今天中午11點42分，一輛停靠在成都北路的共享電瓶車發生了自燃。
上海黃浦消防北京中隊就接到報警電話立刻到場撲救，未造成人員受傷。
照片中能看到，火滅後，電瓶部位還在冒煙。
上海消防提醒各位市民注意維護電動車輛，避免曝曬。使用此類共享電單車前，仔細檢查車況。
以下為網友評論：
網友“-呋喃-”：
乘機抹黑老百姓喜聞樂見的共享事物
網友“魚和尾”：
我有項目正在眾籌，共享衝氣娃娃！
網友“輾轉農村”：
享騎單車！！！！
網友“紙幣通貨膨脹”：
寶馬也自燃
網友“oldyuan”：
一輛電動車着火了還要驚動消防隊，無語了
網友“Chance68487556”：
車體都沒黑，誰塞煙頭了吧
網友“風雨歸途55905141”：
奇蹟發生了
網友“渡壑”：
還打啥馬賽克，前一段時間不是説禁止共享電動車，它就“一不小心”成了唯一
網友“新沙150271495”：
來扎熱鬧
網友“唯愛你不嵩手”：
騎着騎着就燃了
成都街頭髮現除了小黃車、摩拜單車，還有一種白色的共享電單車。共享電單車身上的電池很醒目，我自己也有輛助力車，想試試這種共享電單車好不好用？
共享電單車上寫的掃碼騎車，結果並不簡單，掃碼後還是老套路，下載“自由GO”APP，手機註冊，交納299元押金，充值騎車費。打開有提示：只能在一環路內騎行，還車必須在指定停車點上，不然會扣50元“調度費”。
自由GO共享電單車，不同的是有“電”，看這個大電池，應該騎行很輕鬆吧？
共享電單車與其它共享單車相比，顯得更有科技感，路人也多看一眼。
鋁合金車架，魚鱗焊很明顯。
車架上有“自由GO共享電單車”字樣
和摩拜單車一樣，用手機“自由GO”APP開鎖。前led行車燈自動點亮，白天也亮的。
電池燈顯示電量還有2格電。
後輪的輪轂電機。
前led行車燈頂部有車燈開關，可能可以關閉，不過這輛車的燈開關已經缺失了，只剩一個窟窿。
led行車燈
騎行40多分鐘後，電量只剩1格了。
共享電單車尾部
共享電單車的車把
還車。在手機APP上的還車點，停放在指定的地點，P點地面有劃好的停車線。
騎行40多分鐘，收費4元。我的這輛車不好騎，推行或起步費勁，像是負荷着電機行走，只有速度達到4千米/小時後才啓動電機助力，需要一直腳蹬才能前行。這輛車龍頭左右晃得厲害，或許是輛有傷的事故車？雖然有助力可是騎行並不輕鬆，座墊也不舒適。我自己有一輛其它品牌的摺疊助力車，可比這輛共享電單車好騎多了。第一次也可能是最後一次用它，所以順便試試退押金流程，還不錯，秒退。
以下為網友評論：
網友“sos竊格瓦拉”：
只建議在一線城市投放，沒別的，素質高，工資高，不貪小便宜。不做丟人事。不服來噴！
網友“源丞達數碼o袁騁達”：
上海的享騎電動車，已經見過如下損壞：坐墊沒了，撐腳架壞了甚至沒了，電瓶沒了，二維碼被刮花了，剎車斷了，整輛車被放在汽車後備箱裏了等等等等。國人的素質，真的是恨到骨子裏了
網友“人類聖祖”：
國家為了在電動車身上掙錢，吧老百姓的電動車封殺了，太難過了。
網友“不服你跑個分”：
偷電瓶大隊已在路上
網友“張三丰張真人”：
河南人在路上了
網友“阿杜成名之前我已經是”：
別投放了，共享單車已經成為災難了。路上各種亂停亂放，影響到我們的正常生活了
網友“蒼竜”：
有一天沒騎無緣無故扣了4元，果斷退押金刪app
網友“便便53096372”：
廣州剛剛出了禁共享電單車的條例！哈哈！我估計很多地方會效仿！
網友“ArbiterGe”：
助力車，不是電動車，北京禁止共享電車(儘管也有)速度並不快，只是省力
網友“Loong35”：
國人的素質在共享單車就能看出，共享電動車出來可能堅持不了多久就會退出，發生事故可能會比以前高，看著眼紅的一幫無素質無教育的人會給於破壞，
(2017-06-23)
日前，日本松下公司在東京“松下中心”對外展示了一系列“智能城市”相關最新技術，其中一款電動自行車共享電池系統讓人眼前一亮。這套系統可設置在便利店等方便之處，用户只需通過刷卡便可自主更換電量不足的電池。
“共享”是當下中國非常熱門的詞彙。4月11日，2000輛裝載天能鋰電池系統的共享7號電單車進京。白色車身、紅色車輪，配備上輕便的鋰電池Pack，7號電單車簡直拉風的不行。
7號電單車完全按照GB17761-1999，即《電動自行車通用技術條件》進行生產，重量是28kg，滿足“整車質量（重量）不大於40kg”；具備腳踏功能；功率小於240W；最高車速低於20km/h。其配備的天能鋰電Pack，具備高安全、高能量、高智能等特質，是鋰電池研究領域的高精尖產品。這樣看來，7號電單車是中國目前最規範的共享電單車產品。
中國已經完成了從自行車王國到電動自行車王國的轉變。有專業人士表示，因為電動自行車比普通自行車更加舒適，目前共享單車風靡全國，但是基於電動自行車比普通自行車更加舒適這一點，未來將會是共享電單車的天下。
親愛的車友們，你怎麼看？
以下為網友評論：
網友“手機用户50896184010”：
好呀，共享免費電單車快點呀？小黃騎太累了，同意點右上角
網友“遊民123車”：
肯定會有人把電池偷了去賣，要是爆炸着火引發火誰來陪
網友“czx111089421”：
最重要是要在電池上裝定位
(2017-05-07)
在共享的風口下，共享單車瘋了，正確來説是融資瘋了，只是2016年，摩拜、ofo 、小鳴、優拜四家共享單車平台便累計完成了15 輪融資。
其中OFO完成 A、A+、B、C1與 C2五輪融資，最大的一筆為C2輪的1.3 億美元。
摩拜完成 B、B+ 、 C 、C+ 四輪融資，其中 C 輪融資據傳也高達1億美元。
小鳴單車在 2016年9月底到10月之間，超速完成了天使輪、A 輪、B 輪融資。優拜單車則在8月到12月間完成天使輪 A 輪 、A+ 輪融資，4 個月累計融資超過 2.5 億元。
而現在又添加了永安行這個共享單車巨頭，黃藍混血兒，免押金啊，這是一大殺招啊，憑着這個免押金芝麻信用分的殺招，備受用户的歡迎，迅速搶佔了共享單車市場，和魔拜、OFO成為了共享單車三大巨頭。
共享單車小編能理解，號稱“解決城市交通最後一公里的問題”嗎，但是共享電單車是什麼鬼？
今年街頭多了新的共享車輛。它們雖然是自行車的外表，但車身上加裝了電池盒，車尾還印着醒目的“共享電單車”字樣。原來這些新上路的單車是電單車。
這名字好洋氣啊！
這是衝着解決城市最後十公里的交通來的嗎？
而且這共享電單車品牌還不少，有校米共享電單車、7號共享電單車、小蜜共享電單車等等，陣容絲毫不遜色於魔拜、OFO、永安行等共享單車的陣容啊！
不過當小編看到之前共享單車被扔進河裏，被二手網站回收，被上私鎖的新聞後，小編想想了，覺得還是想不通，萬一騎到半路沒電了怎麼辦？
我的天啊！
小編覺得發現了一個很不得了的問題。
魔拜：呵呵！
OFO：呵呵！
永安行：呵呵！
(2017-05-12)