一般只要是説起MPV市場，很多消費者的熱情就會猛然一淡，這其中的原因可能是這個級別市場留給多數觀眾的印象不太好，畢竟我們都知道，10萬級MPV車型都是來自國產，它們只是造型上偏MPV一些，但是連最基本的側滑門都不具備，所以完全是為了滿足單純家用多座椅的需求，比如寶駿730、比亞迪宋MAX等。而更高級一些則是本田艾力紳、廣汽GM8等，更高級才是別克GL8、豐田埃爾法，可是它們對於一般家庭而言確實比較遙遠，因為上市多年已經讓這些車型定位非常商務化。
這也包括細節設計，像別克GL8這款國內MPV市場的標杆，暢銷這麼多年也歷經了幾次改款，設計也有了翻天覆地的變化，可是多數觀眾一説起它還是覺得比較適合商務出行，比如接送客户。所以這個時候上汽大眾決定推出一款全新高端商務MPV，來滿足更多消費者對中大型MPV的多樣化需求，這就是威然，一款非常有實力的德系MPV。根據此前得到的信息來看，威然的指導價在28.68-39.98萬元，剛好和GL8形成明顯競爭，説白了就是衝着GL8而來，但後者成名已久，威然能夠取勝嗎？
這就得看從哪個角度來對比，首先説一説設計，畢竟對於MPV車型而言，這個環節還是比較重要，因為它決定商務感是否夠濃郁，檔次感是否夠到位。顯然威然不會讓我們失望，畢竟這是出自上汽大眾的全新旗艦車型，所以在設計上肯定也是家族最新語言，比如前臉格柵就很有氣場，尺寸夠大但內部結構非常精緻，尤其是配合全新的扁平化logo之後，立體感就更強了。而兩側大燈組也與格柵相連，保證整個前臉給人的視覺效果是炯炯有神。
再接着看側身，而介紹細節設計之前，我們是否應該先了解一下威然的尺寸呢？因為它可以稱得上是40萬級MPV最大號，甚至接近部分全尺寸SUV，比如5346*1976*1781mm的長寬高和3180mm的軸距，這樣的表現足以證明它恐怖的身材，畢竟別克GL8這麼大氣，車長也才5.2米左右，軸距也才剛3米，所以威然的實車視覺效果會更佳。不過它的車身姿態卻沒有特別方正，沒有采用傳統的MPV車型設計，車頂下滑幅度較大，給人的感覺更流暢運動，包括飽滿的尾部造型。
而內飾設計無需多言，本來商務MPV就不太考慮駕駛員的感受，但其實威然還是很細心，最起碼前排乘客享受的待遇與後排基本一致，比如座椅舒適性配置。而中控台的設計也不錯，尤其是方向盤、擋把等設計，都比較適合日常駕駛，最起碼不會有一種司機的身份感。再配合10.3英寸液晶儀表和9.2英寸中控屏，有時候開着它帶着一家人出行也是很不錯的選擇，包括配色也比較清新，當然也有更營造豪華氛圍的顏色搭配，包括第二排座椅的造型，都極具豪華感。
動力部分驚喜確實不多，全系標配2.0T發動機，最大功率分別為186和220馬力，統一匹配7擋雙離合變速箱，對比別克GL8應該是屬於中規中矩，都是比較正常的組合。但從實際體驗來看，威然給人的感覺和MPV關係並不大，或者説它更像是途昂的體驗，畢竟底盤調教略微運動一些，再就是MQB平台的緣故，也導致威然開起來很是不同。不過舒適性也沒有忽略，尤其是在細節上，像整車多處隔音，配合丹拿音響等配置的應用，乘坐感受比GL8也只強不弱。
總結：關於乘坐空間就沒有過多介紹，但是尺寸夠大就是可以為所欲為，畢竟這麼出色的數據，想有一個出色的乘坐空間太簡單，怎麼説也不會比GL8差，所以現在後者已經被威然反超。從駕駛體驗再到乘坐感受，包括外觀設計和細節配置，哪一點威然不比GL8出色？我們也期待它們未來市場中的表現。