目前，中企承建孟加拉國鐵路建設項目取得重大進展。據新華網最新報道，中國中鐵承建的帕德瑪大橋鐵路連接線項目（下稱“連接線項目”）是孟加拉國重點基礎設施項目。近日，佔地11畝的連接線項目軌枕生產廠區建設完成，並於7月中旬通過孟加拉的檢查驗收。據悉，該項目長約170公里，總價超過31億美元（約合人民幣215.3億元）。
該國對中企的承建實力給出了肯定的讚許。據悉，中企員工堅守崗位，和近萬名本地員工一起面對疫情、洪水、颱風等困難和挑戰。孟加拉國鐵路局項目經理喬杜裏表示，中國作為國際知名承包商，疫情期間不僅沒有停工，還給該國僱員提供了防疫物資，全力防疫保產。
實際上，孟加拉國是中國在南亞重要的基建市場，中孟兩國間的基建合作近年來都在穩步持續開展。帕德瑪大橋項目、連接線項目、達舍爾甘地污水處理廠項目等孟加拉國重點項目都由中國企業承建。此外，據中國科技報8月2日報道，我國自主研製出口海外的首台超大直徑泥水平衡盾構機，打通了孟加拉國史上首條水下隧道——卡納普里河河底左線隧道。
總的來看，中孟兩國在基建方面合作已收穫頗豐。據海關總署，2019年，中國企業在孟新籤工程承包合同額達134.8億美元（約合人民幣936億元），同比增長48%。而中企的加入，對該國也意義非凡——據瞭解，孟加拉國人口超過1.6億，目前仍屬於最不發達國家，基礎設施薄弱；得益於與中國良好的合作關係，未來中企將為當地基礎建設作出更大貢獻。
文 | 林妙瓊 題 | 徐曉冰 審 | 陸爍宜