完全失去競爭力了，美國此舉就是為了徹底將空客趕出美國市場。
美歐關於航空補貼的爭端實際上由來已久，早在2004年美國就向世貿組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟也毫不示弱，同樣也起訴美國政府向波音提供非法補貼。頗為有趣和諷刺的是，經過世貿組織的調查，雙方的指控都成立，因為美國和歐盟均存在對各自航空企業提供非法補貼的問題。一向以自由市場經濟自居，並以此來攻擊其他國家的美歐，結果雙方在互掐的時候卻不小心將自己的老底給露出來了。而美國盤根錯節的軍工企業，則是接受美國防部補貼最多的產業，不僅破壞公平競爭，還危害世界和平。
這段時間法德兩國與美國的矛盾愈發嚴重，前不久因為美國試圖主導世衞組織改革，雙雙退出談判，讓美國顏面無光，而英國卻處處對美畢恭畢敬，所以此次更新的關税清單，一減一增，針對意味十分明顯，就是為了敲打法德兩國。不過值得一提的是，美國雖然將對英國的關税轉嫁給法國和德國，但卻也未如之前揚言的那樣，對伏特加，啤酒等商品加税，説明還是留了一手。畢竟西方國家再怎麼鬧，彼此之間共同的利益還是大於分歧，但是特朗普上台後，利益變小，矛盾擴大也是事實。