作者 | 荒野
圖片 | 網絡
年前翻開工信部發布的新一期車型目錄，然後答哥默默地提前寫了一篇自吸王者們，那時候就想着要是能在銜接一篇新王者該多好，起碼開工的兩天，看着這麼多夢想之車，喜新不厭舊，心情一定大好。思來想去、好一頓翻騰之後，終於找到一輛時間上不多不少、剛剛好的對象。
2月17日，邁凱倫旗下全新Artura高性能混合動力超級跑車正式發佈。遙想八年前那台超900匹馬力、零百加速僅需2.8秒、有錢買不到的McLaren P1（全球限量375台），至今還是讓人垂涎不已。現在好了，買Artura吧，不限量。
以答哥的實力，上面的圖紙可以買幾打的。
先與McLaren P1對比一下動力吧，與P1代號M838的3.8L V8雙渦輪增壓發動機不同，Artura搭載的是一台代號為M630的3.0L V6發動機（同樣是雙渦輪增壓）與一台電動機所組成的動力系統。整套動力綜合輸出最大功率500kW（680匹馬力），峯值扭矩720Nm。匹配了新的8速雙離合變速箱之後，Artura零百加速為3秒，0-200km/h需8.3秒，0-300km/h加速需21.5秒。説了半天這些冰冷的數字，啥時候開上才有温度嘛……
話説回冰冷的數字，還是非常能説明Artura絕對是一台具有頂尖性能的油電超跑。邁凱倫除了對Artura的懸架系統進行了一番改進，還裝有McLaren Track Telemetry賽道遙測顯示系統、Variable Drift Control動態甩尾控制系統，讓你內心澎湃中動如脱兔的同時，又穩如泰山。得益於全新MCLA底盤能夠整合一系列輔助系統於其中的設計，Artura因此也將包括主動車距定速控制、車道偏離警示、遠光燈自動調整輔助，以及交通標識在內等多項主動安全系統列為標準配備。
除了看不見的，能看見的地方就更讓您滿意了。如您所見流光綠（專屬配色）的車身顏色之外，Artura共有15種外觀配色。此外，邁凱倫特別定製中心額外提供16種MSO專屬定製車身配色，當然個性化定製服務也是必不可少的。銀色漆面的全新七輻鑄造合金輪轂，另有五輻輕量化旋壓鑄造合金輪轂和10輻超輕量化鍛造合金輪轂供選擇。標配印有白色邁凱倫徽標的黑色鑄鋁製動卡鉗（一共可選裝六種卡鉗配色）。倍耐力專為Artura獨家開發的全新Pirelli Cyber Tyre，並聲明此胎絕對能獲得媲美P Zero Trofeo R的性能表現。
激動麼？其實邁凱倫Artura也不是一味的給你注入興奮劑，駕駛模式有E-Mode、Comfort、Sport、Track四種可選，還是非常照顧各種心情狀態下開車的感受。
如視頻中看到的一樣，深夜工作（浪）完回家，7.4kWh鋰電池組（由5個鋰離子電池模塊構成）能提供最遠30公里的純電續航里程，讓你能有足夠的時間平復一下波濤洶湧的內心，以每秒60下的心跳速度平靜安詳的推開家門。即便你毫無睡意，凌晨一點半才睡着，4點出門，您的Artura也已經完成了0-80%的充電（其實真不快，建議邁凱輪來國內看看），請繼續努力工作（浪）。
感覺有温度的重點説完了。至於外觀，真的需要説麼？答哥説它漂亮，你又不反對。
官方語言：全新邁凱倫Artura在外觀的設計上，採用了“純粹至上”的設計理念，並且搭配“科技/雕塑感”與“功能美學”設計原則。
官方語言：全新Artura內飾設計與外觀設計一脈相承，均聚焦“純粹至上”、“科技/雕塑感”與“功能美學”原則。
這就不用誇了吧，外觀與內飾都用“純粹”來形容了，都是極致了，答哥沒有更好的詞來誇了，所以努力賺錢吧。
接下來，敲敲小黑板。Artura是首款基於全新邁凱倫輕量化碳纖維架構（MCLA）打造的車型。新車車身採用超塑成形鋁材與碳纖維，整備質量1498公斤（比2.0T的邁騰要輕啊）。
全數字化LED燈組，在保證功能完善的基礎上儘可能減少數量和重量。其中，集尾燈、剎車燈、指示燈三項功能於一體的超纖薄尾燈的重量不足720S尾燈的一半。混動系統部件總重僅130公斤，其中電池組88公斤，電動機15.4公斤。Artura嚴苛的減重操作可見一斑，令人歎服（髮指）。
當然，一輛超跑可聊的地方實在是太多了，Arutra也一樣，就像它小到螺絲釘也會考慮材質一樣的減重措施。比如它安排在尾部中間如兩個鼻孔的排氣筒、比如一個按鈕都沒有的方向盤、比如它的娛樂系統……
比如什麼時候185,500英鎊的起售價在國內能零首付……感覺開工兩天了，怎麼心這麼快就收回來了呢？原來是種草紮根了啊，再次默默翻開新能源車推薦目錄……