“大犀牛”讓步25萬走紅，5.6L大自吸＋雙叉臂越野大梁，比攬勝還彪悍

自德系BBA問世以來，在豪華車市場上便割據了半壁江山，大多數朋友們在選擇中大型SUV時，還是會去看奧迪Q7，寶馬X6，奔馳G級，是的，論起品質和知名度，還是BBA車型一如既往的強勁，而選擇的年輕人對於選車的要求也是越來越高，以大為美深入其中，看看美系一款林肯領航員，更是將車身尺寸發揮到了極致，搭配了後勁十足的強勁發動機，當然更加吸引了消費者的眼球。

當然，品牌力還是起到了至關重要的作用，雖然林肯領航員各方面都表現強勁，但是能夠有實力和BBA對決的車型，可能只有日系了，就比如這款英菲尼迪QX80的到來，表現的很強勁，更是快改變了國內豪車的佈局，它是一款尺寸超過5米3的大塊頭，所呈現出的氣場相當強大，比雷克薩斯LX還大上一圈，加上V8排量大自吸以及全時四驅系統，加上終端讓步了25萬後，也基本上將寶馬X6甩在了身後，它又是一款什麼樣的車？

“大犀牛”讓步25萬走紅，5.6L大自吸 雙叉臂越野大梁，比攬勝彪悍。

它所散發出的極高的霸氣感和高貴的氣息，更是加強了日系的統治地位，它所具有的產品力和性價比非常具有競爭力，它的前臉厚重而敦實，霸氣、亮眼的網狀鍍鉻中網，搭配了兩側威嚴的LED大燈組，格外的耐看，大氣的尾燈組通過鍍鉻飾條貫穿車尾，顯得車尾更寬，側面看去，方方正正的車身也顯得相當有力量感，這款“大犀牛”開出去，完勝奧迪Q7。

它作為一款純進口大型豪華SUV，很多朋友們都喜歡它的氣派，在全車達到了2.73噸重的車身上，它的長寬高分別達到了5303 2030 1927mm，軸距也達到了3075mm，比路虎攬勝要大一圈，乘坐空間和載物空間上都有優勢，出去旅行什麼的，完全夠用。

它擁有的整車實力要比我們想象的優秀的多，除了在顏值上的霸氣，在內飾的設計上，QX80同樣展現出了超高的豪華水準，除了車內有着大面積的nappa真皮材質覆蓋外，還加入了雙縫線工藝修飾，還有大量高端鋼琴烤漆和木紋飾板的加持，帶來不俗的質感，讓環抱式的座艙變得更加奢華，而且琳琅滿目的功能按鍵、嵌入式大尺寸中控屏也顯得科技感很強，配置上還有12揚聲器Bose音響，三區恆温空調，PFCW碰撞預警系統，剎車輔助系統，全景視頻安全監控系統等高級配置，除此，在配備的堪稱日產最頂級的沙發座椅上，經過更符合人體工程學調校的7個沙發座椅，除了擁有頂級的皮革包裹，還配有加熱、通風等功能，所體現出的乘坐舒適性也確實達到了相當令人滿意的水平。

作為日系傾力打造的旗艦，QX80搭載一台5.6L的V8引擎，匹配7擋手自一體變速箱，最大功率可以達到393馬力，最大扭矩達到555牛米，還加入了全時四驅，可變懸架，開放式差速器，電子限滑系統等，獨立雙叉式前懸架 橫向穩定杆 獨立雙叉臂後懸架，帶來了極其強悍的越野能力，不得不説，這“大犀牛”太過彪悍。

寫在最後；它不僅兼具平順性、舒適性與澎湃的動力，相比於的高高在上的BBA，它從現在的官方指導價是113.8萬，到終端優惠25萬後，最低只要88.8萬，真的是接地氣多了，無論是從哪方面去看，它都是男人們都夢寐以求的車型，你們會在它與攬勝之間怎麼選呢？