提起馬自達，不是轉子發動機，就是它近乎偏執的技術研發理念。這種理念，用在技術上，是很容易出成果的。對於眾多馬自達的鐵粉來説，每一款新車型上市，都值得追捧。這次，大家追捧的是馬自達CX-30。
5月30日晚，新生代跑旅SUV長安馬自達 CX-30成都區域上市發佈會在梵木無盡空間隆重舉行，全系共推出8款車型，售價區間為12.99萬-17.19萬元。該車定位於緊湊型SUV，全系標配2.0L自然吸氣發動機。
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新車依然搶眼
在新車上市發佈會上，長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦先生首先登台致辭。他表示：“作為馬自達全新世代產品羣首款SUV車型，馬自達CX-30以細膩而果敢的設計理念造就了映襯天地的穹影之美，再次刷新了人們對汽車工業設計美學的認知。”
在發佈會開始前的靜態鑑賞期間，每日車訊對這款新車有了初步的瞭解。外觀方面，長安馬自達CX-30依然採用了其品牌著名的魂動設計理念，並且像前後尾燈以及車輛尾部設計都有次世代昂克賽拉兩廂車型的影子。
整車線條非常流暢，其中鑲嵌的大面積亮黑色格柵配合“U”型鍍鉻裝飾條，顯得尤為精緻，加上犀利的大燈造型，給人強烈的視覺衝擊力。大燈組下方的鍍鉻飾條形似兩條刀鋒，帶來一種凌厲的設計元素。
車尾部分，是我們認為極為出彩的地方。長安馬自達CX-30的車尾採用了小巧細長且精緻的尾燈，配合下方雙邊共雙出的排氣佈局，凸顯了運動氣息，夜間亮點後，帶來了極高的視覺衝擊力。
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買哪款更合適？
在每日車訊看來，定位於“新生代跑旅SUV”的馬自達CX-30，首次將轎跑車的設計感、操控感和旅行車的空間實用性、SUV的高通過性融於一體，在中高端小型SUV細分市場開創了獨特的跑旅美學 。
活動現場，前期預購成功的7位準車主也來到了發佈會現場。一位新車主則現身登台為全場嘉賓分享了選擇MAZDA CX-30的心路歷程。從它的分享，我們不難看出，CX-30對年輕羣體的吸引力是非常高的。
面對12.99萬-17.19萬元的售價，哪款車型更值得入手呢？
在每日車訊看來，由於全系均為2.0L排量，因此，少了對動力系統方面排量大小的選擇和糾結。在排除入門款為手動檔外，其它各個價位區間的車型，就是配置方面的區別了。
如果結合經濟與實用性的考慮的話，每日車訊推薦指導價為14.39萬元的自動質悦型。除了已經有了倒車影像、LED大燈等配置後，還相較13.99萬元的車型增加了電動天窗、真皮方向盤、後倒車雷達等兼具實用與提升舒適度的配置，且僅增加4000元。
如果不差錢的話，則建議直接上頂配，自適應巡航、主動剎車、360全景影像、自適應遠近光等都一應俱全，帶給車主和車上乘員全方位的呵護。既然喜歡，為什麼不選最好的呢。
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令人耳目一新的黑科技
在每日車訊看來，馬自達為了守住在中國市場的市場份額，這一次CX-30無疑給出了十足的誠意，不論是採用的科技，使用的材質還是反映到終端的定價。過去那些對馬自達有多抱憾的用户，如今對CX-30的愛就會有多深。
從以下這些黑科技就可以窺見一斑：
一是採用了SEB蝶形仿生後懸結構和GVC PLUS加速度矢量控制系統，既提升了懸架的銜接點剛性，又對後懸架兩側進行加寬。而加速度矢量控制系統有效提升了CX-30高速過彎的性能。
二是動力方面，全系採用了2.0L的創馳藍天發動機，最大馬力158匹，峯值扭矩202牛·米。與之匹配的是6MT/6AT變速箱。值得注意的是，除了入門版為6速手動以外，其它版本車型均為6擋手自一體變速箱。
當然，如果你還期待更強勁動力的話，今年年底，CX-30有望換裝使用馬自達“壓箱底”技術的SKYACTIV-X壓燃發動機，最大馬力能達到180匹。
這就是讓人愛不解釋手，欲罷不能的馬自達CX-30，因為它把大多數工夫都用在了人們看不見的地方。