青山湖：建設多功能於一體的高鐵綜合商務區
發展流量經濟 將建設流量經濟產業基地與產業園
近年來，新經濟、新業態、新模式越來越火熱。特別是經過這次疫情的“反向推動”，新經濟展現了非常強的韌性，其發展迎來了一波“小高峯”。青山湖區抓準機遇，引進企業創立網紅經濟孵化園，大力發展電子商務新業態，創新商業新模式，提升城市活力，大力推動流量經濟的發展。
“青山湖區發展流量經濟有很好的優勢，如電商、製造業和空間優勢等。”王強介紹，青山湖區電子商務起步早、規模大、發展好，電商年交易額突破300億元，在省、市電子商務中領軍領跑。同時，擁有全省最大的針織服裝產業集羣，食品醫藥產業有基礎，電子信息產業發展也很迅猛，有發展流量經濟的實體支撐。跟其他城區相比，青山湖區有不少產業樓宇、老舊廠房、村級產業園、創意園區，這些都能為流量經濟發展提供必要的物理空間。
王強認為，就流量經濟產業來看，青山湖區雖然有廣泛的電商基礎，但目前產業分佈較散，沒有形成集聚效應。青山湖區將借鑑上海、杭州、成都的模式，將有形的園區與無形的互聯網平台融合。據悉，青山湖區正在打造這一“有形的園區”，實現流量經濟的園區化、集聚化。按照“一基地、多園區”的架構，青山湖區還在謀劃打造流量經濟產業園等。同時，提升軟環境，青山湖區將緊扣流量經濟發展關鍵點，設立產業專項扶持資金，並有針對性地制定出台系列專項政策和措施，為流量經濟產業發展提供最優的政策環境。
記者瞭解到，江西已在省級層面出台了數字經濟發展三年行動計劃，南昌市也將開展產業高質量發展提升行動。為搶抓新經濟發展機遇，青山湖區已經成立了流量經濟工作領導小組，由區委書記王強擔任組長，目前正在制定流量經濟發展三年行動計劃，即將出台加快流量經濟發展的政策措施，並按照“一基地、多園區”的架構來推動全區流量經濟的發展，即打造一個流量經濟產業基地、多個流量經濟產業園，目前流量經濟產業基地已經初步選址。
用好水系資源 打造具有青山湖區特色的“綠道經濟”
隨着城市化水平的提升，“城市讓生活更美好”正在變成城市規劃建設管理的主要任務。近年來，青山湖區加強生態環境保護，提升城市功能品質，跟以前相比，青山湖區的城市面貌、文明程度、商業氛圍等都有了大變化。
王強介紹，青山湖區城中村、老舊社區、農貿市場、背街小巷等較多，這些地方對城市面貌有重要影響。近幾年來，青山湖區堅持大投入、大建設、大整治、大管理，持續深入推進“六改”工程，累計投入34.5億元，實施完成了一大批基礎設施、功能配套等改造提升工程和環境整治提升工程。在老舊小區改造上，專門成立了城市更新辦公室，計劃用三年時間把剩餘的老舊社區改造完成。下一步，青山湖區將打好城市建管提升十大攻堅戰，並落實“四精要求”，精心規劃、精緻建設、精細管理、精美呈現，進一步提升城市功能品質。
青山湖區水系也非常發達，河湖縱橫，水資源極為豐富，坐擁“一江、一河、三湖、三渠”。近年來，青山湖區持續加大生態環境保護力度，以“四個強化”推進河湖常治長清、水岸道綠景美，建立健全了區、鎮、村三級“河湖長制”，強化源頭治理，實行全域禁養。完成了13個農村分散式污水處理站建設，狠抓工業企業污染治理、農業面源污染治理、農村生活污水治理。同時，青山湖區常態化開展“清河行動”、河湖“清四亂”行動等專項整治，籌資22億元完成了幸福渠流域8條水系綜合整治，並建成了寰宇萬象1號濕地公園。通過長效管理，實施水體管護“三令制”考核，並建立了河湖長制信息化管理平台，目前，青山湖區全部水系及岸邊環境大幅改善，水質達標率年年保持100%。
王強表示，青山湖區將繼續堅持“綠水青山就是金山銀山”理念，一體推進水環境整治、水景觀建設、水亮點打造、水生態提升，沿着河湖水系及周邊加快推進城市公園、城市綠道、郵票綠地等建設，大力探索引入商業集市、時尚運動、生態觀光、體育健身、休閒遊憩、高端酒店等複合業態，着力構建完整獨特的產業消費體系，打造具有青山湖區特色的“綠道經濟”，持續把水資源的生態效益轉化為強大的經濟社會效益。
建設高鐵新區 形成以高鐵東站為中心輻射周邊“經濟圈”
“高鐵東站建設是青山湖區當前面臨的最重大機遇，對青山湖區的影響是全方位的、歷史性的，當前的影響主要表現在城市建設方面，未來將更多是在經濟發展方面。所以我們把‘高鐵新區樣板’作為青山湖區的定位之一。”王強表示，“高鐵新區樣板”既是城市規劃建設的樣板，也是發展高鐵經濟的樣板，青山湖區將努力把青山湖區打造成滬昆、京九兩大高鐵經濟帶交會點上的一顆“明珠”。
王強從國內外發展高鐵經濟的經驗得出，高鐵經濟發展要經過三個階段：在第一階段，即高鐵經濟建設階段，通過大規模的基礎設施建設帶來大規模投資來拉動經濟發展。王強表示，目前，青山湖區圍繞高鐵東站建設，正在大力推進高鐵新區範圍內的路網、學校、安置房等設施建設，後續還將啓動地鐵2號線東延、長途汽車站、公交站等交通設施建設，打造高鐵東站交通樞紐。在高鐵經濟集聚階段(第二階段)，即在高鐵開通的初期和中期，以高鐵樞紐為中心形成一定的空間集聚。這一階段的重點是大力發展總部經濟、會展經濟、旅遊商貿、文化創意、科技創新等高端業態，形成集各種功能於一體的高鐵綜合商務區。在第三階段，即高鐵經濟輻射階段，在高鐵開通的後期，將促進青山湖區在更廣的範圍內進行資源配置和要素集聚，形成以高鐵東站為中心輻射帶動周邊地區的“經濟圈”。
王強表示，青山湖區將對照這“三個階段”，立足當前、着眼未來，高起點、高標準、高水平規劃好藍圖、完善好功能、優化好環境、招引好項目，把基礎性工作做好做紮實，一步一個腳印建設好高鐵新區，使之成為引領全市高質量發展的新增長極。
提升開放水平 主動對接長三角、珠三角和粵港澳大灣區
近日，江西獲批建設全國第3個、中部第1個國家內陸開放型經濟試驗區，這是推動江西高質量跨越式發展的重大機遇。青山湖區如何主動對接長三角、珠三角和粵港澳大灣區，提升雙向開放水平，為江西內陸開放型經濟試驗區建設作出更大貢獻?王強表示，為搶抓這個難得機遇，提升雙向開放水平，青山湖區正重點打造開放通道、搭建開放平台、推進產業發展、優化營商環境。
開放通道是試驗區建設的重要前提。青山湖區抓住南昌高鐵東站建設的機遇，充分發揮高鐵站點對資源要素的集聚作用，全面拉近青山湖區與長三角、海西經濟區以及珠三角、粵港澳大灣區的時空距離，實現資源要素的雙向流通。開放平台作為試驗區建設的載體支撐，青山湖區堅持優化和提升平台功能，不斷夯實開放型經濟發展的載體支撐。一方面，通過借力世界VR產業大會、世界贛商大會等重大經貿活動，藉助青山湖區在南寧、廣州等地的外埠商會，積極參與各類開放活動，打造開放交流的平台;另一方面，重點推進中心城區、高新園區、高鐵新區“三區聯動”發展，把中心城區打造成現代服務業集聚平台，把高新園區打造成高新技術產業集聚平台，把高鐵新區打造成高鐵經濟集聚平台。
產業發展是試驗區建設的根本所在。青山湖區堅持“主攻三產、提升二產”，緊扣高質量發展，做好產業轉型升級的文章，大力發展現代商貿、創意設計、健康醫療、樓宇經濟、夜市經濟等“3 2”產業業態，大力推動現代針紡、食品醫藥等傳統產業轉型，大力培育電子信息、流量經濟、跨境電商等新產業、新業態，為高質量跨越式發展增添新動能。
此外，青山湖區將營商環境作為重要的基礎性工作，近年來打造了“政企直通車”平台，並在全省率先成立了區級營商環境建設區，開展了一系列營商環境提升專項行動，連續三屆獲評全省“十佳營商環境縣區”，連續三年入選“全國投資潛力百強區”。王強表示，下一步青山湖區還將進一步深化“放管服”改革，積極開展政務服務“好差評”，組建區行政審批局，實現“一枚印章管審批”，全面提升政務服務水平。