成功送電！杭台高鐵全線具備通車條件，年底實現“赴杭1小時”

杭台高鐵全線接觸網通電

年底通車進入倒計時

今天（9月23日），中國首條民營控股高鐵——杭台高鐵迎來重要節點，隨着5個牽引變電所依次向全線接觸網送電成功，杭台高鐵全線接觸網成功通電，表明杭台高鐵全線已經具備通車條件。

上午8點，在杭台高鐵天台牽引變電所，中鐵電氣化局杭台高鐵項目部建設人員操縱設備，開始向杭台高鐵接觸網送電。

截至上午10點，送電現場回覆驗電成功。與此同時，杭台高鐵上虞南、嵊州、新臨海、新温嶺等其它四座牽引變電所向全線接觸網全部成功送電。

今天全線接觸網通電後，杭台高鐵將進行靜態驗收的最後一個節點——熱滑試驗。

➥中鐵電氣化局杭台高鐵項目部 副經理  梁金忠：意味着我們杭台高鐵取得節點性的成功。下一步我們通電以後，對全線我們進行一個試驗車的熱滑，熱滑以後我們就進行聯調聯試，為聯調聯試打下堅實的基礎。我們集中調派人員，進行24小時作業，保證杭台高鐵年底高質量通車！

杭台高鐵連接浙江杭州、紹興、台州三地，是國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分，也是浙江省內溝通杭州都市區與温台沿海城市羣的一條快捷通道。

它北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之後新建正線至台州市温嶺站，全線全長266.9公里，其中新建線路226公里，設計時速為350公里，總投資448.9億元，為我國首條民營資本控股的高速鐵路。

項目計劃今年底建成通車，通車後，杭州至台州的鐵路出行時間將由原來約2小時縮短至1個小時左右，杭州、紹興、台州三地將形成“1小時交通圈”，對助力長三角高質量一體化發展具有重要意義。