大氣污染日趨嚴重的今天，我們不得不思考我們人類的未來，是繼續任由污染繼續下去，最終造成地球氣温上升危及人類生存，還是積極治理，推出可行的新方案來降低這些污染，來達到可持續發展，當然我們選擇了後者，就是在這種趨勢之下，作為尾氣排放大户的汽車開始推出了新能源版本，以此來為人類出一份力，也響應市場的需求。
作為新能源汽車，它是電池提供動力，無需燃油，那麼自然就不存在尾氣排放的問題，而新能源汽車的鼻祖國外是特斯拉，國內就是比亞迪了，特斯拉以昂貴的售價和拉風的設計而聞名全球，而我們的比亞迪就很低調了，基本看不到什麼新聞，那麼大家肯定就會好奇，這兩款車有何不同呢，為什麼一個價格這麼高，一個就是普通的售價。
正是由於這種好奇，所以有熱心網友就來做這個對比了，外觀這個肯定是特斯拉佔優勢了，一些拉風的設計是比亞迪不能比的，而我們大家都應該知道，一款車外觀是代表不了什麼的，最重要的核心是一款車的動力系統，這方面處理好，做出來的車子再怎麼差也不會差到哪裏去的，既然是電動新能源汽車，那麼電池的重要性自然不言而喻了，好的電池才能提高充足的動力，才能讓汽車動力強勁。
那麼這兩款車的電池存在什麼差距呢，我們可以從這位網友提供的信息看到，這兩款電池的不同之處就在於特斯拉是5號電池的組合，其實談不上高科技，估計就是把消費者當二愣子耍，也真是讓人大開眼界了，特斯拉説這是松下的三元鋰電池，這樣設計可以提高續航能力，而且電池壞了，也可以單獨更換，可以節省不少費用，但是我們從新聞也看到這樣的設計一旦出現碰撞那發生起火的概率會非常高，存在很大的安全隱患，而比亞迪就與之相反了，它自成一家用的是磷酸鐵鋰電池，將它設計成刀片形狀，這種設計是非常安全的，就是續航能力稍微差一點。
因為續航能力差，所以比亞迪一直在默默的研發，功夫不負苦心人，也終於設計出了更高效且兼顧安全的刀片電池組，但是特斯拉看到了這個設計，馬上就開始跟風比亞迪了，不得不説比亞迪確實不錯，不像特斯拉一樣一天到晚只知道做廣告吹牛。