相比於燃油車而言，消費者在購買電動車時會更加看重純電續航里程、充電時間、智能體驗以及駕駛輔助系統，而為了貼切最真實的買車、用車需求，您關注什麼我們就來測什麼，本期就一起來看看廣汽本田在電動化的開山之作——e:NP1 極湃1的表現到底如何。
| 基本信息 | ||
| 電池容量 | 68.8kWh | |
| 實測信息 | ||
| 充電樁功率 | 120kw | |
| 實際充電功率 | 60kw | |
| 電量20%-80%充電時長 | 51分23秒 | |
| 電量20%-100%充電總時長 | 1小時27分40秒 | |
| 總充電度數 | 47.47度 | |
對消費者來説，對大多數純電動車型NEDC續航指標的參考意義有限，因為日常行駛時我們很難達到理想工況。實打實、不虛標的續航里程也很少有車企能夠真正做到，但廣汽本田e:NP1極湃1卻用實際行動證明了接近100%的真實續航里程。從表顯數據來看，廣汽本田e:NP1極湃1在還剩20%電量時，已經行駛接近393公里，如果算上表顯剩餘的104公里，總里程可以達到497公里，跟NEDC數據的510公里相差微乎其微。
駕駛感受及輔助駕駛體驗——10分
人工智能體驗——9分
| 車機測試 | |
| 系統流暢度 | 10分 |
| 系統層級 | 9分 |
| 功能名稱清晰明確 | 10分 |
| 自定義程度 | 8分 |
| 內置導航/視頻/音樂應用 | 10分 |
| 手機遠程控制 | 10分 |
| 流暢/精準度 | 10分 |
| 分區語音喚醒 | 10分 |
智能化體驗之自動泊車——9分
| 自動泊車測試 | ||||
| 車位種類 | 是否支持 | 能否識別 | 有/無干預 | 能否自動泊出 |
| 側方車位 | 是 | 能 | 無 | 能 |
| 斜向車位 | 否 | 否 | 否 | 否 |
| 垂直車位 | 是 | 能 | 無 | 能 |
| 加分項 | 能夠準確識別周圍障礙物，駛入車位標準、規範。 | |||
寫在最後：無論是續航表現還是智能化體驗，本田e:NP1極湃1都變現出了大象轉身的決心和信心，實際表現也無愧廣汽本田900萬用户的期待，將動、智、續航等多魅力價值融於一身，在新能源賽道上繼續閃耀。
（圖/文 網通社 張凱泓）