家用、商務一車兩用—天籟
宰還翹
發表於2020-06-10
【最滿意】
對這款車最滿意的一點就是他的配置真的是非常的豐富，首先和低配車型不同的是，這款車採用的是電子手剎而不是腳剎，我個人是非常不喜歡用腳剎的，感覺非常的彆扭，還有就是配備了併線輔助功能，就不怕變道的時候盲區有車看不到了，主動安全配置方面還有主動剎車，雖然我還沒有體驗過這個功能，但是有了這個配置，開車的時候會更有安全感，除了倒車影像之外，還有一個車側預警系統，對於新手來説是非常友好實用的，自動駐車功能在平時塞車或者等紅綠燈的時候也非常好用。
【最不滿意】
這款車讓我最不滿意的一點就是後排地板中間的凸起實在是太大了，如果滿載五個人，後面重甲你的乘客坐起來非常地彆扭，腿不能很自然地放平在地上，要麼抬起來放在凸起的地板上面，就像坐在小板凳上面屈着腿一樣，很難受，要麼就把腿放在凸起的兩邊，但是這樣會佔用旁邊兩名乘客的空間，而且中間的乘客坐着也比較不自然，不是很舒服。
【為什麼選擇這款車】
選擇這款車的主要原因是對日產這個品牌有高度認同感，因為家裏有一部老的日產陽光，從小我爸就開着這輛車載着我上下學，日產這個品牌在我印象中，一直都是以省心耐用，省油舒適的，所以當我決定要買新車的時候，第一選擇就是買日產的車，而且這輛車的外觀非常適合年輕人開，運動範十足，外觀不會像以前那樣太過於沉悶。
【空間】
4分
在絕對的空間水平上，這款車的表現還是非常不錯的，後排的縱向腿部空間非常充足，頭部空間也不會壓抑，整個感覺非常開揚，而且橫向空間非常寬，後排就算坐滿三個乘客，彼此的空間都是非常足夠的，不會感覺到擠，但是唯一一點不好的就是，後排中間地板的凸起，非常影響中間乘客的乘坐，這一點是讓它空間表現扣分的。
【動力】
5分
2.0L的自然吸氣發動機的動力表現還是可以的，畢竟日產在造發動機這方面的功力還是不錯的，動力表現非常地順暢，這個CVT變速箱換擋相當平順，非常適合平時代步。
【操控】
4分
這款車整體開起來會比較像美國車，懸掛比較軟，而且支撐性不怎麼好，過彎的時候車身的側傾會比較大，方向盤的虛位會有一點大，轉向並沒有那麼精準。
【油耗】
5分
油耗方面的表現挺讓我滿意的，表顯油耗在8.5L左右，目前還在磨合期，這個油量還是很可觀的。
【舒適性】
5分
日產最出名的就是它的座椅舒適度，非常柔軟的座椅填充，無論是包裹性還是支撐性都相當好，整個人坐上去非常地舒服，偶爾開長途也不會覺得累。
【外觀】
5分
新天籟的外觀對比老款來説，更加地年輕態，一改以往的油膩大叔氣息，低趴的造型和鋭利的前臉，顯得非常戰鬥。
【內飾】
5分
內飾設計還是比較簡潔温馨的，但是相對以前會更加有科技感一點，比較符合年輕人的喜好。
【性價比】
5分
無論是動力表現、油耗表現還是外觀設計，這款車在這個價位的表現都是非常出色的，是非常值得入手的一款B級轎車，無論是用來家用代步還是工作上的接待都非常適合。
