國產055萬噸大驅一直有條不紊的持續建造中，而新下水的艦艇也陸續進行海試，將快速形成戰鬥力入列。而外界普遍推測第一批055萬噸大驅為8艘，目前第8艘則也有了新的動態。
根據最近的消息，國產萬噸大驅第8艘已經塗裝工序已經完畢，整個艦體被粉刷一新。按照國內艦艇的建造方式，可以預計這是即將下水的前的工作，接下來就是舾裝和海試了。而這也表明，第一批的8艘即將全部建成，堪稱055大驅的重要節點。
從目前的海外資料來看，055大驅長180米，滿載排水量達到了13000噸，高於韓國的世宗大王級1.1萬噸，成為東亞名副其實的噸位最大驅逐艦。而北約更是將055列為巡洋艦，稱之為“仁海級”巡洋艦。
當然055大驅不僅是噸位大，協同交戰、信息處理和自動化作戰能力也是頂尖的，主要是為航母提供安全的區域防空，並強化航母艦隊整體信息化作戰能力。不過最為外界側目的是，055這樣一型先進艦艇的製造速度卻相當驚人。
055大驅的首制艦艇在2017年下水，2018年就又下水了3艘，2019年下水2艘，保持了高速並行建造，也就是俗稱的“下餃子”。而在2020年5月第7艘055大驅完工，現在第8艘塗裝完畢也準備下水舾裝，以這個速度建造萬噸大驅，相信在目前的各個造艦強國中也是不多見的。
按照時間計算，055首艦下水後於2018年6月左右進行首次海試，次年4月服役，舾裝加海試一起大約為20個月左右，也就是説平均20個月一艘055大驅就可以從下水到入列形成戰鬥力。這就不僅是造船工業實力的表現了，而是綜合人才優勢、裝備優勢的集中體現。目前來看，這艘準備下水的第8艘055最遲在2023年既可以交付，到時候國內就擁有完全戰力的8艘055大驅，在該地區也算是一大盛景！
當然，即便這樣也不能説055大驅的數量就很充裕，因為在2024年之前國內至少有3艘航母在列，如果按照一個航母編隊2艘055大驅的編制數量計算，至少需要6艘055大驅。這還沒有計算在港補給，以及中期維修所佔用的數量，另外055大驅還有可能單獨加入驅逐艦編隊執行任務，因此8艘055只能説是基本夠用，談不上充足！
如果考慮到國產兩棲驅逐艦，要保持在兩棲機動作戰時的空中防禦安全，至少也需要編入一艘055大驅，同時也能作為整個兩棲打擊羣的協同作戰指揮中心使用。那麼在首批過後，很有可能會開工第二批055萬噸大驅的建造，而綜合之前使用後的一些經驗，第二批很有可能是改進後的055A型。
從054到054A型我們可以發現，經過實際測使用後，往往會加入不少新型的裝備，而055A則可能強化雷達感知系統，以及後期加強反導攔截能力，甚至是大家期待的全電推進，這些技術成熟後都可能是升級選型。當然還有一種説法稱，接替052DG的新一代的通用驅逐艦會是縮小版的055大驅。
總體來説，隨着055萬噸大驅第8艘船台建造部分的結束，水面艦艇的建造高峯可能來到了重要節點。當然這不是結束反而之後的通用驅逐艦，新一代護衞艦054B，或者076新型兩棲攻擊艦，以及可能出現的055A型，都預示着國產造艦高峯期或將進入第二輪，而這次的“下餃子”的成果將讓藍水海軍的進程走的更快更穩！