楠木軒

上市26天優惠3.5萬,2.0T+9AT,一身黑科技,比帕薩特值得入手

由 鹹春葉 發佈於 綜合

日前,中保研對別克君威這款車進行了碰撞測驗,除了維修經濟性指數一般外,其他的安全指數均得到G優的成績,從安全性方面考慮君威就比帕薩特值得入手。除此之外,2020款君威GS上市26天時間,就給出3.5萬的優惠幅度,低配車型18.38萬就能入手,再加上君威GS擁有比同級車強勁的動力,以及更高的顏值配合,更是提高了該車的吸引力。

新款君威GS的顏值方面比老款車型有了質的進步,前臉設計了符合空氣動力學的套件,讓車體呈現出更低矮的效果。前臉部分增加的黑化進氣格柵,配合外包圍設計的飛翼式線條,有效提高車頭的辨識度。另外,燈組內設計的LED日間行車燈,與翅膀式的鍍鉻線條設計在相同水平面,讓前臉呈現出更強的整體性,與下方獠牙式的霧燈區搭配,賦予了車頭更強烈的衝擊力。

尺寸方面,君威GS的車身長度為4913毫米,寬度超過1860毫米,高度達1462毫米,軸距2829毫米。從側面看,君威GS最搶眼的設計就是設計了18英寸輪轂,並安裝了馬牌MC5系列輪胎,同時增配紅色Brembo4活塞剎車卡鉗,配合車身側面鋭利的線條,讓車身呈現出運動感爆棚的感覺。車尾部分,該車增加了空氣動力學尾翼,搭配上翹的小鴨尾,讓尾部呈現出跑車的即視感。

雖然新車的內飾與上一代車型的設計風格基本一致,但是新車的運動感擁有明顯進步,特別是一體式運動座椅的加入,有效提升提高了內飾的運動效果。該座椅不僅配備紅色的縫線,肩部位置還增加了“GS”標識。中控台上擁有的8英寸彩色屏幕,支持語音控制、安吉星、GPS導航、人機交互等多項功能。此外,高配車型還擁有流媒體後視鏡、HUD抬頭顯示、BOSE音響等其他“黑科技”的配置。

為了符合國6排放要求,新一代君威GS搭載了ecotc的2.0T可變缸發動機,發動機最大扭矩達到350nm,與9AT變速箱配合,混合工況的下行駛公里油耗為6.6升。雖然這款車的自重一般,只有1530kg,但是卻有穩重的底盤,使得該車最高車速達到240公里每小時都不會飄。總結:君威GS這款車就是帶着誠意而來,併為運動而生,該車各方面表現都是很出色的。