縱觀國內汽車市場，在目前競爭最為激烈的suv領域，合資車和國產車呈現出雙開花的局面，而合資車型，成熟的技術力則佔據了有利地位，另一方面，國產車也越來越精進，是一款實力雄厚的車型，但是，在日益激烈的競爭中，一些車型被市場埋沒，無法發揮實力，讓我們來看看被埋沒的5款SUV，銷量一個比一個多，懂車的人會稱讚我。
馬自達CX-5
作為一家技術性的汽車製造商，馬自達一直重視汽車的操控感和動力表現，馬自達生產的汽車不僅擁有出色的操控能力，而且質量也很穩定，説到綜合產品實力，馬自達cx-5作為合資SUV車型具有絕對實力，在創新技術的加持下，這款車具有很強的操控性、燃油經濟性和可靠性，但是在國內，馬自達cx-5卻賣不出去，一個月銷售2000輛，是被市場埋沒的車型。
斯巴魯森林人
斯巴魯在國內被認為是非常小的車的品牌，不起眼的雄獅擁有很強的技術力量，在懂車的人眼裏，斯巴魯是值得尊敬的汽車品牌，森林人是斯巴魯旗下一款典型的SUV車型，這款車在美國市場熱銷，水平對置發動機和全時四驅技術感動了眾多消費者，相比之下，森林人在國內就冷清多了，有實力，沒有銷量，在路上很少看到一輛。
斯柯達柯迪亞克
斯柯達是大眾汽車旗下的品牌，其車型基本上與大眾汽車在同一平台上生產，三種技術也都出自大眾汽車公司，對於科迪亞克來説，雖然是與大眾途觀L同平台的兄弟車型，但中國人愛途觀L，而科迪亞克淪落為陪跑，其實，科迪雅同樣搭載了大眾最新款EA888發動機，變速箱同樣為7速濕式雙離合器，價格也比途觀L便宜幾萬元，值得入手。
日產樓蘭
日產樓蘭是一款5座中型SUV，定位比奇駿更高，與本田是競爭對手，眾所周知，日產因座椅舒適性高而被稱為沙發工廠，但在舒適性方面日產的優點也被充分繼承，另外，地板後面的空間寬敞舒適地坐着，日產樓蘭在各方面的確是一款優秀的SUV車型，但自上市以來，日產樓蘭的市場一直不熱，銷量與冠道相距甚遠。
鈴木維特拉
對於鈴木這個品牌，很多人都感到遺憾，鈴木的實力毋庸置疑，但他過於偏執，在國內逐漸沒落，雖然鈴木集團已經宣佈退出中國市場，但長安鈴木旗下車型依然在銷售，鈴木長安鈴木旗下的維特拉是一款品質可靠、動力性能出色的SUV，維特拉配備的1.4T發動機和全時四驅系統非常出色，今年2月，維特拉只售出了321輛。