近年來，隨着多地皮卡進城解禁政策的實施，加上國六升級，我國皮卡市場迎來了政策的。同時，隨着消費升級，國內皮卡市場需求結構也發生了深刻的變化，並逐步普及走向化。
2010年，8萬元以下皮卡還佔據六成的市場份額；到了今年上半年，8萬元以下皮卡僅佔據13%的市場份額，而8萬-10萬和10萬元以上的皮卡分別佔據着超四成的份額。人們對於皮卡的想象不再只是一輛工具車，而是滿足多種需求的車輛，具備化、家用化、轎車化和個性化的特徵。
江鈴域虎9正是為滿足這樣日益高漲的皮卡市場需求而來。
新車定位於全領域SUV級智能皮卡，也超出消費者對於傳統皮卡的認知與印象。新車在內飾設計方面完全媲美中高級SUV車型，像懸浮式中控台、全液晶儀表、帶科大訊飛智能互聯的10英寸多媒體大屏、平底方向盤、電子檔把等等，都是SUV車內的配備。
江鈴域虎9是行業首個在自主品牌皮卡上使用採埃孚8AT變速箱的車企，同樣作為行業首創的，還有新車搭載的8模式全地形管理系統。
以智能駕駛技術為核心亮點，新車在業內首次配備了博世新款ESP9.3車身穩定系統。採用全速度域自適應巡航系統、前碰撞報警及自動緊急制動、車道偏離報警及維護系統、交通標誌識別及智能遠光燈、智能語音識別等智能駕駛技術，使用户駕駛方便、自由、有效提高駕駛安全性和便利性。
其他舒適配置方面，比如8向電調節駕駛席，前排加熱/通風、雙温區自動空調 後排出風口、EPS電子助力轉向、可四向調節且帶換擋撥片的多功能方向盤，無鑰匙進入和一鍵啓動等等，都出現在了這輛大皮卡上。
總體而言，域虎9在產品特徵上具有“兩大行業第一”、“4大行業首創”和13項主動安全，並具備500強品質保證的特點。是不是更加期待了呢？據悉，江鈴域虎9很快就要上市了，這樣一款性能優越的全領域SUV級智能皮卡將會在皮卡市場取得怎樣的成績呢？