開拓“東北陸海新通道” 打造振興發展新引擎

原標題：開拓“東北陸海新通道” 打造振興發展新引擎

錦州港——莫斯科首列中歐班列首發成功

大連金普新區大窯灣港集裝箱碼頭

錦州港

9月24日，東北陸海新通道建設區域合作交流會在瀋陽召開，來自東北陸海新通道沿線的錦州、赤峯、通遼、阜新等15市（盟）代表齊聚一堂，均表示將不斷加強“資源共享、互相促進、深化合作、互利共贏”的合作機制，藉助錦州港核心樞紐的功能、區位、資源等優勢，發揮節點作用，強力推進招商引資和項目建設，實現區域經濟高質量發展，共同開創經貿交流新局面。

今年2月，“東北陸海新通道”沿線地方政府協作聯盟正式成立，一扇嶄新的開放大門徐徐展開。渤海灣浪潮激盪，在錦州市南部蜿蜒連綿的124公里海岸線上，一條更為便捷的亞歐新通道正在加快形成，為沿線各市振興發展提供了蓬勃動力，為遼寧經貿對外開放提供了新途徑。錦州市發展和改革委員會主任董春豔表示，“東北陸海新通道”涵蓋了國際鐵海聯運、國際鐵路聯運等多種方式，是連接“一帶”和“一路”的重要紐帶。沿線城市的煤炭、油品、鋼材、玉米、礦砂等物產，經錦州港中轉後要比經其他港口中轉近100公里至500公里，實現進出口就近輸送，極大地節約了運輸成本。

初秋的錦州港，一派繁忙。幾艘耙吸式挖泥船機械轟鳴、馬力全開，正在進行航道疏浚專項工程，為“東北陸海新通道”造好“橋頭堡”。今年以來，錦州市不斷加快通道基礎設施建設，做足“以港興市”大文章。半年時間裏，錦州市謀劃通道重大項目54個，總投資額達547億元，錦州港30萬噸航道改擴建工程等重點工程正在穩步進行。

與此同時，在大連，汽車碼頭的高效、便捷為國產汽車“走出去”提供便利。2020年11月，大連汽車碼頭首條商品車外貿出口班輪航線開通，實現了遼寧港口滾裝商品車業務的新突破。今年4月，首趟“大連——別雷拉斯特”商品車中歐班列開通，為中國自主品牌商品車打造了一條快捷的多式聯運出口通道。4月12日，中國一汽解放商用車在大連汽車碼頭完成裝船作業，搭乘輪船“福運1號”發往俄羅斯符拉迪沃斯託克港……

向北貫通東北亞，向南延伸華東南。在構建以國內大循環為主體，國際國內雙循環相互促進的新發展格局要求下，“東北陸海新通道”成為了區域振興發展的“新引擎”。錦州市交通運輸局局長張昊表示，“東北陸海新通道”以錦州港作為海陸交匯樞紐，可以充分發揮核心物流樞紐作用，促進海陸雙向開放，帶動形成國內國際雙循環。向西建設一條連接蒙俄，通達歐洲的鐵路通道；向北連通瀋陽、長春、哈爾濱等東北重要城市，構建東北地區綜合立體交通網絡；向南銜接京津冀及輻射長三角、珠三角等經濟發達地區；向東緊密連接日韓，努力構建“東北亞經濟圈”。

來源：光明日報