主編意見：豐田YARiS Cross，姑且叫它雅力士Cross吧，如果引入的肯定會和那款經典小車雅力士做個區分的，比如叫阿瑞斯，阿麗斯什麼的……但重點不是這個，而是它的1.5L（配鋰電池）混動系統。國內的緊湊級豐田雙擎車基本上都是1.8L的排量，再就是PHEV車型了。如果這款車型能以小排量混動車引入國內，相信……既沒有補貼也沒有綠牌。所以國外的看看就好，國內還是期待小排量的PHEV版吧。
豐田旗下全新小型SUV——YARiS Cross實車圖於近日曝光，該車基於全新TNGA的GA-B平台架構打造，後續有望在國內市場國產，進一步豐富品牌在華產品矩陣。
YARiS Cross的整體造型顯得更為緊緻，力量感比較強。前大燈組採用燻黑設計，並配備了LED日間行車燈，較小的進氣格柵上方的LOGO格外顯眼，配合左右豎直佈局的轉向燈，整體設計感覺非常年輕。
車側A柱以上還進行了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂既視感。低配車型採用車身同色設計，且配備了16英寸的鑄鐵輪圈，高配車型或將採用車身不同的雙色設計。車身長寬高分別為4180×1765×1560mm，軸距為2560mm。車尾C柱角度沒有那麼傾斜，視覺效果上讓此車的尾部比較高大，突出了此車Cross的理念，尾燈採用了當下流行的貫穿式尾燈，並加入了黑色飾板裝飾，進一步提升年輕化的氣息。
車內採用全黑的內飾，搭配絨布座椅，非常幹練。分層設計的中控台，中央配備懸浮式顯示屏，沒有過多的操作按鍵，看上去比較清爽。後排座椅可以實現比例放倒，後備箱採用了雙層設計，進一步提升後備箱的實用性。
其動力系統預計將搭載新一代1.5L THS-II混動系統，由一台1.5L自然吸氣發動機和電動機組成，綜合最大功率118馬力，電池採用全新的三元鋰電池組，匹配的是傳統CVT無級變速箱，並採用四驅佈局。
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