12.98萬起的長續航純電SUV 實拍性價比之星 幾何C

作為浙江人，吉利汽車幾乎伴隨着我的成長，從美人豹、全球鷹、帝豪，到收購沃爾沃品牌，建立領克高端汽車品牌，再到現在的中高端純電品牌—幾何汽車，作為自主品牌，吉利一步一步包攬了低中高各端的汽車市場，而其出品車型也越來越受到汽車消費羣體的青睞。

幾何汽車作為吉利旗下的中高端電動車品牌，雖然僅發佈的一款幾何A，但是其續航能力以及"多維流動生命體"的家族設計都備受現在的年輕消費羣體所關注，這一次迎來了它的第一款SUV車型——吉利幾何C，下面我們就近距離的感受一下這款新車。

外觀：多維流動設計 未來美學時尚

入眼可見，幾何C仍延續了幾何汽車的"多維流動生命體"的設計理念，整車的簡約線條與幾何切割組合起來，簡約而又不失時尚。"馭風下壓式"封閉前臉搭配上狹長的大燈，在光影的效果下，呈現出一種未來感的美學視覺效果。

封閉式造型前臉採用的是 "馭風下壓式"的設計，前臉中部配備了毫米波雷達，用於車輛自主駕駛時的感應，下格柵採用的是主動呼吸格柵，可根據行駛速度調整開合角度，降低風阻，非常的智能。

兩側前大燈下方，設計的貫通式進氣口，不僅降低車身風阻，還可以為前剎散熱，增強整體車輛性能。

幾何C搭載的是"光稜之刃"的LED前大燈，多到80顆的LED光源，點亮的辨識度很高，位於大燈上方的日間行車燈，轉向時附帶流水效果，充滿未來科技感。

幾何C在車身外觀的細節上有很多小巧思，隱藏式門把手，不僅時尚也進一步達到降低風阻的使用效果。純銀色的LOGO，獨特的標識，貫穿式尾燈讓幾何C充滿了未來感。

幾何C的車身尺寸的長寬高分別為4432mm/1833mm/1560mm，軸距為2700mm。從側面看，幾何C的懸浮式的車頂，溜背的尾部設計，既考慮了空氣動力學，又凸顯流暢的線條，將風阻係數降低至0.273Cd，讓幾何C不僅行駛更快，更能有效提升續航里程。

幾何C的整個尾部保持了與前臉一貫的風格，簡約又不失時尚。

幾何C的尾燈採用貫穿式設計，尾燈有個名字叫做"光稜之羽"，與前大燈一樣，可實現流水式點亮效果，燻黑的尾燈點亮後極具辨識度。

幾何C所配備的是18寸戰斧式五幅鋁合金輪轂，啞光銀的輪轂塗裝，在光影效果下工業化的風格極具張力，輪胎則用的是米其林浩悦系列 Primacy 4 ，尺寸是225 45/R18,在靜音與舒適性表現俱佳。

內飾：延續家族風格 幾何簡約未來

幾何C在內飾的設計上延續了幾何A的風格，整體佈局以簡約科技為主，雙層懸浮的中控台，隨處可見的"幾何多維"元素，12.3英寸的懸浮高清觸屏，無形中將未來科技風體現得淋漓盡致。

另外，幾何C的內飾以銀灰兩色為主，中控及車門等用硬塑料材質的包裹，扶手等與身體接觸部件則由軟性材質包裹，軟硬包裹材質的融合讓整體佈局更有層次感與立體感。

方向盤採用的是真皮包裹的兩輻式平底方向盤，兩側集成了多媒體與語音系統的功能按鍵。

儀表盤使用的是5英寸的全液晶儀表盤，雖然尺寸略小，但是麻雀雖小五臟俱全。UI界面設計簡約，更注重實用性，日常行駛信息都有顯示，且分辨率較高。另外幾何C還搭載了HUD抬頭顯示器，導航路線、時速等信息可通過HUD來更直觀的傳達給駕駛員。

幾何C的中控配備的是12.3英寸的多媒體觸摸屏，搭載最新的GKUI吉客智能交互系統，可提供AI語音交互，在線導航，OTA在線升級，一鍵24小時候後台，手機APP遠程控制，540°AR底盤透視等功能。

空調的控制被集成到空調出風口下方，使用的是實體化的物理按鍵，操作更為便捷，不規則六邊形的外型設計也與整體設計風格統一。

中控下方是全新的E-touch中央超感觸控區，修正了以往在強光下無法看清的缺點。

在儲物方面，幾何C的儲物空間相當豐富，特別在中控台空間，雙層的設計在頂部提供了無線充電的便捷服務，而底部也貼心的配備了2個USB接口和1個12V電源接口。

幾何C的座椅採用了真皮包裹，前排座椅的側面支撐填充柔軟，包裹性良好。此外，前排正副駕駛座均提供了電動調節功能。

後排座椅與前排材質保持一致，真皮包裹，填充物柔軟，還配備了帶杯架的中央扶手，乘坐舒適性良好。

後備箱容量約為330L，設計規整，大開口的設計可滿足大部分日常的使用，後備箱底部有隱藏儲物格可用來存放補胎工具和便攜充電器等，另外後排的座椅也支持按4/6比例放倒以擴展存儲空間。

動力：三合一驅動系統 帶來高續航能力

幾何C配備了高效的三合一電驅動系統，將電機、電控、減速器集成，既提升效率，又減小體積和重量。電機搭載的是來自於日本電產的永磁同步電機，最大功率150kW、最大扭矩310Nm，幾何C提供NEDC續航里程為400km和550km的兩種續航版本車型。

幾何C的變速箱採用的是旋鈕式電子檔杆，阻尼手感舒適。同時，幾何C還將無鑰匙啓動、電子駐車等集合在同一區域，便於操作。另外，幾何C還提供了ECO/ECO+/SPORT三種駕駛模式。

在智能安全方面，幾何C搭載領先同級的L2+級別智能駕駛輔助系統，通過全車傳感器全方位監控行駛環境，將ICC智能領航，ACC自適應巡航，LKA車道保持，FCW前車預警，AEB緊急制動，LDW車道偏離預警以及BSD盲點檢測等功能集於一身，實現0-150km的自動跟車與自啓停。

編者語：

作為吉利旗下的中高端純電品牌幾何汽車的首款純電電動SUV車型，幾何C一直備受期待。在靜態體驗中，無論是外型設計、內飾風格、動力輸出以及做工品質，再配合上高續航能力與功能齊全的智能車機系統，幾何C都表現出色。

發文之時，幾何C已經正式上市了，補貼後售價區間為12.98萬-18.28萬元，如此親民的價格，讓幾何C堪稱是高性價比的新能源SUV，對於其在新能源市場中的表現，年輕消費羣體值得期待。