二戰初期，美國海軍感覺自身缺乏一型專用的護航戰艦，特別是能勝任高強度反潛作戰的戰艦。結果，美國海軍總委員會初步要求設計一款可以在短時間內大量製造的護航驅逐艦，基本指標是標準排水量1200噸，搭載雙用途主炮（兼顧反艦和防空），可裝備大量先進的反潛武器，最高航速為25節。
▲二戰期間被西方盟國海軍大量裝備的“花”級輕型護衞艦，但作為驅潛艦，其性能比專用的驅逐艦還是明顯差了一截。
1941年2月，新艦的多個設計方案被呈遞給了總委員會，但並不讓人滿意。之後經過E·L·柯克蘭海軍上尉（即初步設計的負責人）的據理力爭。1941年7月，又一個設計方案誕生了，包括五個級別的驅逐艦型號。其中，由渦輪電力驅動的型號是“巴拉克”級。
其中，“英格蘭”號是149艘“巴克利”級護航驅逐艦中的一員，1943年4月在加州舊金山伯利恆鋼鐵廠開工建造，同年9月26日下水（由約翰·查爾斯·英格蘭的母親主持下水儀式）。“英格蘭”號於1943年12月10日正式服役，首任艦長是W·B·彭德爾頓。在度過調試階段後，該艦於1944年3月12日航行至聖埃斯皮裏圖，開始執行護航任務。
▲約翰·查爾斯·英格蘭海軍少尉，服役期間表現優異，於1941年12月7日日本偷襲珍珠港的事變中英勇犧牲，年僅21歲。為了紀念他，DE635號驅逐艦被命名為“英格蘭”號。
當月5月19日到31日，“英格蘭”號伴隨其餘3艘驅逐艦（“喬治”號、“拉比”號和“斯潘格勒”號）先後追蹤並擊沉了6艘神出鬼沒的日軍潛艇。有趣的是，所有的戰績都是用刺蝟彈獲得的，傳統的深水炸彈在獵潛行動中並沒有扮演重要角色。
▲“英格蘭”號護航驅逐艦的首任艦長W·B·彭德爾頓。
1944年5月13日，美國太平洋艦隊軍事情報中心截獲了來自日軍I-16號潛艇的電報，稱該艇將為布甘維爾島上的日本陸軍運送大米。“英格蘭”號、“喬治”號、“拉比”號3艘驅逐艦奉命攔截I-16號。“英格蘭”號的聲吶於5月18日下午偵測到了I-16號潛艇螺旋槳發出的巨大噪音。“英格蘭”號發動了五次進攻，投放的刺蝟彈有4-6枚命中了目標，之後水下傳來了巨大的爆炸聲。20分鐘後，I-16號的殘骸逐漸浮上了水面。“英格蘭”號首戰告捷。
▲擊沉八艘美艦的日軍王牌潛艇I-16號，但最終它還是逃脱不過死神的召喚。
5月20日，美軍情報部門破譯的日軍電報稱，日軍計劃用潛艇在海軍上將島北部佈下一個陷阱，計劃在預期路線上攔截美國海軍的航空母艦。日軍第7潛艇中隊的RO-104、RO-105、RO-106、RO-108、RO-109、RO-112和RO-116號7艘潛艇所組成的巡邏線，橫跨美國海軍上將哈爾西制訂的行軍路線。
22日4時25分，“英格蘭”號探測到了日軍潛艇，發射的刺蝟彈首輪沒有命中。5時01分，其又發起了第二次進攻，投射的刺蝟彈至少有3枚擊中了目標。當“英格蘭”號準備發動第三次攻擊時，從水下偵測到了震耳欲聾的爆炸聲，不久之後，RO-106號潛艇泄露的濃密油污便漂上了海面。
當時，3艘美軍驅逐艦組成了一個搜索鏈，以攔截猖狂的日軍潛艇。“拉比”號於23日6時用雷達探測到了日軍RO-104號潛艇，其聲吶也於10分鐘後接觸到了目標。但從6時17分開始，“拉比”號和“喬治”號均實施了四次攻擊，但都不了了之。而“英格蘭”號發射的首次刺蝟彈失的，但第二次攻擊估計有10至12枚命中，時間定格在8時34分。隨後，水下深處傳來了潛艇解體的巨響，上午10時45分，R0-104的殘骸和油污出現在了海面上。
▲同屬於“巴克利”級護航驅逐艦的戰艦正在釋放刺蝟彈。
次日深夜1時20分，“喬治”號用雷達發現了RO-116號。半個小時後，“英格蘭”號用聲吶捕捉了該艇。2時14分，“英格蘭”號的第一輪刺蝟彈攻擊就有3至5枚命中，倒黴的RO-116號遂成了“英格蘭”號的第4個犧牲品。
之後，由“霍格特灣”號輕型護航航母領頭的獵潛編隊於5月26日到達戰區，3艘護航驅逐艦遂得以離開，以補充燃料和重整武裝，但在前往馬努斯島的行程中仍保持它們的搜索模式。5月26日23時03分，“拉比”號用偵測到了RO-108號潛艇。僅一分鐘後，“英格蘭”號也發生了雷達接觸，聲吶則於23時18分接觸到了目標，於是發動了第一次刺蝟彈攻擊，首輪便有4-6枚命中。日軍潛艇解體後並沒有發出大的爆炸聲，只是在黎明時分發現其漏出的燃油升上了水面。
3艘護航驅逐艦於27日下午15時到達馬努斯島，在加滿燃油、裝載補給品和彈藥後，於第二天清晨6時重新出航（此時“斯潘格勒”號驅逐艦加入了編隊）。“黑澤爾伍德”號的雷達於30日午夜1時56分偵測到了日軍RO-105號潛艇，用深水炸彈攻擊但無果。之後，“喬治”號和“拉比”號參與了圍攻，兩艦在25小時內發動了多達16次的刺蝟彈和深彈攻擊，但五一命中目標（從中可以看出RO-105號的艇長是多麼老練）。次日3時10分，RO-105號潛艇浮出水面以補充急需的氧氣，立刻被“喬治”號和“拉比”號探測到。日軍潛艇直接潛入水中，待在兩艘驅逐艦之間達5分鐘之久，使得“喬治”號和“拉比”號都不敢用反潛武器開火，以免誤傷友艦。之後，“喬治”號、“拉比”號和“斯潘格勒”號持續投放刺蝟彈，但均無效。萬般無奈之下，艦隊司令海恩斯電令“英格蘭”號上前助陣。經驗豐富的“英格蘭”號於7時36分用6-10枚刺蝟彈擊中了RO-105號潛艇。5分鐘後，一聲巨響傳來，隨即，敵人潛艇的燃油和殘骸出現在了洋麪上。
日軍第51潛艇分隊的RO-109號潛艇，“英格蘭”號接連擊沉了5艘該級潛艇。
在短短的13天時間內，“英格蘭”號連續擊沉了6艘日軍潛艇，如此突出的驕人戰績，在二戰的反潛戰中絕無僅有。該艦因此也獲得了總統單位嘉獎，並且獲得了海軍上將E·J·金的鄭重承諾：“此後，美國海軍中將長存‘英格蘭’號。”他的諾言於1960年10月6日兑現，因為DLG-22導彈巡洋艦也被命名為“英格蘭”號。
▲1945年5月9日，“英格蘭”號被擊落的日軍戰機撞傷，圖為其傷痕累累的艦橋。
在獲得了輝煌的戰績之後，“英格蘭”號仍繼續四處征戰，先後參加了萊特灣、硫磺島和沖繩羣島的作戰行動。1945年5月9日，“英格蘭”號遭到三架日軍戰機的進攻，其中一架被防空炮火擊中後，墜毀在了“英格蘭”號艦橋以下的右舷，結果造成該艦嚴重受損，還引發了大火，艦上的人員被迫疏散。在其它四艘美軍艦船的大力協助下，“英格蘭”號的受損狀況得到控制，其傷者得到及時轉移。在萊特灣進行了臨時修理後，“英格蘭”號返回美國，於1945年7月16日抵達費城。這艘功勳艦就像其它姐妹艦一樣，在戰爭結束後於當年10月15日退役，結束了其輝煌的生涯。