黑河8月31日電 題：中俄邊境上的“共享生活”：單車“一卡刷兩國”
記者 王琳
刷卡、提車、上路，中國的有樁“共享單車”在黑龍江兩岸穿梭，中俄人民共享着“兩國一城”的生活。就職中國黑河學院的俄羅斯音樂教師斯維塔東北話很地道：“我最樂意蹬自行車在界江邊兒溜達，往對面一瞅就是俄羅斯。”
俄羅斯用户在中國黑河刷卡租有樁“共享單車” 王殿傑 攝
2016年底，中國興起了共享單車的騎行熱潮，色彩絢麗的自行車停靠或遊走在各大城市街路。早在5年前，中國邊城黑河就有了有樁“共享單車”，並在後期以邊境優勢實現“一卡刷兩國”的“中俄共享”特色，成為中俄首個共同建設的公共自行車系統、中蒙俄經濟走廊上唯一個以低碳出行為主題的新興產業。
2017年8月31日，由黑龍江省委宣傳部發起的“砥礪奮進的五年”調研採訪團走進黑河市，歷經5年發展歷程的公共自行車引發關注。兩個車輪在中俄兩國行駛的轍印，呼應着黑河打造中俄國際合作重要平台的5年奮進步伐。
俄羅斯用户在中國黑河騎車 王殿傑 攝
2012年5月27日，黑河市便民公共自行車項目正式啓動，使用者可以通過刷卡或掃碼租下綠色的單車，人們親切地稱它為“小綠”。針對單車“有樁”與“無樁”的區別，中國常州永安公共自行車系統股份有限公司黑河分公司副經理曹磊分析説：“智能車樁讓車輛有序取停，不影響城市交通和佈局，管護及時，使用方便，這也是黑河單車投放量不斷增大，卻一直平穩運行的原因。”
俄羅斯用户在布拉戈維申斯克市騎車 王殿傑 攝
在中國“一帶一路”建設的“快車道”上，黑河市在有樁“共享單車”領域“超車發展”。該市與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔黑龍江相望，並稱“中俄雙子城”。自2015年9月起，“中俄雙子城”跨境一卡通業務正式開通，持一張卡片就能在兩座中俄城市騎行，兩國人民開始共享“國際化單車生活”。
作為此項目的投建方，中國常州永安公共自行車系統股份有限公司布拉戈維申斯克分公司運營執行人牛海龍説：“我們的初衷是為中俄用户提供便捷出行方式，增進兩國人民友誼，讓中國低碳行業在中蒙俄經濟走廊上開花結果。目前，在俄羅斯每天每輛車的使用率達到45%。”
中俄用户在俄羅斯騎車 王殿傑 攝
在布拉戈維申斯克市勝利廣場，俄羅斯姑娘葉琳娜剛剛完成刷卡取車，她説：“我平時在俄羅斯騎車，每次過境去中國也帶着借車卡，一張卡可以在相鄰的兩個國家騎車旅遊、購物，十分方便。”
經黑龍江乘船10分鐘，葉琳娜來到黑河市，與中國人一同騎行在整潔的街路上。她常去的地方是中央步行街，這裏有很多俄羅斯面孔，他們喜歡購買中國服飾，並學着當地人討價還價。
黑河學院裏，中俄學生在課堂上“共享教育”；中俄文化大集上，中俄遊客在歌舞中“共享文化”；黑河跨境電商產業園區中，中俄商人在互聯網上“共享財富”；五大連池風景區裏，中俄患者在康療中心“共享健康”……小小車輪飛轉，兩國“共享生活”。(完)